2022年が半分終わりました。

関東は6月末から唐突に梅雨が明け、間髪をいれずに猛暑が襲ってきています。
もうちょっとこう……なんというか……段階的に切り替わってほしいものです（笑）。

では、月刊サイクルガジェット22年7月号をお届けします。

崎陽軒うまし

横浜市民のソウルフード、「崎陽軒のシウマイ」を人生で一度も食べたことがなかったので、京都旅行の新幹線内で食べてみました。

調べてみたら、崎陽軒は1908年（明治41年）創業なので、114年の歴史があります。
フォード・モーターがT型フォードの販売を開始した年でもあるそうな。

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新横浜駅で買ったのは「横濱チャーハン」660円（税込）。


第106回の「あなたのミニベロを見せてください！」取材に登場した55歳のDさんが紹介してくれたのを覚えていて、是非一度食してみたかったから。

が、見た目は何の変哲もなく、本当に美味しいのだろうか…と不安になりました。

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チャーハンとシウマイ以外には、鶏のチリソース、筍煮、きゅうり漬けが入ってます。


「チャーハンは熱々の出来立てだから美味しいのであって、冷めた状態では…」


と半信半疑で食べてみたら、超旨い…！
なんだこれ？？って弁当を二度見するレベル。

なんと表現したらいいのかわからないのですが、良い出汁が染みわたっているかんじ。
ただのチャーハンが冷えたのとはまるで違います。

もちろんシウマイも文句なしでした。

ただ、量が少々少なめなので、ランチだと物足りないかなと。
朝ごはんならピッタリだと思います。

崎陽軒を未体験の方、旅のお供にぜひご賞味いただきたいです。

Have a nice ドーミーインを読んだ

ワニブックスPLUSから出版されている『Have a nice ドーミーイン - 「一泊すると住みたくなる」最高のビジネスホテル -』を読みました。

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ドーミーインとは、株式会社共立メンテナンスが運営する、泣く子も笑う子もコテコテのオッサンも黙るビジネスホテルチェーンの名称です。

男女別の大浴場、サウナが完備され、「味めぐり小鉢横丁」「ご当地逸品料理」が堪能できる朝食バイキング、夜食の時間帯に提供される「夜鳴きそば」、無料の「乳酸菌飲料」と湯上りの「アイス」…等、サービスが充実しまくっています。

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仕事で全国を飛び回ることの多いワニブックス編集部員さんらは、様々なホテルを泊まり歩くわけですが、そんな旅慣れた彼らが最終的に「ここぞオアシス！」と結論付けたホテルこそ、ドーミーインなのです。

本書は、そんなドーミーイン愛をこじらせすぎて生まれた、ドーミーイン非公認ガイドブックです。

ドーミーインはもちろん、ドーミーインPREMIUM、ドーミーインEXPRESS、御宿 野乃のブランドの魅力を余すところなく、熱々の情熱でレポートしてくれます。

読んでいるうちに、


「今すぐドーミーインに飛んで行きたい！」
「用事もないのに、ただただドーミーインに宿泊したい！」


となること請け合い。

熱狂的なリピーターの“ドミニスタ”はもちろん、そうでない方にもぜひお読みいただきたい！そしてドーミーイン未体験の方に宿泊してもらって、その素晴らしさを味わってほしい！です。

139ページなので一気に1日で読めますよ。

ちなみに目次はこんなかんじ。
↓
  • 第１章　あなたはドーミーインを知っていますか？-全国にドミニスタ、急増中（出張と旅行では宿泊の「意味」が違う／口コミで広がった「特異性」と「快適さ」　ほか）
  • 第２章　全国各地のドーミーインをはしごしてみた！-泊まり比べでその魅力、再発見（１泊目『天然温泉　袖湊の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ博多・キャナルシティ前』-チェックアウト後に感動した「おもてなし」精神／２泊目『天然温泉　御笠の場ドーミーイン博多祇園』-予想外のクラブフロアで極上のホテルライフ　ほか）
  • 第３章　ドーミーインへの素朴な疑問について本社の人に聞いてみたー朝食って赤字じゃないですか？（ドーミーインに関する「長年の疑問」を解明する／ドーミーインに「住みたくなる」理由　ほか）
  • 第４章　そんなあなたにドーミーインに泊まってほしいー泊まるホテルから住むホテルへ（コロナ禍で再確認した「ドーミーイン愛」／変わる世間の常識、変わるホテルライフ　ほか）

金沢にある和風プレミアムドーミーイン「御宿野乃」に行ってきたレポートはこちら。
↓
>> 和風プレミアムドーミーイン「御宿野乃」の体験記 in 金沢

パンダの一年点検完了

愛車パンダが満8年を迎え、1年点検を行ってきました。

走行距離は77,000kmなので、年間走行距離は1万キロ未満。
ごく平均的かなと思います。

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たまに（月に1～２回くらい）、エンジン始動時に「プスン…」と止まってしまうことがあります。ディーラーにて原因究明を試みてもらったんですが、とくに異常はなし。

メカニックさんいわく、


「パンダにありがちなことではあります(^^)」


とのこと…(；´∀｀)


再びエンジンを掛ければふつうに回るし、まあそういう仕様なんだと理解しました

それ以外に異常はなく、オイルやフィルターを交換。
ミッションオイルも汚れていたので同じく交換。

エアコンフィルタ、スパークプラグ、ワイパーも時期だったので新しくしました。

1年前は「4回目の車検前に買い替えるか…」と計画していたんですが、今は欲しいクルマがとくにありません。シトロエンのC3 Aircross、ルノーのカングー、スバルのXV…あたりを中古で探したものの、思ったより値が落ちていないんですよね…。

おまけにパンダの下取り査定をしたら、まさかの「5万円」だったのにショックを受けたのも影響してます。その査定ですら1年前の話なので、今査定したら「値がつかない」可能性もあります。

そんな状態で買い替えたら出費がかさむだけだ、だったら乗り潰そう！という気に変わりました。

まずは10万キロを目指し、できれば13万キロくらいまで行ったろうという腹づもりです。


ということで、来年5月に4回目の車検を予定しています。


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