今回ご紹介するのは、ダブルレバーのクロモリロード。古いテクノロジーなので最近はあまり目にすることはないですが、見かけると「おおっ、珍しい!」と思ってしまいます。
取材のお申し込みをいただいたときは、てっきりシニアな方かと思っていまして、会ってみたらなんとこないだ高校を卒業したばかりの19歳の青年!しかもロード歴は1年未満。
それにしても、なぜに若者がわざわざダブルレバーを選んだのか?疑問がいっぱい湧くので、実際に会って取材してきました。
<オーナーさん>
/好きな声優さんだそうです\
もうひとつ、車を買いたいと思ってていま貯金しているんですよ。免許取得費用は30万円近くかかりますし、当面交通費をかけずに移動するには…って考えてロードを買ったって部分もあります。
錆と苔があったのでバラして綺麗に掃除して、タッチアップペイントしてあります。フロントフォークは塗装を剥がして磨きこみました。
サドルは中古で買ったセライタリアのSLR。ブレーキはデュラエース7403系でレバーとクランクは7402系デュラエース。
クランクもヤフオクで手に入れたんですが、よく見てください。文字が彫り込まれているでしょう?実にいいじゃないですか……。ただ、7410系からプリントになってしまったのが残念でなりません。
ギア比は前が52−42T、リアが12−21Tです。漢用カセットにしている理由ですか?ズバリ、かっこいいからですよ(笑)。ヒルクライムはいつかしてみたいとは思っていますが、まだしていないので問題ありません。
本当は12−19Tというギア1つ刻みのカセットがあるにはあるんですが、もう製造されていないので誰かオークションに出品しないかなあ……と気長に待っているところです。
ロードを買って2ヶ月でビンディングシューズデビューしました。ペダルはシマノ初のビンディングペダルであるデュラエース7401。SPD−SLのように見えますが、そのクリートは使えません。LOOKのDeltaってのがあってそれは今も買えまして、それを使っています。
ちなみにシューズ側のクリートネジの位置はSPD−SLと同じなのでシューズの選択肢は広いです。今のところ、立ちゴケしたことはありません。
フルに7402系で組んでいるクロモリロードってわりとよく見かけるんです。僕はあえて少数派でいたいと思っていて、デュラエースで統一するのではなく、1055で揃えたい願望があります。
ただ、クランクが1055はプリントなんですよね……。そこがイケてない部分。なので刻印されているデュラエースのままでもいいかなぁとは考えています。
もともと機械いじりが好きでPCも自作するし、オーディオ機器も触ります。自分に機械を合わせさせるのではなく、機械に自分を合わせに行きます。新しい機材に慣れるのは得意なほうですね。
なので中古品にはなんの抵抗もありません。バーテープ、チェーンやカセット等の消耗品以外は中古で構わない性格なんです。
趣味には人一倍こだわるんですが、興味の薄い服装はわりとどうでもいい派。同じシャツとスボンを3セット買ってぐるぐる回したりしています。
共通の趣味仲間をネットで見つけようと思えばできるんでしょうが、ロード歴が浅いからバカにされるのでは…?という不安があってまだ行動には移していません(笑)。
/ホリゾンタルフレームって、真横から見た角度がカンペキだと思う…\
ダブルレバーの操作って楽しいんですよ!インデックスとフリクションを切り替えられるタイプなので、走りながら気分に合わせて切り替えることもできるんです。
あと、欲しいホイールでいうと、カンパニョーロのシャマルかニュートロンあたりの軽量クリンチャーはいいなとは思っています。
あと、奥武蔵休暇村はオススメです。埼玉南部からだと片道75キロくらいなので頑張れば日帰りできます。それなりにアップダウンもあって楽しいエリアです。
ダブルレバーをこよなく愛する手先が器用なSさん、ありがとうございましたっ!\(^o^)/ヽ(^o^)丿
/自作のキーホルダーがオシャレ!\
※愛車のお写真もご提供いただけると幸いですm(_ _)m
→アーカイブはこちら
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取材のお申し込みをいただいたときは、てっきりシニアな方かと思っていまして、会ってみたらなんとこないだ高校を卒業したばかりの19歳の青年!しかもロード歴は1年未満。
それにしても、なぜに若者がわざわざダブルレバーを選んだのか?疑問がいっぱい湧くので、実際に会って取材してきました。
<オーナーさん>
- Sさん (19歳 男性)
- 埼玉県南部在住
- 90年代のパナソニックのクロモリ(ダブルレバー)
- 型式はLes Maillots S Order
- ヤフオクで2018年11月に購入
目次
- どういう経緯でダブルレバーのクロモリを買うことに?
