2019年9月に、晴れてパナソニックのクロモリ（FRCC22）を購入したのだが、じつはカーボンフレームも検討してて、それがLOOK RS Blade 795だった。
「パナモリとLOOK RS Blade 795ってぜんぜんキャラちゃうやんけ！なんでその2台が比較検討になるの？」
って色んな人からツッコミは受けたんだけど、好きなものは好きなんですよ…自分でもうまく説明できない。ある種の癖だと思う。カレーの気分だったけど結局寿司を食ってしまった…ってときありますよね？そういう感じです。（たぶん）
本日ご登場くださるのは、 私が渇望していた『LOOK RS Blade 795』オーナーのOさん。互いのスケジュールがどうしても合わず、電話取材になってしまったことが心残りでなりません。
それではどうぞ！
※泡吹いてぶっ倒れるくらいカッコいい…
＜オーナーさん＞
クランクがPOWER 2-MAX FSA K-Force BB386EVO（30mm）、スピンドル径カーボンアームパワーメーターを付け、チェーンリングは 172.5mm&SHIMANO DURA-ACE 9000（53-39T）です。
BBがCERAMIC-SPEED BB386EVO （30mmスピンドル用、COATED）、スプロケットがSRAM RED（11-25T）。
前後のディレイラーはSRAM RED e-tap(プーリーケージ&プーリーはCERAMIC-SPEED OVER-SIZEプーリー※COATED)でブレーキキャリパーをFSA K-Forceにしています。
ホイールがCORIMA 47mm S+チューブラー(CERAMIC-SPEED ベアリング打ち替え）。CORIMA 47mm S+ は剛性が高めでレース向けですね。タイヤはSCHWALBE PRO-ONE 25Cです。
無線コンポにしている理由は、機械式ですと「コラムの中を通るシフトワイヤーが断線するリスク」がありまして、断裂してしまうとなにかと面倒になるので。
さらに細かいとこで言いますと、サドルはSELLE-ITALIA SLR(プロ選手供給用。凹凸がない表皮や、補強入りカーボンレール&SELLE-ITALIAネームプレート等各部選手供給用)でペダルがLOOK Keo BLADE2 Ti-CARBON(スプリングテンション 20N/mm)って構成です。
あと、チェーン/SHIMANO DURA-ACE 9000、ボトルケージはLOOK カーボン製のもの。ワイヤー/SHIMANO DURA-ACE 9000です。
まずTREK MADONE 3.1 に1年ほど乗り、その後PINARELLO PARIS（アルテグラ完成車）に買い替え、そしてLOOK RS Blade 795に至ります。
ちなみに自分はスプリンタータイプ（身長178センチ、体重84キロ）で体脂肪率は15％くらいです。
あと、無線式のおかげでレバーの中身に内部機構が少なく（巻き取り機構等が無い）、軽量な電気系ユニットとブレーキ装置しかないので重心が下がるため、ダンシングがしやすいのが気に入ってます。
バイクとしては完成しているので、今の状態で満足。カスタム欲はありません。
これはRS Blade 795特有のことなんですが、コラムが円状ではなくサイドが削れたような形状をしているため、ガタが生じやすいってのはあります。専用パーツが多いのもちょっとした悩みどころではあります。
あと、バイクそのものではなく、LOOKについてなんですが、納期はけっこうかかりますね…。2018年9月にオーダーして、納車は翌年5月でしたから。
仕事柄、平日が休みなので仲間らとスケジュールが合わないのが悩みです。なので走る時はもっぱらソロ。
三浦半島には昔はよく出かけていましたが、観光地化が進んでからは足が遠のいてます。
じつは変形性腰椎症という持病がありまして、骨の形状にちょっとした異常があって一生付き合うしかないんですよ。普通に走るぶんには問題ないです。が、峠を攻めるような走り方を繰り返すと、最悪ヘルニアになるリスクもあるので、山は避けるようにと医者には言われています。
お身体を大事に、末長くロードバイクを楽しんでください！ありがとうございました！
＼(^^)／ヽ(´▽｀)/
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「パナモリとLOOK RS Blade 795ってぜんぜんキャラちゃうやんけ！なんでその2台が比較検討になるの？」
