サイクルガジェット ロードバイクが100倍楽しくなるブログ

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カテゴリ: ロングライド

どうも、アヤです。 2020年6月頃に、初めてミニベロで電車輪行旅を経験しました。 それ以来ハマってしまい、一泊二日で土浦に輪行サイクリングしてみたり。 方向オンチの私でも十分楽しめることができたのは、「しっかりした下準備」のおかげだと思っています。 ...
どうも、アヤです。
2020年6月頃に、初めてミニベロで電車輪行旅を経験しました。



それ以来ハマってしまい、一泊二日で土浦に輪行サイクリングしてみたり。

方向オンチの私でも十分楽しめることができたのは、「しっかりした下準備」のおかげだと思っています。

知らない土地の観光情報を事前チェックしておくことは当然ですが、宿泊するホテルも大事です。今回は知って後悔しない「土地勘のない場所で自分好みのホテルを探すコツ」を紹介します。

サイクリングするときの思考パターンは2種類ある

当時の私は、

「自転車で1泊2日の旅をしたいけど、知らない場所でどうやってホテルを探せばいいのかいまいちわからない…」

こう思って、泊まりでサイクリングするなんてみじんも考えませんでした。
方向オンチなのでなおさらです。


まず、遠出サイクリングするときの思考パターンは2種類あると考えました。

タイプA:ホテル重視で目的地は二の次タイプ

自転車で走るよりも「滞在先」で快適に過ごしたい派

タイプB:目的地重視でホテルは二の次タイプ

滞在先よりも「サイクリング自体」を楽しみたい派

2018-12-23 16.19.24

どちらかによって宿泊施設を選ぶときの手順が異なります。
ちなみに私は完全にタイプAです。

タイプAなアヤのやり方 『滞在先の快適性 > サイクリング』

  • 駅から逆算して目的地を決める
  • 1本でいける駅を見つける(乗り換えがないのが理想)
  • 駅周辺のホテル、観光情報を探す
  • Google MapのレビューとホテルのHPを入念にチェックする

方向オンチで迷子になりたくないので「行きやすい場所に行く」のが基本。なので、行ける場所は限定されがちです。そこがメジャー観光地かどうかは重要ではありません。行ける場所にあるホテルや観光地に行くスタイルです。

タイプBな父のやり方 『サイクリング > 滞在先の快適性』

  • 目的地をまず設定(例:長野県の安曇野に行きたい!)
  • 行き方や乗り換えがややこしくても問題にならない
  • 目的地周辺のホテルをGoogleマップで探す(ビジホでも民宿でもペンションでも気にしない)
  • Google Mapのレビューと公式HPを軽くチェックする

父は地図が読めて乗り換えも苦にならず、初めての土地でもスイスイ移動します。「行きたい場所になんとしても行く」ので行動半径は広め。「どうせ寝るだけ」と宿泊先のこだわりは薄いです。

というわけで、以下「タイプA」な私の例でお話しします。

知らない土地で快適なホテルを探す方法

1.Google Mapのロコミが3.5以上のホテルを選ぶ

他人のレビューを判断材料にします。ホテル探しに限らず、アマゾンや楽天で商品を買うときにも言えることですよね。ホテルのHPには良い情報しか書かれていないので。

Google Mapには写真を載せている人もいるので、外観、室内、料理、ロビーなどHP以外の写真も見れるとGOOD。

なんとなくの経験値ですが、3.5以上あると満足できることが多いです。

2.ホテルHPだけでなくて、予約サイトも見よう

ホテルの公式ページから直接予約も可能ですが、HPの予約よりも旅行サイトのほうが少し安めに設定されていることもあります。逆パターン(直接予約だと特別価格!とか)もあるので両方チェックしたほうがいいです。

ホテルの公式ページ以外の他のホテル情報もついでに得ることができるので、おすすめです。ホテルAにしようと思っていたけど、予約サイトでホテルBの方が良さそうだった、というパターンもあるので。

なお、私がよく利用するのは楽天トラベルです。

3.他の予約サイトと比較する(金額、口コミなど)

一方のサイトでは高評価でも、もう一方のサイトでは低評価の可能性も十分ありえます。両サイトが高く評価していれば、間違いないはず。最初に選んだホテルよりもさらに安くて快適なホテルがあるかもしれないことを常に頭の片隅に入れておきましょう。

仮に片方のレビューのみが高い場合、私は「予約サイトよりはGoogleマップのレビュー」に重きを置きます。Googleマップのほうが客観性が高いと感じるからです。

4.駅近のホテルではなく、多少遠いホテルを選ぼう

自転車旅なので、駅近で高いホテルを選ぶよりも、多少遠くても自転車で移動できて安いホテルを選ぶ方が賢いです。

注意点としては、田舎だと「夕飯やコンビニ買い物で自転車移動することになる」可能性もあります。宿周辺が食事や買い物できそうな場所かどうか、Google Mapで見ておきましょう。

