先週、Dahon(ダホン) Mu P8で初の「100㎞越え」に挑戦してきた。
ロード乗りの方々には、「100㎞なんて昼飯前だろ。その程度でドヤ顔してんじゃねえっ！」ってお叱りを受けそうだが、ミニベロ乗りにとっては、100㎞って最初のカベなんですわ。
これまでは、川口からTDLまでの往復80㎞が最長だったのよ。
でね、100㎞越えを真夏とやるとなると、水分確保できるかできないかが死活問題になる。ボトル1本はせいぜい1時間しか持たない。「1本で走るのは心許ないなあ、どうしようかなあ」って考えた。
なにしろ、Dahon(ダホン) Mu P8はボトルが1本しか付けられない構造なのだ。ロードのように、シートポストには付けられないのである。リュックのサイドポケットに入れる手もあるが、できればリュックは重くしたくない。
※こんなかんじで、シートポストにつけられないのです。
そこで考えた。
「そうだ！トライアスロンの人がやってる、サドルにつけるタイプのボトルケージはどうだろう？」
週末に100㎞ライドに行くと決めたけど、お世話になってるショップはお盆休みだったので、別のお店でコレをGET。
1本タイプのにした。さすがに2本もサドルにいらんだろって思ってね。
取り付けはいたって簡単。
以前使ってた予備のボトルもちょうどピッタリ。これで2本のボトルをバイクに装着できたので、たいていのロングライドにはこれで対応できるはずだ。
ボトルに実際に水を入れて、走ってみたが、何の違和感もない。乗り降りも問題ない。
むしろ、これがあるほうが、そこはかとなく本格的な香りが漂って、かっこよくない？イケてない？「おぉっ、この人、ミニベロなのにサドルにまでボトル入れてる。この人、パネェわ。そうとうデキる人に違いない。もしやプロ・・・？」ってすれ違う人が思ってくれることでしょう。（←妄想バカ）
これを使っての100㎞ライドのレポートは、次回書きまーす。
コメント
コメント一覧 (4)
私は真夏でもボトル1本です。
水が無くなってきたら、（自分自信の中で）コンビニで休む言い訳になります。
最高気温が35℃以上になりそうな場合は、ボトルの他に、コンビニで凍ったカルピスウォーターかアクエリアスを購入、背面ポケットで背中に冷たさを感じながら、溶けた分だけ、チビりチビりと飲みながら走る事もあります。
ただ、荒川を延々と走るような時は、やはりもう一本あると安心ですよ。
自分も同じく、ボトル２本積みたいと思っておりました。
自分はシートパイプにクランプで取り付けるミノウラのものを付けたんです。サドルバックに携帯と小銭を入れてしまっている為、サドルにボトルの発想はでなかった！。コッチの方がカッコイイですよ。
100kmは壁ですか。まだ最高は50km程度なんです。実はキャリア付けてパニアバック装備のツアラー仕様を考えていたんです。
アルテグラ装備車で躊躇するならドノーマルなら厳しいですね。
長距離レポ待ってます。
最高50㎞なら、もう一息で80㎞いけるはずですよ。ロングライドって、体力ではなく、慣れの問題だと思ってます。あるいは、距離に対する感覚が麻痺してくると、どれだけでも行けそうな気がしてくるのだとも思いますｗ