って色んな人からツッコミは受けたんだけど、好きなものは好きなんですよ…自分でもうまく説明できない。ある種の癖だと思う。カレーの気分だったけど結局寿司を食ってしまった…ってときありますよね？そういう感じです。（たぶん）
本日ご登場くださるのは、 私が渇望していた『LOOK RS Blade 795』オーナーのOさん。互いのスケジュールがどうしても合わず、電話取材になってしまったことが心残りでなりません。
それではどうぞ！
※泡吹いてぶっ倒れるくらいカッコいい…
＜オーナーさん＞
- Oさん（27歳 男性）
- 神奈川県在住
- LOOK RS Blade 795
目次
- どんな機材でLOOK RS Blade 795を組んでいますか？
- ロード歴はいかほど？LOOK RS Blade 795以前はどんなバイクに？
- LOOK RS Blade 795のインプレッションは？
- SRAMのe-tap の使い心地はいかが？
- LOOK RS Blade 795の不満点、デメリットはありますか？
- Oさんお気に入りのサイクリングコースを教えてください
- 【募集】 取材させていただけませんか？
どんな機材でLOOK RS Blade 795を組んでいますか？
フレームは2019モデルのMサイズ（プロチームブラックカラー)で、ハンドルもLOOK。ADH2 カーボンエアロハンドル(400mm。グロッシーブラックカラー)にしてて、ステムはLOOK 795 BLADE RS専用アルミステム(130mm)です。クランクがPOWER 2-MAX FSA K-Force BB386EVO（30mm）、スピンドル径カーボンアームパワーメーターを付け、チェーンリングは 172.5mm&SHIMANO DURA-ACE 9000（53-39T）です。
BBがCERAMIC-SPEED BB386EVO （30mmスピンドル用、COATED）、スプロケットがSRAM RED（11-25T）。
前後のディレイラーはSRAM RED e-tap(プーリーケージ&プーリーはCERAMIC-SPEED OVER-SIZEプーリー※COATED)でブレーキキャリパーをFSA K-Forceにしています。
ホイールがCORIMA 47mm S+チューブラー(CERAMIC-SPEED ベアリング打ち替え）。CORIMA 47mm S+ は剛性が高めでレース向けですね。タイヤはSCHWALBE PRO-ONE 25Cです。
無線コンポにしている理由は、機械式ですと「コラムの中を通るシフトワイヤーが断線するリスク」がありまして、断裂してしまうとなにかと面倒になるので。
さらに細かいとこで言いますと、サドルはSELLE-ITALIA SLR(プロ選手供給用。凹凸がない表皮や、補強入りカーボンレール&SELLE-ITALIAネームプレート等各部選手供給用)でペダルがLOOK Keo BLADE2 Ti-CARBON(スプリングテンション 20N/mm)って構成です。
あと、チェーン/SHIMANO DURA-ACE 9000、ボトルケージはLOOK カーボン製のもの。ワイヤー/SHIMANO DURA-ACE 9000です。
ロード歴はいかほど？LOOK RS Blade 795以前はどんなバイクに？
7年ほどになります。20歳から乗り出したんですが、もともと小学生のころ学校が坂の上にあって、そこで練習しているローディの姿がかっこいいなーって目に焼き付いていたのもあるかもしれないです。まずTREK MADONE 3.1 に1年ほど乗り、その後PINARELLO PARIS（アルテグラ完成車）に買い替え、そしてLOOK RS Blade 795に至ります。
LOOK RS Blade 795のインプレッションは？
LOOKはBBの位置が高めでして、ペダリングはしやすくて軽快です。ヒルクライムよりは平坦向けです。フレームの剛性は硬めで味付けはレーシー。それなりに脚力がある方向けかなと。体重があって、筋力で漕ぐタイプの人だとより楽しめると思います。ちなみに自分はスプリンタータイプ（身長178センチ、体重84キロ）で体脂肪率は15％くらいです。
SRAMのe-tap の使い心地はいかが？
特に困ったことはないです。Di2に比べて変速の反応がややもたつく感はあるものの、問題にはならないレベル。ブラケットは握りやすいし、電池の持ち時間も申し分ありません。あと、無線式のおかげでレバーの中身に内部機構が少なく（巻き取り機構等が無い）、軽量な電気系ユニットとブレーキ装置しかないので重心が下がるため、ダンシングがしやすいのが気に入ってます。