それに田舎の夜道は街灯も少ないのでやや危険。土地勘がなければ、徒歩で買い物に行けるくらいがベスト!女性がひとり旅する場合は、夜道は気をつけてください。


※土浦での夕飯です

5.大浴場があるホテルは快適である

大浴場があるかないかで快適性はけっこう差が出ます。
ビジホとかの場合、部屋の湯船は狭すぎて手足を伸ばせませんからね…。

大浴場はないホテルが多いですが、ルートインはどこも大浴場があるので、ホテル探しで迷ったら「ルートイン」を選んでもOK。さらに!天然温泉大浴場を併設するルートインは全国25ヶ所あります。(素晴らしい…)  



ホテル外で湯船にゆったりと浸かりたい!のであれば、近くに銭湯とか日帰り温泉がないか確認しましょう。

ホテル選びの注意点

ホテル選びで最も肝心なのは、自転車を持ち込んで良いか否か。

最近のホテルは「輪行袋に入れていれば室内の持込可」にしているところが多いです。HPにその旨が記載されていなければ、電話で問い合わせましょう。

あとは、いざ予約ってタイミングで、持ち込み可否確認を兼ねて一度電話するのもあり。対応が雑だったりぞんざいな受け答えをされたら、予約を思いとどまります。

観光情報の探し方

観光地のホテルなら公式サイト内に「周辺の観光情報」が載っているので、私はそれを参考にしています。もしくは「〇〇 観光」で検索しまくるかのどちらかです。

いくつか候補を見つけたら、次にGoogle Mapでだいたいの距離を確かめます。あまりにも遠い場所だと時間がかかるし、距離が短ければ複数回れます。効率の良いルートを組むのも良いでしょう。

昼ごはん、晩御飯のお店はあえて調べないのもありです。(知らない場所で知らないお店にふらっと入るのも旅の醍醐味だから)
※心配であれば事前にいくつか候補を持っておくのはあり!コロナで閉店しているお店もあるかもだから最低3つは用意しておこう!

車載輪行の場合

電車輪行で話を進めてきましたが、車載輪行の場合の話も少しすると、駐車場の台数制限にだけ気をつければ他は問題ありません。車は便利ですね。

車での輪行旅のメリット

  • 遠いホテルでも移動が簡単
  • 走行範囲がさらに広がる
  • 部屋に持ち運ぶ手間がない
  • 自転車歓迎のホテルでなくても、車の中に自転車を保管できる

車での輪行旅のデメリット

  • 駐車料金がかかる(ことも)※街中だと普通かかるが、地方だと無料も多い
  • 台数制限が超えていればそもそも宿泊できない(ほぼこのケースは起きないが)

〜補足〜 この時期だからこそ、気をつけよう

今の時期は、感染予防のためにも朝食は室内で済ませた方が良いです。特にバイキングは注意が必要です。(そもそも閉鎖しているホテルがほとんどのはず)

また、グループでの宿泊ではなく、ソロライドでホテルに泊まりましょう。つまりやるならひとり旅です。田舎だから大丈夫、私は大丈夫という少しの油断が後々後悔につながることもあるわけですので。






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熊本・阿蘇旅行、3~4日目。 本日のハイライトは阿蘇の草原ライドと黒川温泉です。 ◇ 初日の様子はこちら ◇ 2日目の様子はこちら 目次 阿蘇草原ライド&ピクニック Forest Cafe Bearというカフェが別世界 阿蘇くじゅうサイクルツアーに参加してよかった 黒川温泉の「 ...
熊本・阿蘇旅行、3~4日目。
本日のハイライトは阿蘇の草原ライドと黒川温泉です。

初日の様子はこちら
2日目の様子はこちら

目次


阿蘇草原ライド&ピクニック

朝食後、蘇山郷をチェックアウト&出発し、道の駅阿蘇で阿蘇くじゅうサイクルツアーのガイド、橋本さんと合流。本日は「草原ライド&ピクニック」なので複数のMTBとe-MTBが用意されていました。

2020-08-23 10.19.40

場所はくじゅう連山と阿蘇山の間のこのへん。



一般人は立ち入ることができない草原を、許可をとって走るという特別な体験。この日は熊本NHKさんの取材も入っており、取材班さんも同行しつつライドを楽しみました。

2020-08-23 11.17.17

2020-08-23 11.18.05


まずはピクニック用のテントを張り、そこを拠点としてぐるっと草原を一周してきます。

2020-08-23 11.48.22

e-MTBの本領が発揮されるのはやはり急坂とトレイルですね……汗をほぼかかずにガシガシ登れてしまって笑いが止まらないです。


2020-08-23 12.05.06 HDR

ここは厳しいかな~って場所も電動ならへっちゃら


草原ライドはこの動画がわかりやすいです。
やはり動画は伝わりますね。




草原の中に入ると、360度人工物がありません。
地球ってでけ~!と言葉にできない感動が溢れてきます。

2020-08-23 12.14.22

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※橋本さんとオクサマ

こんな景色、人生でちょっとないです。日本にこんな場所あったんだ…。

2020-08-23 12.36.52
※コルナゴ部長中尾さんと橋本さんはノーマルMTBで参加


しかもこの広大な草原を野焼きで管理しているというのだから、その労力たるや、想像しただけで気が遠くなりそう。

2020-08-23 12.44.27

これは大根畑。

細いワイヤーが張り巡らされているのは、動物に荒らされないよう電流が流れる仕掛けになってます。人間が触っても当然電流は流れるので注意しつつ走行。

Forest Cafe Bearというカフェが別世界

午前のライドが終わった直後、ベースキャンプに着いたあたりで通り雨がやってきたので、いったん撤収して瀬の本レストハウスへ移動&阿蘇くじゅうサイクルツアーのオフィスでランチ。

