パンダのバッテリーを交換した際、待ち時間の間に見させてもらったアバルト500がじわじわ気になっている。

価格的にお高い（税抜き270万円から）し、2ドアだし、なにより自転車の持ち運びが不便になってしまうので、パンダを手放してまでGETするのは現実的ではないとわかっている。

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※4人家族なので、4ドアでないとダメ

しかし、アバルトはカッコイイのは紛れもない事実…。 そこで、徒然なるままに、チンクエチェントオーナー＆サイクリストの方々がそもそも存在するのかを検索し、どのようにロードバイクを車載をされているのかを調べてみた。

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500Sオーナーの方が、2台のロードバイクを積んでいた

「チンクエチェント　ロードバイク」で検索したら、すぐさま見つかった。500SのオーナーさんであるLupoGTIさんは、ロードバイクを2台積む様子を写真で解説されていた。

ちょっと手間取るけど、順序はこんな感じ。


・チンクエチェントのリアシートを倒す
↓
・ロードバイク2台のホイールを外す
↓
・1台めのフレームを載せる（リアディレイラー側を上向きに）
↓
・養生のために毛布をかぶせる
↓
・2台めのフレームを重ねるように載せる（下のバイクとクロスさせるように）
↓
・ホイールカバーに入れたホイール2個をその上に載せる
↓
・さらにもう2つのホイールを、カバーに入れた状態で載せる
↓
・完了


運転席からの後方視野もちゃんと確保されているのがすばらしい。フレームもホイールも安定しているように見える。走行中に少々カタカタしそうな気はするけど、毛布の養生をしっかりやっておけばかなり軽減はできるはず。

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※ホイールを外す場合、ホイールをどこに積むかも大事な問題

ロードバイク2台をチンクエチェントに積載するのは可能であると判明したが、ヘルメットやシューズ、リュック等の備品を入れるスペースの確保が難しそう。隙間になんとか押し込めそうな気はするが、ちょっとコツが必要かもしれない。

クーラーボックスとかキャンプ用の椅子のような大きな荷物は厳しそう。よって、エンデューロ参加等の際は苦労するかもしれない。

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※8時間とかの長丁場のエンデューロでは、鍋等の温かい食べ物がありがたい

あと、フロントシートを後ろに倒すとき（仮眠取るときとか）は注意が必要だろう。フロントシートの真後ろまでフレーム（もしくはリアディレイラー）が接近しているので、動作させるときは接触しないように注意したほうがいいね。

ここでのポイントは、ホイールカバーだと思う。裸のままのホイールを4本無造作に積むのは傷がつきそうだし、走行中にカタカタ音が鳴りそうでもある。チンクエチェントにロードバイクを積むなら、すべてのホイールをカバーで守ってあげたいと思った。

…と、このように、チンクエチェントに2台積むことが可能ということがアッサリわかってしまった。アバルト500もボディはまったく同じなので、アバルトにも同様の方法で積めるのである。

詳細はこちらの記事をどうぞ。
>> 『500S　ロードバイク積載実験と第二回燃費計測』（ありのままに生きる）

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※パンダのトランクスペースはこんなかんじ


最初の検索で2位にこの方を見つけたので、「ほかにも、きっとたくさんのチンクエチェントオーサーさんらが、ロードバイクの積載方法を解説しているに違いない」と気を良くして検索してみたのだが、これがもうぜんぜん見つからない。

いくら記事＆画像検索しても、チンクエチェントにロードバイクを積んでいる人が見つからない。「そうか、ルーフキャリア派が主流なんだな？」と思ってキーワードを替えて検索するも、なにもHITせず。

どうやら、チンクエチェント（とアバルト乗り）でロードバイクを積んでいる人は、極めて少ないようだ。もしくは、いてもネット上のコンテンツにはしていないと思われる。 余談だが、チンクエチェント以外の2ドアスポーツカーでも、「自転車は積めるのか？適合するキャリアはあるのか？」とお悩みの方は多い気がしたので、検索した見た結果がこちら。

ロードスターに自転車を積む方法と、適合するサイクルキャリア（55drive）  

「新型スポーツカー情報、ドライブコースや抜け道、おすすめレーダー探知機といったカー用品を紹介する、クルマをとにかく楽しむためのサイト」と紹介されているのだが、この方のブログはとてもオモシロそうで、実践的な情報もいっぱいある。継続的に読みたいと思ったので、RSSリーダーに登録させていただいた。

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※個人的には、THULEあたりのサイクルキャリアがあったらいいな、、とは思う


あと、ロードスターの助手席にロードバイクを積む猛者も発見。
↓
ロードスターにロードバイクを積む方法（もったいないNBで行く）  

キャリアは外にむき出して汚れや盗難が心配とのことで、なんと助手席に押し込んでしまっている。詳細はリンク先を読んでもらうとして、カンタンな手順は以下の通り。

・両方のホイールを外し、シートポストを抜く
↓
・助手席にブルーシートをかけて養生をしっかりする
↓
・フレームをナナメに押し込んで固定する
↓
・ホイールを2個重ねて助手席の足元スペースに突っ込む
※ホイール本重ねたくない場合は、1本をトランクスペースに入れる


言葉にすると簡単そうに聞こえるが、実際にやるのはけっこうコツがいりそう。問題は、運転席から助手席側のミラーが見にくい（もしくは見えない）のと、シートポストを抜かなければならない点。

カーボンシートポストを使っている場合、トルクレンチで締め直す必要があり、それがやや面倒ではあるね。しかし、このようにロードスターにだってロードバイクは積めるのである。

THULEに問い合わせてみた

これはもう正規販売店に確認するしかないと思ったので、チンクエチェントに装着できるサイクルキャリアがあるのかどうか、フォームでお問い合わせをしてみた。 まだ返事はないので、しばし待とうと思う。

どうせアバルト500は買えないのに、この執念はなんなのだ・・・とは自分自身でも思う（笑）。