バイクとしては完成しているので、今の状態で満足。カスタム欲はありません。
LOOK RS Blade 795の不満点、デメリットはありますか？
ヘッドチューブがやや長い気がしています。ハンドル位置を、あともう10mm下げたかったですね。これはRS Blade 795特有のことなんですが、コラムが円状ではなくサイドが削れたような形状をしているため、ガタが生じやすいってのはあります。専用パーツが多いのもちょっとした悩みどころではあります。
あと、バイクそのものではなく、LOOKについてなんですが、納期はけっこうかかりますね…。2018年9月にオーダーして、納車は翌年5月でしたから。
Oさんお気に入りのサイクリングコースを教えてください
357号線から八景島、本牧へ行って自宅に帰ると30キロくらいなんですが、道がきれいでよく走ります。ただ、風が強いってのと交通量は多めなのでお気をつけて。仕事柄、平日が休みなので仲間らとスケジュールが合わないのが悩みです。なので走る時はもっぱらソロ。
三浦半島には昔はよく出かけていましたが、観光地化が進んでからは足が遠のいてます。
じつは変形性腰椎症という持病がありまして、骨の形状にちょっとした異常があって一生付き合うしかないんですよ。普通に走るぶんには問題ないです。が、峠を攻めるような走り方を繰り返すと、最悪ヘルニアになるリスクもあるので、山は避けるようにと医者には言われています。
お身体を大事に、末長くロードバイクを楽しんでください！ありがとうございました！
＼(^^)／ヽ(´▽｀)/
【募集】 取材させていただけませんか？
「自分が取材相手になってもいいよー」「俺（私）のバイクを見てほしい！」って方はこちらからご連絡ください。会いに行ける距離なら参りますし、遠方でしたら電話取材（40分ほど…盛り上がると小一時間ｗ）させていただきたく。 ※愛車のお写真もご提供いただけると幸いですm(_ _)m→アーカイブはこちら
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コメント
コメント一覧 (9)
泡吹いて倒れそうでした。ちょっとスゲー！
むちゃくちゃカッコいいですね～(^o^)
カスタム欲無くなるまで極めたバイクで走るなんて最高でしょうね！
いつも楽しい自転車の記事ありがとうございます(^o^)/
cyclegadget
が
しました
もう写真だけでめまいしますよね。。かっこよすぎてもはや罪・・・
ため息が出ます(*^^*)
cyclegadget
が
しました
27歳の若さで、こだわりを感じるバイクですね！
自分は三十後半から乗り始めたので、羨ましいです(^^♪
cyclegadget
が
しました
まったく異論ございません！
懐に余裕あればコレのディスクモデルをポチッとしちゃうところです^ ^;
しかし、昨年9月注文して納車まで8ヶ月とは！？
ちょうどモデルの切り替え時期だったんでしょうか？
cyclegadget
が
しました
今時はホイールのロゴを強調しないし、赤のような強い差し色は少なくしないとせっかくのデザイン台無しよ。
cyclegadget
が
しました
気になるのがことがひとつ。名称ですが、795ブレードRSではないでしょうか？ワードの順番がちぐはぐになってます。785ヒュエズRSみたいに番号→サブネーム？→上級グレードならRS みたいになるはずです。
cyclegadget
が
しました
> それなりに脚力がある方向けかな
．．．はい、諦めました。
cyclegadget
が
しました
若いうちからロードバイクを趣味にできている方が、個人的にも羨ましいです。自分ももっと早く初めたかったですので。
yoshimotoya120さん
納期の理由はわかりませんが、鼻血が出るほどのかっこよさであるのは間違いないかなと。
琵琶湖マスターさん、こてつさん
個々人のことですので(*^^*) なお、私は完全無欠でカッコいいとため息でております(*^^*)
七八五さん
ご指摘ありがとうございます。公式サイトも「795 BLADE RS」となってますね・・・！
以後気をつけますm(_ _)m
hyraxさん
そこは私も少々気になった部分です（笑）。自分で踏めるか…（汗）
cyclegadget
が
しました