2020-08-23 14.20.34

2020-08-23 13.46.59

2種のあか牛丼が旨い!半熟卵も合う!
今回の旅であか牛はほぼ毎食食べました(^^) 

午後はForest Cafe Bearというカフェに行こうとなり、車で移動します。

場所はこのへんなんですが、ほぼ道がない…。どうやら山の上にあるようです。 いったいどんな店なんだ?



ラスト1キロくらいはけっこうな急勾配の坂を登り、一部未舗装路もあって車を思い切り揺らしながらたどり着いたら、絵本か映画の世界のような別世界が待ってました。

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スイスのアルプスのどっかか…?なんじゃここは…。

Forest Cafe Bearはカレーやハンバーグの食事もあるし、ケーキ等のデザートもあるカフェレストラン。テラス席もあって開放的だし、とにかく絶景。

2020-08-23 15.37.33 HDR

2020-08-23 15.08.06

景色が素晴らしすぎてケーキの味が頭に入ってこない(めっちゃ美味しいですw)。

ちなみにオーナーさんは元バイクの選手だったそうで、オートバイにもMTBにも乗ります。店内にふつーにMTBカタログが置いてあります。


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食後にお店の周りの庭というか、草原?敷地?をMTBで走らせてもらったんですが、適度な斜度があって面白い。MTBって距離を走らせずとも楽しめるのがいいですね。選ぶコースによって微妙に道が変わるので、いくら走っても飽きないです。


2020-08-23 15.56.24 HDR

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舗装路をかっとばすロードバイクとはぜんぜん違った楽しさがあります。

阿蘇くじゅうサイクルツアーに参加してよかった

夕方までさんざんMTBで楽しんで、ツアーは終了。 地元を知り尽くす橋本さんにガイドしてもらって大正解!でした。

橋本さんのおかげで一瞬たりとも迷うことなく満喫できました。最適なルートを最適な時間配分でガイドし、絶景ポイントに連れて行ってくれ、神話や伝説や歴史の情報をちょいちょい差し込んでくれて、1秒も退屈しなかったです。おもてなし度が半端ない。

ガイドなしで土地勘のない場所を走っていたら、ぜったいにガレットもBearも発見できていないし、阿蘇の絶景ポイントも見逃していた確信があります。

自分は知らない土地でもすぐに土地勘をつかむ自信があるんですが、阿蘇は歯が立ちませんでした。なにしろ、スケールがでかすぎて距離感がバグる……。

くわえて、ガイド歴が4年目の橋本さんは地元情報に精通しているだけでなく、道の駅阿蘇や蘇山郷の方々、いろんなレストランのオーナーさんと顔なじみ。どこに行っても「よく来たね~」と暖かく迎え入れてもらえました。

阿蘇でサイクリングするなら、阿蘇くじゅうサイクルツアーを激しくオススメします。
すでに再訪する気満々ですが、その時も橋本さんにガイドいただくつもりです。

黒川温泉の「のし湯」に泊まる

Bearからほど近い黒川温泉が今夜の宿。
ず~っと憧れだった黒川温泉に17年越しで来ることができました。

2000年前半、旅の窓口(今の楽天トラベル)に勤務していたころ、温泉宿利用促進のマーケ担当だった私は全国の温泉情報を集めてまして、なかでも雰囲気、泉質、ロケーションどれをとってもピカイチだったのが黒川温泉でした。

「いつか黒川温泉に行きたい…!」という願いがついに叶いました。

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泊まったのは「のし湯」という古民家風の温泉旅館。



敷地内に足を踏み入れた瞬間、空気が変わりますね…。風情ある庭、中庭を部屋と風呂が囲む落ち着いた雰囲気、宿の世界観が完璧に演出されていました。

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離れの露天風呂、談話室やバー、3種類ある家族風呂等、けっこう複雑な構造をしていてオクサマは「一瞬、道に迷ったw」そうな。(まあ方向音痴なので…)

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お部屋の数も少なめなので他のお客さんとすれ違うことが少なく、とても静かに過ごせました。早朝に露天風呂に行ったら独り占めできましたね。

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※公式サイトのスクショ


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こういう宿なら早めにチェックインして遅めにチェックアウトするのがいいかなと。食べて寝て帰るだけではもったいない空間です。


