ふだんはロードバイク、ミニベロ中心にお届けしている本企画ですが、今回登場するのはグラベルロードバイク。マングースというあまり耳にしたことのないブランドでして、オーナーは琵琶湖マイスターさんという50代男性。

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この方、尋常じゃない体力があって取材しながら腰を抜かしかけたのですが…。

どれくらいの底なし体力かどうかは本編でどうぞ。

<オーナーさん>
  • 琵琶湖マイスターさん
  • 53歳 男性 滋賀県長浜市在住
  • マングース ローグ(Mongoose Rogue) 2013年モデル

  • 目次


    どんなキッカケで自転車に乗り始めたんですか?

    元々単車乗りで、二輪車は好きでした。ロードを買うならディスクブレーキモデルって決めていましたね。理由はリムブレーキだと不安を感じるから。単車乗りだからかもしれませんが。

    最初に欲しいと思ったのはコルナゴが2013年に出したC59のディスクロード。ただ、あまりにも高すぎて諦めました。で、目に入ったのがマングースのディスクロード(Mongoose Rogue)です。完成車で8万円くらいと安かったので、試乗もせず&実車も見ずに購入しました。

    どんなカスタマイズをされてますか?

    シマノのソラで機械式ディスクブレーキだったのを、カンパニョーロのケンタウルのエルゴパワーにTRPのパラボックス(油圧コンバータ)を使用してセミ油圧化しています。リアメカは10速のレコードを使用する事でフル油圧11速化に対応できるようにしています。

    他にはCDJのビッグプーリーを入れています。ビッグプーリーは登りが少し楽になるのかなと入れたのですが、登りのみならず平坦のアベレージもアップしました。

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    ホイールはMullerのディープモデルのイカロ(DC3858)にして、ハンドルは3Tのエアロタイプに。

    12キロちょいあるグラベルロードですが、オンロードマシンとして使っています。肉厚なフレームなのでやや重め。そのせいもあってか、輪行はほぼしません。旅館に泊まるときに輪行袋に入れることがある…くらいかな。

    どんな使い方をしていますか?

    仕事でも私用でも使いますよ。5年で25万キロ走ったかな。普段は朝4時に起きて、5時にトレーニングに出て、9時からの仕事に間に合うように3時間はみっちり走り込みます。仕事の打ち合わせの移動も、ロードを使うので、1日平均120km~150kmくらい走るのが日常です。週末はトレーニングモードで200km獲得標高2,500mをノルマにしています。

    体力は人よりあるかも…。理由ですか?若い頃は剣道をやってて、単車レースは25歳までやっていたせいでインナーマッスルは鍛えられているのかな。あと、私は2月生まれ(早生まれ)なので同級生が単車に乗っていたときに自転車でいっしょに走ってたんですね。なので自然と体力が養われたのかもしれません。

    最長、1日で何キロ走ったことがありますか?

    577キロです。長浜から幕張まで自走しました。いわゆるキャノンボール……東京から大阪まで500キロを24時間以内に走るアレです。自分にもできるかな?と思って1人でやりました。

    1号線をひた走り、箱根峠は迂回していきました。夜中の0時半に出発し、幕張に着いたのが23時15分。50キロごとにコンビニで補給休憩する感じで、淡々と走り続けました。巡航速度は30ー32キロくらいだったかな。 当時は登りが苦手で坂を避けていたので、今度は箱根越えで幕張まで走ってみようかと思っています。

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    幕張到着後はべつに疲労困憊だったわけでもなく、翌日サイクルモードにも行ってきました。我々の世代って仕事で徹夜することもあったじゃないですか。そういうのに慣らされていたせいもあって、夜中まで動き続けてもわりと平気な身体なんです(笑)。

    将来的に買い足すとしたら、どんなバイクを?

    デローザのSKピニンファリーナのディスクモデルですかね…。フレームで38万円だったかな。それにカンパニョーロのレコードEPS12速、Gokisoの ホイール…ブレーキは油圧ディスクで…。とんでもない価格になりますんで、今のところは夢です。

    カンパニョーロ派である理由は?

    (シマノの)横に倒れるブレーキレバーが個人的に苦手なんです。カンパはブレーキのコントロール性もいいし、見た目も好み。私はディスク×カンパニョーロしか眼中にありません。

    マングースは手放さないんですか?

    気に入っているのでキープしておきたいです。重量は重めなんですけど、ゼロ発進が意外にいいんですよ。友人に試乗させてもみんな「速いやん!」と驚きます。トラクションの掛かりがなんともいいんですよね。

    クロモリフレームも身体に優しくて、バネ感があります。一度オーバーホールでショップに預けたときに店長の私物のTREK Madonを貸してもらった事があるのですが、向かい風だと押し戻される感覚があって思った程進まなかったので、改めてクロモリのポテンシャルを再確認した思いでした。

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    一概に重いからダメ、軽いから良いってものでもないって思ってて、重いけど走りは軽い、軽いけど走りがたるい…ってことはあります。なので単純に重量だけでジャッジはしないほうがいいと思います。


    恐るべし体力の持ち主!キャノンボールのくだりではお話を聞いててひっくり返りました。ありがとうございました。\(^o^)/ヽ(^o^)丿


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