- どんな機材で組んでいるんですか?
- ロード歴はまだ半年でしかも弱冠19歳。なぜ古い機材に詳しいんですか?
- どこかのショップで面倒はみてもらっているんですか?
- ロードを買うとき、カーボンは候補に入れなかったのはどうして?
- 今後、買い足すとしたらどんなバイクを?
- 普段はどんな使い方をしているんですか?
- 【募集】 取材させていただけませんか?
どういう経緯でダブルレバーのクロモリを買うことに?
ロードバイクに乗っている友人と自転車で横浜まで走ったのがキッカケです。そのときに「サイクリングって楽しい!」ってなって、ロードを買う気になりました。なるべく安く買いたかったので、ヤフオクでなんとなくよさげなのを探して見つけたのがこれ。15,000円でしたね。/好きな声優さんだそうです\
もうひとつ、車を買いたいと思ってていま貯金しているんですよ。免許取得費用は30万円近くかかりますし、当面交通費をかけずに移動するには…って考えてロードを買ったって部分もあります。
錆と苔があったのでバラして綺麗に掃除して、タッチアップペイントしてあります。フロントフォークは塗装を剥がして磨きこみました。
どんな機材で組んでいるんですか?
リアディレイラーは105scで8速。フロントディレイラーも同じく105。やや緑がかったパールっぽいカラーがかっこいいと思っています。サドルは中古で買ったセライタリアのSLR。ブレーキはデュラエース7403系でレバーとクランクは7402系デュラエース。
クランクもヤフオクで手に入れたんですが、よく見てください。文字が彫り込まれているでしょう?実にいいじゃないですか……。ただ、7410系からプリントになってしまったのが残念でなりません。
ギア比は前が52−42T、リアが12−21Tです。漢用カセットにしている理由ですか?ズバリ、かっこいいからですよ(笑)。ヒルクライムはいつかしてみたいとは思っていますが、まだしていないので問題ありません。
本当は12−19Tというギア1つ刻みのカセットがあるにはあるんですが、もう製造されていないので誰かオークションに出品しないかなあ……と気長に待っているところです。
ロードを買って2ヶ月でビンディングシューズデビューしました。ペダルはシマノ初のビンディングペダルであるデュラエース7401。SPD−SLのように見えますが、そのクリートは使えません。LOOKのDeltaってのがあってそれは今も買えまして、それを使っています。
ちなみにシューズ側のクリートネジの位置はSPD−SLと同じなのでシューズの選択肢は広いです。今のところ、立ちゴケしたことはありません。
フルに7402系で組んでいるクロモリロードってわりとよく見かけるんです。僕はあえて少数派でいたいと思っていて、デュラエースで統一するのではなく、1055で揃えたい願望があります。
ただ、クランクが1055はプリントなんですよね……。そこがイケてない部分。なので刻印されているデュラエースのままでもいいかなぁとは考えています。
ロード歴はまだ半年でしかも弱冠19歳。なぜ古い機材に詳しいんですか?
短期間で全部ネットで調べて学びました。好きなことを知るのは手間じゃないし、むしろ楽しいですよ。もともと機械いじりが好きでPCも自作するし、オーディオ機器も触ります。自分に機械を合わせさせるのではなく、機械に自分を合わせに行きます。新しい機材に慣れるのは得意なほうですね。
なので中古品にはなんの抵抗もありません。バーテープ、チェーンやカセット等の消耗品以外は中古で構わない性格なんです。
趣味には人一倍こだわるんですが、興味の薄い服装はわりとどうでもいい派。同じシャツとスボンを3セット買ってぐるぐる回したりしています。
どこかのショップで面倒はみてもらっているんですか?
いえ、全部自分と友人でいじってますので、ショップのお世話にはなっていません。今のところなんとかなっています。ただ、一緒に走る仲間は増やしたいなと。ショップで買えばお客さん同士のネットワークがありますが、僕の場合はそれがないのがちょっと寂しい。なので走るときはもっぱら友人と。あるいはソロです。共通の趣味仲間をネットで見つけようと思えばできるんでしょうが、ロード歴が浅いからバカにされるのでは…?という不安があってまだ行動には移していません(笑)。
ロードを買うとき、カーボンは候補に入れなかったのはどうして?
ホリゾンタルで細いチューブが好きだから。ダブルレバーも、STIの存在を知っててあえて選んでいます。操作のたびに片手運転になりますが、慣れればどうということはありません。/ホリゾンタルフレームって、真横から見た角度がカンペキだと思う…\
ダブルレバーの操作って楽しいんですよ!インデックスとフリクションを切り替えられるタイプなので、走りながら気分に合わせて切り替えることもできるんです。
今後、買い足すとしたらどんなバイクを?