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やまなみハイウェイ→ミルクロードを走って熊本市内へ

最終日の4日め、かわいらしくて美味しい朝食後、のし湯をチェックアウト。

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くじゅう連山から阿蘇くじゅう国立公園を抜けるやまなみハイウェイがひたすらに絶景。北は由布院、南は熊本県阿蘇郡南小国町を結ぶ50kmのドライブコースなんですが、さすが日本百名道に選ばれる道だけあります。

2020-08-24 10.52.30
※なんつう表情をしとるんや…


やまなみハイウェイからミルクロードに入り、阿蘇を見下ろせる絶景ポイントの大観峰へ。

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熊本城を見物

  夕方の便まで時間があったので、熊本城を見学。

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復興に向けて工事中ということもあり、見学できたのは一部のみでした。

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※工事中の天守閣

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※空中廊下が建設されていました

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※こういうのはすぐ試したがるオクサマ

西のサウナの聖地「湯らっくす」には行けず…

サウナーの間で「サウナ西の聖地」と呼ばれる湯らっくすにはなにがなんでも立ち寄るつもりでした。

アウフグースサウナ、備長炭蒸しサウナ、メディテーションサウナの3種類を試したかったし、1分間に200リットルの水が降り注ぐMADMAX水風呂を体験せずして熊本を発つのはあり得なかった…のですが、思いのほか熊本城で時間を使ってしまい、断腸の思いで諦めました…。

今回の旅で唯一の心残りです。

サイクリングで制覇したい、ドラマ『サ道』で紹介されていたサウナのまとめ


以上、3泊4日の熊本阿蘇サイクリング旅行のレポートでした。

阿蘇は夏だけでなく、四季折々で楽しめる場所なので、今度は春か秋に訪れたいです。

2020-08-24 19.11.17


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熊本・阿蘇旅行、2日目です。 自転車は輪行せず、現地でレンタルするスタイルで行ってきました。 ◇ 初日の様子はこちら 目次 阿蘇山をe-MTB で登る e-MTB の実力がすごすぎて呆気にとられる TVで見た草千里ヶ浜に到着 草千里ヶ浜→南阿蘇を目指してダウンヒル ランチ ...
熊本・阿蘇旅行、2日目です。
自転車は輪行せず、現地でレンタルするスタイルで行ってきました。

初日の様子はこちら

目次


阿蘇山をe-MTB で登る

朝食後、宿で「阿蘇くじゅうサイクルツアー」のガイド、橋本さんがピックアップしてくださいました。キャリア満載のスバルのフォレスターってマッチョでかっこいい。こんなに載せられるのか…。

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どんなバイクで走るか迷いましたが、コースや起伏をよく分かっていないので素直に橋本さんの「ロードもいいけど、e-MTBのほうが阿蘇を楽しめる」とのアドバイスに従い、そろって電動バイクをレンタル。

本日のコースはこんなかんじ。

2

e-MTB の実力がすごすぎて呆気にとられる

まず絶景にびびります……なんじゃこのスケールは…。

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関東で暮らしていると、ぜっっったいに拝めない風景に圧倒されます。

調べて知ったんですが、阿蘇山って単体の山ではなく、五つの岳(根子岳・高岳・中岳・烏帽子岳・杵島岳)で構成されています。で、五つの岳をまとめて「阿蘇五岳」と呼びます。

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山の中腹まで運んでもらい、そこからスタート。 電動バイクで坂を登るってラクすぎて拍子抜けしますね。ほぼ力を使わずぐいぐい登ってくれるので、景色を楽しむ余裕があって良いです。

我々夫婦は自転車で走り、橋本さんは車で先を走って待機…を繰り返してくれます。 しかも写真撮影もしてくださいました。

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※今回はプライベートツアーなので、おんぶに抱っこというフルサポートです(^^)


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※迫力がありすぎる…!

杵島岳を観つつ、阿蘇山のちょうど中心(草千里ヶ浜)を目指すように走っていると、「米塚」という不思議な形状の山?丘?に遭遇。

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米塚は高さ約80メートル。3300年前の噴火で形成されたそうで、お椀を逆さまにしたような形をしています。頂上部分が大きくくぼんでいるのが特徴。 

TVで見た草千里ヶ浜に到着

展望台からは噴煙を上げる中岳が見え、手前には浅い四角形の大草原。奥には烏帽子岳がドンと構え、馬が放牧されたりしています。阿蘇に来たらぜったいに外せない代表的な観光スポット。

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大草原の面積は78万5000平方メートルあるらしいですが、普段目にしないスケールで縮尺と距離感がよくわかりません(笑)。写真では伝えきれないですが、とにかくすごい。

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まさにここが『ドキュメント72時間』で観たあの現地。うーーーーむ、感動…来てよかった…。

中岳からはモクモクと煙が上がっていて「火口には近づけない警戒レベル」とアナウンスがありました。

草千里ヶ浜の目の前にある阿蘇火山の歴史を学べる「阿蘇火山博物館」には時間の関係で行けなかったので、次回にとっておきます(笑)。

草千里ヶ浜→南阿蘇を目指してダウンヒル

烏帽子岳を右手に眺めながらのダウンヒルは最高に気持ち良い……しかもMTBなので安定感抜群で安心感も大。人生で最高のダウンヒルといっても過言ではなかったです。

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あと、路面は割れとか轍がほぼなく、舗装がきれいなのでヒヤッとする場所はまったくなかったです。じつに走りやすい。

