いつかはLOOK……あるいはピナレロ……が自分の中でのロードバイク人生における合言葉というか、呪文なのですが、今回紹介するのはLOOKオーナーのFさん。愛媛県在住のアラフォー男性です。

LOOK以外にもキャノンデールやミニベロ、そして最近はTREK emoda alrも追加されたそうな（羨ましい）。

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というわけで、LOOK695エアロライトの登場です！

＜オーナーさん＞
  • Fさん（男性、41歳、愛媛県在住）
  • LOOK695エアロライト（2015年モデル）
  • モンドリアンカラー
  • その他にもキャノンデールのスカルペル3000、プジョーのパシフィック18、TREK emoda alr等も

目次


ロードバイクにハマった経緯を教えてください

中学生・高校生の頃はマウンテンバイクのレースにも出ていましたが、18～30歳美容師の修行〜仕事で忙しく、30代になって独立し地元に帰ってから自転車を再開しました。試しにマウンテンバイクでロード仲間に混ぜてもらったら速すぎて全然ついていけない。当然なんですが（笑）。

その後、キャノンデール SIX13でロードデビュー。数年前にLOOK695エアロライトに乗りかえ、今に至ります。

LOOK695エアロライトを選んだ理由は？

漫画『シャカリキ！』の主人公の野々村輝（ののむら てる) のライバル由多比呂彦（ゆた ひろひこ) が乗っていたのがLOOKで憧れがあったんです。

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695エアロライト はというと、フロントフォークに一体化されたブレーキや独自規格パーツが盛りだくさんで一目で見て分かる 美しいフォルムに萌えます。まあ、ステムは5万円とかしてかなりお高いってデメリットはありますが…（笑）。

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※こんなところにブレーキが

レース向きハイエンドモデルですが、シートポストにエラストマーが入っていたりしていてロングもいけるので、ホビーライダーでも扱えますよ。不満は全くなし！です。

どんなパーツで組んでいますか？

ホイールはMAVIC キシリウム プロ エグザリット SL。2016年の限定カラー版を普段使いにしています。

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キシリウムプロカーボン（クリンチャー）も持ってて、こちらは決戦用です。ヒルクライムならナローリムのエグザリット 混合ならカーボンを使い分けてます。キシリウム カーボンのラチェット音が気に入っていまして、これはDTスイスのスターラチェットに近い「ジーーー－ッ」ってサウンドが心地よくて素晴らしい。

コンポーネントはR9100系デュラエース。40歳になったタイミングで厄除けの意味も込めて。STIのみ9001なのはシルバーの差し色がバランスが良いんです。

カスタマイズしたい欲はありますか？

今はとくにありませんが、フレームのデザインが時代に合わなくなってきている(LOOKってロゴがフレームに13個もある 笑) クリア層の密着度が弱いので再塗装はそろそろ考えていますね。あとはポジション的な事くらいかな…。

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僕は自転車の経年変化は美しいけど、配慮不足の傷等はオーナーの怠慢だと思っていて、10～15年いかにその自転車と綺麗で長く付き合うにはどうすればいいか？って考えるんです。一番古いもので街乗り用のキャノンデールですが1995年製。再塗装もして今も現役です。

僕は買うとき、1台1台に価値を見出だして、これって決めた愛車はすごく大事にします。ロードバイクにはフレームからパーツにいたるまで傷が入りそうな場所にスクラッチガードを貼って不慮の傷も防止してます。どんなにキツイ時にでも自転車を横に寝かせたり、ドライブサイド側で立てかける事もしません。場合によっては近くの小石で歯止めもします。

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※こちらはPEUGEOTのパシフィック

ただ大切だといっても、走ってこその自転車！オブジェにするつもりはなく、イベントにも出場するし、300や400のソロツーリングもやります。

ご自身の安全対策はありますか？

下りでスピードを出しすぎないこと。

初めての道はなおさらで、ブラインドコーナーでは先の路面コンディションが予見できないのでより危険です。砂が浮いていてスリップすることもありますし、パニックブレーキは厳禁ですね。

それでも落車は一度だけありまして、雨天時にイベントに強硬出場したときですが、マイナス10%のダウンヒル中低体温症になり、指に力が入らくなって減速しきれず、眼前の谷か横の草むらかのどちらかにしか進路を選択できなかった中、マウンテンバイク経験者なのが幸いして、上手く草むらに落車できました。

ロードバイクの重心位置の高さ・タイヤのコントロールゾーンの狭さは身に染みてわかっているつもりですが、自転車は楽しさと怖さをいつも意識しているつもりです。

お好きなサイクリングコースを教えてください

香川県との県境から最西端の佐田岬のへのほぼ真横に往復する400キロのコースでは、ドラマ『東京ラブストーリー』のロケ地 梅津寺駅や下灘駅という夕日の美しい絶景スポットも走ります。日本三大カルスト大地の四国カルストも天空の道と言われる絶景コースです。

愛媛県今治から自転車の聖地 しまなみ海道を渡り、広島県のさざなみ海道 とびしまなみ海道と３海道を巡るルートもほぼ海沿いで気持ちいいです。

5月には徳島県 三好市で開催されるツール・ド・にし阿波 (最高難度は160km 3500mUP ) 壮大な景色と心のこもったお接待の素晴らしいイベント や11月には地元で開催されるイベントですが、去年スタッフとして走らせてもらった石鎚山麓SWEETライドもあります。

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町のいたるところから湧水 自噴水 清水の出ている水の都 愛媛県 西条市を走りながらその水に育まれたグルメを堪能するイベントもおすすめです。

◇ ツール・ド・にし阿波
◇ 石鎚山麓SWEETライド

愛媛県知事が自転車に理解ある方で、ご自身も自転車好きということもあって「愛媛マルゴト自転車道計画」というプランもあるそうです。愛媛県は元々サイクリストに優しい街でしたが、さらに自転車を楽しみやすいエリアになっていくんじゃないでしょうか。

◇ 愛媛マルゴト自転車道

TREK emoda alr を購入されたのだとか？

エモンダ alrはまだフレームの状態です。トレックのエモンダは丁寧な溶接処理や美しいカラーでツーリング先の景色と相性良さそうっていうのと、少ない休みの日に仕事の講習や勉強会も入りがちで、少しでも屋外を走る為に講習会場まで往復100キロ程度なので自走して行くことも多いです。

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その時LOOKだとガチ過ぎて美容師の中では浮くので 、デニムやレザージャケットでも合いそうな自転車を選びます。自走ならトレック alr、途中まで車なら街乗りキャノンデール、電車を使うならプジョー……って感じです。

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そうそう、5/12に今年のツール・ド・にし阿波 SSコースに出場しました。鬼脚認定もらえましたよ（笑）。


サイクリングするには最高の環境にお住まいのFさん、ありがとうございました！いつか愛媛走るぞ～～。
٩(๑´3｀๑)۶ヽ(^o^)丿


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