私の自転車仲間のIさんが、愛車の「チネリ ジデコ(CINELLI ZYDECO)2019年モデル」を手放すことになりました。
2年で走行距離は2,000kmほど。落車はナシ。
当ブログで告知して、もし購入希望者が現れたらおつなぎしますよってことで、紹介してみようと思います。(ただの善意でやってます)
※2022年1月に無事売却しました!
発売時のスペック表はこちら
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走行距離は2,000kmほどで、落車はありません。
目立つ傷はありませんが、トップチューブのステッカー下に一箇所、塗装剥げを修復したところがあります。
ところどころステッカーが貼ってあります。気になる方は剥がしていただければと。
トップチューブにはダボ穴が設けられていますので、バイクパッキングも可。
コンポーネントはSRAM APEX mix。
リアディレイラーがクラッチ付きのSRAM APEXを装備で1×11sです。
フロントチェーンリング(42T)は、シングル&ナローワイドで、カセットスプロケットは、SHIMANO11-34Tに換装してあります。
もともとついていた11-36Tも付属します。
ブレーキはTEKTROの機械式ディスクブレーキ。
ブレーキパッドを1度交換しています。
前後スルーアクスルで、フラットマウントです。
ペダルはSHIMANOのSPD(両面式のPD-M520)で、そのままお付けします。
サイコン用ブラケット(ガーミン対応)、ボトルゲージはつけたままでお渡しします。
※センサー類は取り外してあります
ハンドルステムは90mmのものに換装してあります。
元々ついていた100mmのものも付属します。
サドルは、前から使っていたGIANTのカーボンサドルに換装してあります。
元々ついていたチネリのサドルも付属します。
タイヤはパナレーサーの「グラベルキング26C(クリンチャー)」の限定色です。パンクなし。
減りも少なく、まだまだ使っていただけます。
おまけとして、
をお付けいたします!
ちなみに、こちらのバイク、2020年2月にYouTubeチャンネルでも取材いただきました。
※2022年1月に無事売却しました!
余談ですが、2020モデルは価格が20万円→32万円(税抜)と大幅に値上げされましたので、そういう意味でもお買い得だと思います。
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2年で走行距離は2,000kmほど。落車はナシ。
当ブログで告知して、もし購入希望者が現れたらおつなぎしますよってことで、紹介してみようと思います。(ただの善意でやってます)
※2022年1月に無事売却しました!
オーナーさん情報
- Iさん(都内在住・男性)
- 年齢:40歳
- 身長:162センチ
手放す理由
引っ越しによる断捨離で手放すことに。つい最近まで街乗りに使っていたので、実走における問題点はなく、そのまますぐに乗っていただけます。発売時のスペック表はこちら
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フレームのサイズはXS(49)
身長162cmのIさんには「ちょっぴり大きいフレーム」だったそうで、サドルをかなり下げて乗っていました。おそらく165~170cmの方が乗りやすいサイズ感です。バイクの状態
フレーム素材は、コロンブスのアルミフレーム&カーボンフォークという組み合わせ。走行距離は2,000kmほどで、落車はありません。
目立つ傷はありませんが、トップチューブのステッカー下に一箇所、塗装剥げを修復したところがあります。
ところどころステッカーが貼ってあります。気になる方は剥がしていただければと。
トップチューブにはダボ穴が設けられていますので、バイクパッキングも可。
コンポーネント&パーツ
コンポーネントはSRAM APEX mix。
リアディレイラーがクラッチ付きのSRAM APEXを装備で1×11sです。
フロントチェーンリング(42T)は、シングル&ナローワイドで、カセットスプロケットは、SHIMANO11-34Tに換装してあります。
もともとついていた11-36Tも付属します。
ブレーキはTEKTROの機械式ディスクブレーキ。
ブレーキパッドを1度交換しています。
前後スルーアクスルで、フラットマウントです。
ペダルはSHIMANOのSPD(両面式のPD-M520)で、そのままお付けします。
サイコン用ブラケット(ガーミン対応)、ボトルゲージはつけたままでお渡しします。
※センサー類は取り外してあります
ハンドルステムは90mmのものに換装してあります。
元々ついていた100mmのものも付属します。
サドルは、前から使っていたGIANTのカーボンサドルに換装してあります。
元々ついていたチネリのサドルも付属します。
タイヤはパナレーサーの「グラベルキング26C(クリンチャー)」の限定色です。パンクなし。
減りも少なく、まだまだ使っていただけます。
オーナーさんからのメッセージ
「グラベルロード」としてリリースされていましたが、重量がそこそこあるため、シクロクロスなどのレース機材として使用するのは厳しいと思います。フロントシングルではあるものの、普通のロードバイク感覚で乗れます。むしろ街乗りにこそ最適な印象です。おまけとして、
- R250のトップチューブバッグ
- カペルミュールのサコッシュ
- コンチネンタルチューブ25-32C✕2
をお付けいたします!
ちなみに、こちらのバイク、2020年2月にYouTubeチャンネルでも取材いただきました。
お値段
- 希望価格:¥140,000(税抜定価:20万円)
- 都内で直接受け渡しを考えています
※2022年1月に無事売却しました!
余談ですが、2020モデルは価格が20万円→32万円(税抜)と大幅に値上げされましたので、そういう意味でもお買い得だと思います。
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