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阿蘇山の草原の美しさは特筆モノなんですが、これは(森林限界とか)自然にできているのではなく、地元の人々の維持管理の賜物です。何百年もの間、野焼きを毎年行って人工的に作ってきもの。

野焼きの目的は「人畜に有害な虫を駆除する」「牛馬の餌の草を育てる」で、野焼きをやめると木が生い茂り草原はなくなってしまうそうな。近年は人手不足で野焼きの面積もだんだん狭くなっているとのこと。

ちなみに野焼きは春の彼岸ごろに行われます。なるべく風のおだやかな日を選んで冬枯れの原野に火を放ち、一気に焼き払っていきます。野焼き直後は黒々とした野肌(3月ごろ)になり、それはそれで壮観。そして5月に緑がよみがえった草原となる…わけです。

訪れた8月時点は「草原の緑が力強く濃くなった状態」とのことで、くっきりした色合いでした。

ランチはCafe restaurant galette(ガレット)で

橋本さんご夫妻がプライベートで訪れて、とくに奥様が絶賛したgalette(ガレット)というカフェレストランがあるとのことで、そこに連れていただきました。

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南阿蘇で大人気のカフェってのは一足踏み込んだ瞬間にわかりました。
とにかく店内が可愛いらしくておしゃれの極み。絵本の世界を現実にしたかのよう。

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若いカップルが似合う場所なので、私のようなオッサンが一人で行ったらちょっと場違いかも(笑)。



人気店に加えて週末なので1時間待ち……そこで、待ち時間を利用して阿蘇の田園を走ってきました。この日は雨が降っては晴れる…という不思議な繰り返しがあったんですが、走っている間だけは奇跡的に晴れたおかげでむしろ汗をかかずにすんでわりと快適でした。

2020-08-22 13.20.40


ランチのガレットセットは1200円で、ガレットとデザートを複数の中から選ぶ式。
それに冷製スープとドリンクが付きます。

2020-08-22 14.35.01

ガレットって初めて口にしましたが、そば粉で作ったクレープ的なとこにいろんな具を乗せるフランスのブルターニュ地方の郷土料理なんですね。ちなみに南阿蘇久木野はそば粉の産地なので地産地消。見た目以上にボリュームがあって美味しかった。


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デザートは味も見た目もサイコーでした。


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余談ですが、お店はなんとオーナーさんご夫妻の手作りだそうな。なるほど…迷路のような構造とか極端に低い屋根とか、大柄な男性だと肩と首をすくめないと通れない箇所もあって、こういうサイズ感も女性に支持される理由なのかなと。

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※男性は前屈しないと通れないドアもオクサマは余裕

ちなみに身長147cm のオクサマは「この建物のサイズ感は私にピッタリ!ここに住める!」と話しておりました(笑)。 

蘇山郷に連泊

遅めのランチ後は橋本さんのフォレスターで宿まで運んでもらって初日ライドが終了。完全にいたれりつくせり。翌日は草原ライド&ピクニックを楽しむ予定です。

ちなみに、パナソニックさんの「Ride is Dicovery」というサイトにも阿蘇のサイクリングのモデルコースとか、観光スポットがふんだんに紹介されているので合わせて読んでもらうとイメージがつかみやすいかと。


で、蘇山郷には連泊したんですが、2日目夕飯はさらにゴージャスになってました。

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2020-08-22 19.15.45

馬刺しが旨すぎて、いくらでも食べられてしまう…。


2020-08-22 19.29.20

ハイライトはコレ。
熱々のお出汁に鯛のお頭の焼き物を浸した料理は夫婦の目が点(*_*)になる美味さ。

「人生最高の鯛料理じゃった!」 

とオクサマがたいそう喜んでくれました。 


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あか牛のすきやき

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シメのご飯とあおさの味噌汁。

阿蘇、最高だなあ……。

※つづく


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熊本の阿蘇に3泊4日で旅行をしてきました。 オクサマを連れて、もちろん自転車で走ってきました。 九州で行ったことのある場所は鹿児島、大分、長崎のみ。 なので熊本県は人生初です。 控えめに言って最高!だったので、3回にわけてレポートを書いてみます。 目 ...
熊本の阿蘇に3泊4日で旅行をしてきました。
オクサマを連れて、もちろん自転車で走ってきました。

九州で行ったことのある場所は鹿児島、大分、長崎のみ。
なので熊本県は人生初です。

控えめに言って最高!だったので、3回にわけてレポートを書いてみます。

目次


阿蘇に行こうと思ったキッカケ

NHKの「ドキュメント72時間」を見たのが発端でした。

10年に1度、阿蘇の草千里に2000人を超えるバイク愛好家たちが集結するイベントが紹介されていて、その景色の美しさに目を奪われまして。



こんなツイートをしたところ、



Papicrossの牧瀬さんがこんな反応をしてくださいました。


で、ガッツリ取材させていただいて書いたのが下記記事。

熊本県の阿蘇をサイクリングで満喫する方法を観光のプロに訊いたらガチで行きたくなった


じつは取材の数日後に飛行機のチケットと宿を予約しました。いつか行ければいいな…だと人間って行動しないものなので、勢いで「まず予約→詳細計画はあとで!」と動きました。

