産経デジタルが運営する自転車メディア『サイクリスト』で連載を開始させていただきました。
連載名は「私の落車」。読んで字のごとく、ローディに落車体験、事故経験を語っていただき、その声を紹介することで、事故防止&予防につなげていこうという企画である。
※初回に登場してくださった方の鎖骨手術の痕
一発目の記事はこちら。
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峠の下りで後ろ荷重を失念 道路に投げ出され鎖骨と肋骨を骨折 50代男性 (サイクリスト)
なぜこんな企画を思いついたか? コトの経緯をお話しすると、身近なところで事故があり、そのときの体験を本人から聞いたときに、「こういう体験談って貴重だ。知人間だけではなく、ローディの世界全体で共有されるべき有益な情報だ」って思ったの。
誰だって落車ってしたくないじゃないですか。五体満足でロードバイクライフを満喫したいじゃないですか。そのために役立つ情報は、知人の輪を越えてシェアしたり、されたりして、広く共有したほうがいいに決まっているじゃないですか。
※見ているだけで痛々しい……。
落車とひとくちに言っても、パターンはいろいろ。初心者はもちろん、上級者だって事故はする。いくら気をつけているつもりでも、どんなに安全運転を心がけていても、巻き込まれることはある。それが事故である。
あらゆるパターンを想定することは不可能だけど、「こういう事故ってのがあるんだ」とか「こういう状況下では判断ミスを犯しやすいんだな」とか「ちょっとした心がけ1つで、トラブルを回避できるんだ」ってわかっておくのはデカイと思うんだよね。
落車体験って早く忘れたい過去だろうから、あまり人に言いたくないかもしれない。なるべく話さないでおきたいって思うのはムリもないと思う。でも、シェアすることで、明日起きる事故を数件減らすことができるかもしれない。それで助かる命があるかもしれない。
交通事故は、平和な日常を一瞬でぶち壊し、加害者と被害者を悲劇のどん底に叩き落とす。
※肋骨の数カ所折れてしまわれた……。
話は逸れるけど、元大型トラックドライバーだった古い友人は、高速道路を数百キロ走らせるのが日課だった。
彼は「週に数回、どこかで事故を目撃してしまう。事故直後の現場に遭遇したこともあるし、燃える車体を見たこともある。トレーラーとトレーラーの間に挟まれて、ぺしゃんこに潰された軽自動車もあった。人の形をしていない仏様を見たこともある。仏様を見た日は、飯が喉を通らなかった」って話していた。(もう20年前の話になるが)
あまりに生々しく話すので、いまだにその話を鮮明に覚えている。
「事故を起こすな。安全運転を心がけろ。コントロールできないスピードで走るな。疲れたら早めに休め。ムチャは禁物だ。事故は悲劇だ」
って、口癖のように、言ってくれたっけ。
いろんな記憶がごっちゃになり、いても立ってもいられず、サイクリスト編集部に企画を持ち込んでしまったのである。ありがたいことに、編集部にご賛同いただき、連載化が決まった。
自転車事故解決マニュアル
こういう書籍のお世話にはなりたくないけど、どうしてもってときに役に立つかも。
今後の展開は編集部と相談しつつ進めていきますので、乞うご期待。
コメント
コメント一覧 (8)
私の経験値も役に立つかしら(笑)
自転車に乗るようになって初めての春、一番いい季節の2ヶ月を丸々ケガ療養で費やしてしまった悔しさは忘れられません。
サイクリストの記事読ませていただきました。
ひとりでも多くの自転車乗りの目に触れますように!!
1枚目の写真と同じですね。
「制御できるスピードで走る」
分かってはいた「つもり」でした。
痛い思いして、乗れ無いシーズン過ごして、それでも自転車が好きなんだなぁと。
安全運転第一です、
このブログは、ある意味サイクルライフの参考書になりつつありますね。
これからも頑張ってください。
くくりが違いますが、新型シエンタが気になりませんか?
お互い、安全運転&怪我なしで行きましょう!
ちなみに新型シエンタは・・・ユニークなアクセントラインが目を惹きますね。そうだ、今度はどのクルマを取材しようかなあ…。
安全運転は、基本で!オマケで無事故が付いてくる・・・
この間、我が輪輪倶楽部の初ポタを4台で行いました。
内二人が初心者で・・・自分は先頭固定で気~使いました!でもそれも経験と言うことで。
ちなみに身内ばかりの倶楽部ですが、ALLミニベロです。
たかだか16キロぐらいのポタが、2時間半かかりました。自転車人口を増やすためにじっとガマン・・・
Ps Mu退院しました。