ひょんなことから、自動車の購入を検討することになった。

ミニベロとロードバイクのブログなので、車の買い替えはカンケーないっちゃカンケーないんですが、タイヤで走るって共通点があるし、車で輪行することもあるし、まあ箸休め的にお読みいただければと（笑）。


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※POLOです

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■前回までのあらすじ
2007年に購入したフォルクスワーゲンPOLO。7年使ってそこそこくたびれてきた。とある故障で1ヶ月も入院し、完治の目処が立たないことに業を煮やした夫婦が、意気投合して新車購入計画を立て始めた。しかし、候補となるクルマがなかなか見つからず、計画は暗礁に乗り上げてしまう。

我が家の新車購入計画はどうなってしまうのか？果たして無事に新車購入できるのか？オクサマの「やっぱ、やめた～」という気まぐれで、儚くもポシャってしまうのか？しがないサラリーマンの自動車買い替えドキュメンタリー、いま始まるっ！
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さて、ほしい車が国産にも輸入車にもなくなってしまい、「他に選択肢はないかのう？」と頭をひねっておった。国産では最有力候補だった新型デミオ（秋に出る予定）だが、車検時期の後ということで、見送ることになった。

マツダのアクセラがあと一回り小さければ、オクサマも許してくれただろうが、やっぱしデカイ。自分は違和感のないサイズだが、オクサマは全幅1,700ミリは越えたくないらしい。彼女に反対されたらすべてアウトである。

オクサマにもう一度だけ、ダメ元で確認してみた。


オレサマ　「・・・アクセラ、ダメかな？」

オクサマ　「ダメじゃ。何度言うたらわかるんじゃ」


アクセラよ、さようなら…。

axela
※画像引用元（マツダ公式サイト）

オクサマがYESと言わない限り、車は購入できない。つまり、最終意思決定者はオクサマなのだ。 アクセラ無きいま、国産はすべて却下された。

残るは輸入車だが、予算に限りはあり、好きな車種が買える身分ではない。お金があれば、アウディのA1、A3とかBMWの１シリーズ、もしくはメルセデスのAクラスもいいですな。（とてもじゃないが、手が出ないけど）

つうことで、ドイツ勢は全滅。

miniがあったか？と思ったが、超せまいし、2ドアだし、自転車を積むのは厳しすぎる。でもって、かなり高い。4ドアのもあるけど、価格が手が届かない。よってminiもダメ。

フランス系ではルノーのキャプチャーも考えた。デザイン、なかなか目を惹くね。全長×全幅×全高（mm）：4,125×1,780×1,585ミリ。横幅はやや広めだが、全長が短い。ゴルフ等のハッチバック車とほぼ同じ。そこそこコンパクトな部類に入る。

オクサマも「全幅が気になるが、おしゃれなデザインだし悪くはないぞ」と言ってくれたが、いろいろ調べているうちに、オレが飽きちゃった・・・。実物すら見ていないのに（笑）。

正直に言うと、本体価格で260～270万円ってのがシンドい。諸経費込みで300万円越えるのは、子育て世代には贅沢が過ぎる。今の我が家の家計的には苦しいなあ。

captur
※画像引用元（ルノー公式サイト）

つうことで、キャプチャーもさようなら・・・。

プジョーやシトロエンはデザイン的にあまり好みでないから、検討すらしなかった。

ここで、「まてよ、イタリア車があったな…」と閃いた。アルファロメオなんてどうだ？しかし同時に、「故障も多いんじゃないか？今回、ワーゲンの故障で痛い目にあったのに、わざわざイタ車を選ぶのっておかしくないか？」と自分で自分にツッコミを入れた。

あまり期待せずに、「イタリアなら、アルファかフィアットだろ？」と、それぞれの公式サイトをのぞいてみた。アルファはラテン過ぎというか、エンスー感が強すぎて尻込みしてしまった。ちょっと自分には似合わないかな・・・と怯んだんだが、フィアットはさほどでもない。なんていうか、イタリアはイタリアでも、わりと庶民派っぽいとっつきやすさがあった。

そして、「フィアットのパンダ」に眼が奪われたのである。

panda
画像引用元（フィアット公式サイト）


結論から言おう、自分はパンダに一目惚れをしてしまった。


１．デザインが可愛くて愛くるしい（ペット感覚、名前もよいｗ）

２．コンパクト（POLOやフィット、デミオよりも余裕で小さい）

３．全高があるので、自転車が積めやすそう（ユーティリティ）

４．車体が軽い（1,070ｋｇ）

５．ほとんど乗っている人がいない（希少価値）


６．気取って乗る車ではない（イタリアではゲタ車）

７．適度にチープな内装が逆にオサレで楽しげ（生活感が薄い）

８．1,900回転でMAXのトルクが出る（街乗りに便利）

９．まさかの2気筒エンジン（頼りない感じで守ってあげたい感）

１０．車体価格が194万円と、200万を切る（税抜）


来たぜ・・・とうとう見つかったぜ・・・自分の条件にすべてマッチするじゃねえか。 コンパクトカーではあるが、全高もあるし、ロードバイクやミニベロを積んで運ぶことはできるはず。

オクサマにもウェブサイトを見せたところ、「あら、いいんじゃない？でもイタリア車なんでしょ？ラテンでしょ？故障しない？大丈夫？」と、予想通りのリアクションを見せた。

そこでオクサマに、「POLOの修理が治ったら、その足でフィアットのディーラー行こう！」と強引に約束を取り付け、さいたま某所のディーラーに向かったのである。


2015年版間違いだらけのクルマ選び



徳大寺氏は熱心なゴルフファンで、それが理由でオレサマも29歳の時にゴルフ（GTI）を購入したくらい。GTIはいい車だった……。