阿蘇旅行の計画を牧瀬さんに伝えたら、宿(蘇山郷)、阿蘇くじゅうサイクルツアーの橋本幸太さん、道の駅阿蘇のマネージャー下城卓也さん、コルナゴ部長こと中尾公一さんをご紹介していただけました。

こんなかんじで、トントン拍子で旅行計画が完成。

自転車は持っていかずにレンタルすることに

今回、ミニベロを飛行機輪行するか、空輸で宿まで運ぶかで悩みました。
が、旅の荷物に加えて自転車を持参するのはオクサマにはしんどすぎるので輪行は早々に却下。

自転車宅配サービス「シクロエクスプレス」の利用方法や注意点について調べてみた』という記事を書いたとき、おおよその値段は頭に入ってました。

ただ、神奈川県から熊本へ空輸すると、片道1台6,300円かかります。夫婦の2台を往復させると25,000円以上になる……ううむ。

と、そこで

「あ、レンタルでいいじゃん」

と気づきました。

ツアーに申し込む際にバイクもレンタルしてしまえばいいのだと考え、何もかもレンタルすることに。そうすればヘルメットもシューズも持っていまずに済みます。
※グローブとアイウェアは使い慣れたモノを持参しました

羽田から熊本空港まで1時間45分ほどで行ける

8:10の羽田発の便で9:50には熊本空港に到着。
飛行機だとわりと近いです。

しかも、往復料金が29,000円(一人)なので意外に安かった。金額的には東京~新大阪間(新幹線)の往復とほぼ同じですし、時間的にも新幹線で東京~名古屋を移動するくらい。

2020-08-21 07.52.50-1
※ここは羽田

ちなみに、熊本空港は想像してたよりこじんまりしてました。

レンタカーは三菱のエクリプスクロス

熊本空港から阿蘇までは35キロ。阿蘇山周辺をドライブするつもりでしたし、4日でまあまあの距離を運転するのは分かっていたので、ちょい大きめの車種を選んでみました。

借りたのはエクリプスクロスの「G」というタイプ。

2020-08-21 11.59.07

全長4405mm、全幅1805mm、全高1685mmあって、横にでかいな~と思いましたが、広々した熊本市内と阿蘇周辺を走る分にはぜんぜん快適です。1.5Lガソリン直噴ターボエンジン(150馬力)&8速スポーツモードCVTでめちゃ静かで乗り心地が良いです。

パンダに乗り慣れている身からすると、4畳半の安アパートから2LDKマンションに越したかのよう。


「もはや高級車だ……さぞかし高いに違いない。350~400万円くらいするのかな?」


と思って調べたらなんと 252万円(税抜)!
え??コスパめちゃ良くない?こんなすごいクルマが250万なの?

待てよ、そういえば内装はプラスチック部分も多く、ラグジュアリー感はそうでもなかったな…。でも、走りはパンダとは比べ物になりません。

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山道のコーナーは車重(1.5トン弱)と重心の高さのせいで振られる印象があったものの、延々とクルーズする走り方なら文句なしじゃないでしょうか。

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※後方視界がやや悪かったですが許容範囲内

トランクはまずまず広く(キャリーケース2個とリュック1個積んでも余裕)、後席はかなり広大。4人移動でも快適でしょう。4日間で250km走りまして、大満足でありました。

「道の駅阿蘇」に立ち寄ってみる

初日は移動と観光に充てることにし、まずは阿蘇山に向かい、道の駅阿蘇に立ち寄ってみました。お土産はもちろん、地元の野菜や食材も豊富で、高校生のプロデュースしたお弁当とかも売ってます。地元の方々も日常的に利用しているかんじ。

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駐輪場は完備で無料ですし、24時間利用できる屋外手洗い場もあって誰でも利用OK。もちろん飲用可です。24時間トイレもあります。しかも阿蘇駅の目の前なので、電車のアクセスも良好。

しかも驚いたことに、充電設備があって、駐車場内で電気自動車・バイクの充電が無料で可能(9:00~18:00)。さらにフリーWifiは午前8時~午後8時まで使えるという太っ腹ぶり。

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※地元の野菜のみ!しかも安い!