アルミフレームのキャノンデールのCAA8か10です。理由は「かっこいい&リーズナブル」だから。新しいほうのCAAD12ではなく、8か10が好きなんです。クロモリバイクも楽しいんですが、雨だと錆が気になるじゃないですか。その点、アルミはある程度ガシガシ使えますしね。あと、欲しいホイールでいうと、カンパニョーロのシャマルかニュートロンあたりの軽量クリンチャーはいいなとは思っています。
普段はどんな使い方をしているんですか?
街乗り、買い物の移動手段としてがメインです。ツーリングも当然しますよ。荒川CR、芝川沿いののんびり流すのが好きです。あと、奥武蔵休暇村はオススメです。埼玉南部からだと片道75キロくらいなので頑張れば日帰りできます。それなりにアップダウンもあって楽しいエリアです。
ダブルレバーをこよなく愛する手先が器用なSさん、ありがとうございましたっ!\(^o^)/ヽ(^o^)丿
/自作のキーホルダーがオシャレ!\
【募集】 取材させていただけませんか?
「自分が取材相手になってもいいよー」「俺(私)のバイクを見てほしい!」って方はこちらからご連絡ください。会いに行ける距離なら参りますし、遠方でしたら電話取材(40分ほど…盛り上がると小一時間w)させていただきたく。※愛車のお写真もご提供いただけると幸いですm(_ _)m
→アーカイブはこちら
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コメント
コメント一覧 (8)
19歳の若さで、古い物を大切にしているのが良く伝わりました!
新しい物好きのオジサンですが、見習いたいところですm(__)m
cyclegadget
がしました
よく聞く話としては、お父さんかお爺さんがベテランで、教えてもらいながら組んでみたというケースかと思うんですが、リアエンド幅一つとっても複数ある中で旧い規格のことを調べあげて取り組んでるんですよね。
情報リテラシーも高いし、何より断片的な個別の情報を整理して、理解した上で再構築してると思われますから、もしかしてこれは逸材を発掘してしまったのでは??
cyclegadget
がしました
cyclegadget
がしました
rdを1056からデュラエースEXに変えたりダブルレバーをヌーボレコードにしたりしました!w
ビンテージレーサーめちゃくちゃ奥が深くて楽しいです。
cyclegadget
がしました
オーナーさんいつまでも大事にしてあげてください。
懐かしいですね。1990年頃といえば、ヨーロッパで活躍していた選手は、今中選手ぐらいでしたが、自転車の法は、ツールドフランス他、ヨーロッパのレースでパナソニックチームが大活躍していた時代ですね!
このため、レ・マイヨとレーサーが有名でした。
その頃の国内レースは、ケルビム・ズノウ(現ナカガワ)・3RENSHO(現マキノ)といったオーダークロモリ自転車がメインで活躍するなか、大手メーカーの中で唯一、入門用~高級レーサーまでラインアップしていおり、結構いい成績を残したメーカーはパナソニックのみでした。
今のパナソニックは経済的にかなり苦しいようですが、「パナソニックの自転車部門は最後の最後までのこすように」との松下幸之助さんの遺言を守るため必死でがんばっています。
cyclegadget
がしました
持ち主様、これからも安全にサイクルライフをたくさん楽しんでくださいませ。
cyclegadget
がしました
今から40数年前、高校時代、フロントトリプルのランドナーで片道10kmを通学してました。
勿論クロモリ ホリゾンタルのWレバーです。
当時はWレバーが普通でしたから、変速も慣れればどうってことはありませんよ。
大切に乗ってください。
cyclegadget
がしました
物を大事に扱える若者って素敵ですねー。おっさんの私も見習います(;´∀`)
yoshimotoya120
自力でなんとかしてしまうITリテラシーの高さには驚かされました!
いととんぼさん
クロモリ、、、よさげですよね。今も検討はしております(^o^)
Sさん
取材のご協力ありがとうございました!大事にしている様子がとても伝わってきました(^o^)
通りすがりさん
松下幸之助さんってそんな言葉を残してたんですね。。。!初めて知りました
ランバラルわんわんさん
私もSさんのつよーい愛情を感じましたねー。試乗もさせてもらいましたが、優しい乗り心地が印象的です(*^^*)
久保さん
久保さんもお乗りだったんですねー。いろんな方の懐かしいって感情を呼び起こした記事になって嬉しいです
cyclegadget
がしました