サイクリストって自転車メディアに、「ワイヤー錠はロックのうちに入らず 自転車泥棒“先進国”の傾向と対策」って面白い記事があった。
Photo Credit: Sven Loach via Compfight cc
記事中に、ロンドン警察が「Common bike theft techniques(よくあるバイク盗難の手口)」ってチラシをPDFで公開していた。日本人の我々にも参考になるので、翻訳して紹介してみよう。
「Common bike theft techniques (よくあるバイク盗難の手口)」
犯罪者の手口を事前に知っておくことで、自分が被害者にならないようにできるよ。
Lifting【持ち上げ】
※地球ロックしたつもりで、できていないパターン。標識程度じゃアテにならないよってこと。
Levering【テコ】
バイクとスタンドの間に長い棒をねじ込み、テコの原理でロックを壊す手口。盗人はバイクをいろんな方向に向きを変えて作業するので、バイクとスタンドをより接近させ、動かせないようにするのが対抗策。
※切れないカギは折ってしまえという発想。
Striking【断ち切り】
地面にカギを寝かせるように置いてあると、ノミとハンマーの餌食になりやすい。チェーンが地面に接触できないような高さでロックしよう。
※こんな大道具を使って盗むのかよ…。用意周到すぎんだろ、ロンドンの犯罪者たちは…。
Cutting【切断】
※これをやられたら、たいていの市販のカギは歯がたたない。なるべく頑丈なモノを選ぶとか、複数ロックするとか、犯行の時間がかかりやすいようにするしかない。
Quick release【クイックリリース】
緩めるだけで取り外せるクイックリリースだと、ホイールやサドルがカンタンに盗めるので、安全対策を施したモノに取り替える。
※クイックにリリースできるのがロードバイクやミニベロの利点なのに、これが仇となるパターン。
Picking【ピッキング】
ピッキングは自転車盗難でも起きる。鍵穴を自転車(フレーム)側に向けるなど、作業されにくい工夫をしよう。
※針金で開くのか…?鍵式とか、数字を揃える系のカギならこれは関係ない話だが。
以上、ロンドン警察が啓蒙する、「バイク盗難被害に遭わないためのチラシ」でした。
<参考記事>
自転車の盗難防止のため、オレサマが心がけている5つのコツ
オレサマはこれを使っているよ!
ふつうのダブルループ式のと組み合わせて、必ず複数で施錠しているよ!
重さと頑丈さのバランスを求めたら、ABUSが正解だと思うね。

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修正しましたー。