もうキャンプできてしまうやん……ってくらい充実してます。
阿蘇でサイクリングするなら、ここを拠点にしない理由がありません。

ランチは蕎麦「阿蘇の風」で

なんとなく蕎麦の気分だったので、Googleマップで見つけた「阿蘇の風」へ。
「道の駅阿蘇」から車で数分です。

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まるで田舎の祖父母の家に遊びに来たかのような雰囲気……。
この時点ですでに癒やされまくり。

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二八蕎麦と十割蕎麦から選べるんですが、この日は二八のみでした。
すごく美味しかったです。

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地獄温泉、すずめの湯へ

ランチ後、阿蘇山を北から南へと時計回りで1周してみました。

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途中、事前にオススメされていた南阿蘇にある「地獄温泉」へ。

人里離れたとこにあって、坂をけっこう登ります。
途中にでかい滝があったのでパチリ。

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地獄温泉という名称が物騒ですが、ぜんぜん世紀末感はなく、建物は新しくて清潔感あります。もしかすると、熊本地震で被害を受けて建て直しをしたせいかもしれません。

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※受付はピッカピカ

内湯もあるんですが、なんといってもオススメは「すずめの湯」。ただ、こっちは混浴でして、しかも周囲に柵が一切ありません。外が丸見えで開放感がありますが、周囲からも丸見え(笑)。

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※奥の建物が脱衣所

人里離れていて民家もないので、神経質にならなくていいかなと。宿泊プランもあって、その部屋からは見えますけどね。もちろん、湯浴み着を着て入るタイプで丸裸…ではないです。念のため。

湯浴み着があるとはいえ、女性はちょっと躊躇するかもしれないですが、体験する価値は大。なんせ、浴槽そのものが源泉で、足元からぷくぷくと新鮮なお湯が湧き出ているのです。泥が混じったお湯なので濁っています。こんな温泉、なかなかありません。

熱湯、ぬる湯の2種類の湯船があって、ぬる湯の温度がこれまた絶妙。

加温、加水もせず人が入れる湯加減が実現するってかなり珍しいことで、すずめの湯が「奇跡の温泉」と呼ばれるゆえんです。

しかも、ひとつの浴槽でも湧く場所によっても泉温が異なるのが面白い。
地元のおじさんが「そこは熱いよ、ここがちょうどいいよ」と教えてくれました。

かなり広い冷水槽もあってサウナ的に交互浴できるのもポイント高し。
熱湯→冷水→休憩→ぬる湯のループはエンドレスに続けられますね…。
硫黄の匂いがかなりして、服にずっと温泉の香りが残って気分が良かったです。

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※工事中の箇所も

で、ここから宿に移動します。

内牧温泉の「蘇山郷」に泊まる

牧瀬さんにオススメされたのが内牧温泉にある「蘇山郷(そざんきょう)
「劇場版 弱虫ペダル」にも登場したお宿です。



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歴史があるので建物は古いものの、内装はとてもキレイ。 

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昭和7年(1932年)に与謝野鉄幹・晶子夫妻が宿泊した宿としても知られていて、当時の面影をそのまま残す「杉の間」もあります。ここは映画内で総北高校のミーティングルームにもなった場所だそうな。

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弱虫ペダルのマンガやグッズが大浴場横にありました。

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我々が宿泊したとき、陸上実業団チームが合宿していたのでたまたまかしら?と思ったんですが、内牧温泉には陸上部練習コースや受け入れ環境が整っていて、マラソンのトップアスリートのトレーニングの場として30年近い歴史があるそうです。
※部屋の窓から練習している選手の様子が見えました


お部屋は11畳あって2人には広すぎなくらい。

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※連泊したときの画像なので散らかってますw

泉質も最高で、蘇山郷の館内に泉源があり、温度は49度とちょい熱め。ポンプを伝って吹き出し口から出すとちょうど40度前後の温度になります。お湯加減は熱くもぬるくもないちょうどいいかんじ。

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なんで露天風呂がないのかな?と思ったのですが、「加温も加水も循環もせずに自然のまま提供する」のが宿のこだわり。つまり源泉掛け流しであるだけでなく、完全放流方式です。

『冬は外気温が氷点下まで落ちる=ボイラーなしでは露天風呂が作れない=天然のお湯を楽しんでもらえない』という理由であえて内湯のみ。なるほど~。

ちなみに泉質は「中性 / ナトリウム・マグネシウム・カルシウム硫酸塩温泉(暖和性低張高温泉)」です。


で、湯もさることながら特筆すべきが食事の旨さ。

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前菜

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冷やし茶碗蒸し

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やまめの塩焼き

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あか牛&あじさい牛

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カツオのたたきの昆布〆

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勧めてくれた牧瀬さんも力説してたとおりのクオリティ。
何から何まで超美味しくて、オクサマも大絶賛でした。

※つづく


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NHKのドキュメンタリー『72時間」を6月末に観たとき、こんなツイートをしました。 ドキュメンタリーの『72時間」で熊本の阿蘇でのロケ。10年に一度会うオートバイライダーの集会・撮影会だった。なんかいいなーって思った。ロードの世界は赤の他人が集う集会的なイベント ...
NHKのドキュメンタリー『72時間」を6月末に観たとき、こんなツイートをしました。



そしたら



というリプをいただきました。

主を調べたら阿蘇の観光を活性化させるために「Papicross」という活動をしている方だとわかり、DMを送ったら…いつのまにか阿蘇のことを知りたくなりすぎて電話取材させていただくことに。

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<お話を伺った牧瀬さん>
Papicross 代表
ツイッター

目次


Papicrossってどんな団体?組織?

