Dahon(ダホン) Mu P8を買って、2年とちょっとが過ぎた。走行距離はまもなく9,000キロになる。


軽い気持ちで乗り始めたのだが、どっぷりとミニべロの魅力にとりつかれてしまい、カスタムに手を出したり、「いつかはロードバイクを買おう」という気にさえなっている。


<追記>
BOMAのRefaleを2014年1月に買いました。\(^o^)/
くわしい顛末は「Boma refaleのカテゴリ」を見てね。



結論、「自転車、楽しすぎる」である。「まだの人、(こっちの世界に)早く来い」である。


愛車のDahon(ダホン) Mu P8には飽きていない。むしろ、手をかければかけるほど、愛着が増している。とはいうものの、他のミニベロが気になるか?と問われれば、「YES」だ。買う予定は特にないが、いいなと思う車種はある。そこで、仮に今のDahon(ダホン) Mu P8が事故とかで全損になったとして、次に何を選ぶかを考えてみた。



ただ、正直、いまのところ「折りたたみ式のミニベロ」には興味がない。いま折りたたみ式に乗っていながら、こんなことを言うのもなんだが、ホントなのでしょうがない。


理由は、「1.ほぼ輪行しない、2.重量増になる、3.ヒンジの経年劣化」の3点。

使い方にもよるが、オレは輪行はしない派だ。出先で雨が降ったら、ずぶ濡れで走って帰る。帰ってこれる体力を計算して、走る距離を決める。酒は飲まないので、飲酒運転の心配もない。

折りたたみ式は、ヒンジの部品のせいで、どうしても重くなる宿命にある。自転車にとって「軽さは正義」なので、わざわざ重い部品をしょった自転車に乗りたくない。カネをかけて折りたたみ式を軽量化するくらいなら、最初から非折りたたみ式にしておくほうがいいと思う。


それと、ヒンジは劣化する。これもいかんともしがたい。オレのDahon(ダホン) Mu P8でも、フレームを二つ折りにするヒンジから異音が鳴ったことがある。音は小さいのだが、漕ぐたびに「キッ、キッ」となるのが、精神衛生的によろしくなかった。


対策として、グリスをたっぷり中に塗り、ガッチガチに締め込み、音を押さえ込んだ。フレームを折りたたむには、そうとうの腕力が必要になってしまったが、輪行しないと決めていれば無問題。それより、快適に走ることを最優先にした。


でも、やっぱ折りたたみ式の便利さは捨てがたい。保管用の場所もとらないし、(故障で走れないなど)身動きがとれないとき、タクシーのトランクに入れて帰ってこれる心強さはあるね。だから、1台は手元に置いておきたい種類の自転車だ。


んなわけで、以下、メーカー&モデルに対する、独断と偏見に満ちた個人的な感想。(※勝手な個人の妄想、妄言っす。乗ってる人、気を悪くしないでね)
m(_ _)m


■BD-1(リーズ&ミューラー)
サスが走りをスポイルしてそうで、ちょっとなー・・。あと、高すぎやしないか。デザインはどのモデルもすっげーカッコイイと思う。というか、思ってた。Dahon(ダホン) Mu P8にする前は、本気でこっちも考えた。


ただ、今振り返ると、前衛的すぎるデザインが、刺激的な反面、飽きるのも早そうな気がした。で、今、すでに飽きている(乗ってすらいないのにw)。単純に趣味用(半径15km圏内)としてならアリだけど、これでロングライド(半径40キロ以上)はしたいと思わない。



■BROMPTON(ブロンプトン)
あんまり魅力を感じない。値が張るにもかかわらず、走行性能がイマイチ。まあ、走りを前面に推してはいないけどね。


専用パーツが多く、カスタマイズ性が悪い。オレは弄りたい派なので、カスタマイズしやすいかどうか(サードパーティからパーツが出ているか)がかなり大事なのだ。あと、オッサン御用達っぽいイメージがある(まあ、オレも立派なオッサンなんすが、心は若いつもりなんでw)。


ただね、フォローじゃないけど、乗っている人のイメージはいい。落ち着きがあって、人柄がよさそうで、交通ルールをちゃんと守ってるジェントルマンってイメージがある。



KHS(ケーエイチエス)
あんまし乗っている人をみかけないので、とくにこれといったイメージはない。じつは、個人的に嫌いじゃないメーカー。

Dahon(ダホン) Mu P8をブルホーンにしようと決心したキッカケは、P-20Rの試乗だったし、とくに好きなモデル。まあ、P-20Rはフォールディングっつても、ステムしか曲がらないけど、オレの中ではいちおう折りたたみ式って位置づけ。


次買うなら、このモデルだな。。走りはすんげー良かった。車体も軽い。チタンは高すぎて手がでないので、クロモリかカーボンのがいいな。

78ab7cb1.png

P-20R(公式サイトから画像を拝借)



■TERN(ターン)
基本はダホンと同じ(ようなもん)なんだけど、なぜかまだ好きになれない。たぶん、理由はデザイン。フレームにへんなラインが入るのが、子供っぽいかんじがして、「オトナの所有欲」を満たしてくれないのだ。


モノはぜんぜんいいと思う。乗ったことはないけど。



タイレル 
折りたたみモデルもあるけど、基本は非・折りたたみ式なメーカーなので、買うならそっち。興味はものすごくある。


デザインもいいし、ミニベロでは珍しく、ブレーキがキャリパーだ。走りはさぞかしいいのだろうなあ・・。ただ、ロードに匹敵する価格に二の足を踏む。



DAHON(ダホン)
じつは、欲しいモデルがない。


いまのDahon(ダホン) Mu P8がほぼSL化しているせいもあって、SL以下のは買いたくない。Viscのデザインは悪くないけど、わざわざ似たのでもなあ、って思うし、Dash系は形がイヤ。


ブルホーンに慣れたいまとなっては、フラットバーに戻ることはないだろう。ブルホーンかドロップにしか興味はない。昔のスピプロ系、復活しないかなあ。。走りに振ったモデルなら欲しいんだが。


折りたたみ自転車&スモールバイクカスタム2015

悩んでいるうちがイチバン楽しいんだよね、自転車選びって……(笑)。