私が個人で立ち上げて運営していて、”サイクリストの「好き」と「楽しい」のために”というコンセプトで活動をしています。

そのきっかけは、せっかくスポーツ自転車の扉を開いた方が辞めていく姿を多く見てきたからなんですよね。ショップと何だか合わない…、チームに入ったけど…、競うことより楽しみたいのに…、初心者だからハードルが高そう…などなど、様々な状況を見てきました。

自転車の楽しみ方は人それぞれでいいはずなんです。そもそも車と同じ「移動手段」ですしね。自転車のスピードだからこそ気が付くことができる地域の良さや発見があります。Papicrossはチームでも組織でもなく、旗印の様な役割で、チームやショップなどの垣根を超えて、ビギナーからベテランまで、何のハードルもなくサイクリストが集える様にしています。

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ツーリング、コーヒーライド、キャンプライドなど、自転車と何かを組み合わせた遊びの提案や、サイクリストになるきっかけ作りをしています。一人でも多くの人がサイクリングの楽しさを知り、サイクリストになってくれたらいいなと思って続けています。どんな趣味やスポーツでもそうですが、自転車も新規参入してくださる方が増えないと衰退してしまいますからね。

Papicrossのもう一つの活動が「RIDE AID project」で、自然災害を対象にして、サイクリストの「好き」「楽しい」が被災地の「いいね」に変わる復興支援のカタチというコンセプトです。

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きっかけは2016年の熊本地震の救援活動のために現地に入って、震度7を経験して翌朝に変わってしまった大好きな景色を目の当たりにしたことからでした。

そのときに「何かサイクリストが協力できることはないかな…」と考えていました。熊本県の阿蘇って観光と農業の土地なんですよ。サイクリストが楽しめるフィールドを提供してくれている場所に、サイクリストだからこそできる恩返しをしたいということも、Papicross設立のきっかけです。
※2020年7月現在、COVID-19の影響によりPapicrossは全ての活動を自粛しています。状況を見て再開の予定です。


ここからは、熊本県阿蘇地域をサイクリングで楽しむ方法についてお伺いしました。

テーマは「もしも3泊4日で阿蘇山周辺をサイクリングするとしたら?」です。

Day1 東京から朝イチで飛行機移動→阿蘇山を走る…が可能!

阿蘇だけでも3泊4日を楽しめるくらいコンテンツは盛りだくさんです。初めての方(関東在住)に提案したいのはこんな行程です。


◇ 朝イチの便で羽田から熊本空港へ移動

◇ レンタカーでを借りる(安さと車の良さでスカイレンタカーがオススメ)


羽田空港を7時発の飛行機に乗れば9時には熊本空港に着きます。片道2時間かかりません。スカイレンタカーは事前に予約をしておくと、空港に迎えに来てくれるので楽チンです。空港から自転車で阿蘇山に向かうこともできますが、荷物も多いでしょうし、時間を有効活用するなら車を確保するほうがベターでしょう。


◇ 熊本空港

◇ 車で阿蘇のど真ん中にある「道の駅阿蘇」へ

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※空港からは33キロほど

阿蘇山の山上を目指すなら、道の駅阿蘇を出発点にすると便利。事前に電話しておくと、サイクリスト用に駐車場を確保してくれます。無料ですし、複数日数の利用もOK。そこに車を止めて、出発の準備を整えたらサイクリングに出発です。

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道の駅阿蘇から阿蘇山の山上まではずーっとヒルクライムになりますが、絶景が登っていることを忘れさせてくれるはずです。阿蘇山周辺の標高は1,000~1,200mくらいです。草原の広がる木のない景色を見ながらのライドなので、広大で美しい景色が見渡せるのが特徴で、感動間違いなし。

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ただ、そこそこ標高を稼ぎますので季節によっては、ウィンドブレーカーが必要です。道の駅阿蘇から、阿蘇山方面に向かって南阿蘇に下って道の駅阿蘇に帰ってくると、ちょうど心地よい距離感と獲得標高になります。

途中にはグルメポイントもたくさんありますよ。コースで悩んだら、道の駅阿蘇のマネージャーの下城さんや案内所の職員さんに声をかけてみてください。下城さんは自転車が趣味なのでサイクリスト目線で親切に教えてくれますよ。運がよければ「劇場版弱虫ペダル」のコースディレクターを担当されたコルナゴ部長にも会えるかも!サイクルラックもあり、フロアポンプの貸し出しもあります。

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観光地なのでドライブイン的な場所もありますし、自販機も置いてあります。見つけるたびに早めの補給を心がけていれば、飲食で困ることはありませんが、脇道に入ったときは補給できない区間もあるのでお気をつけて。でも脇道にこそ阿蘇の絶景があったりするので冒険心のある方はぜひトライを。

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それと、湧き水がそこらじゅうから湧いていて、水汲み場の様になっているところもあります。ボトルに入れてもいいし、暑い時期は頭からかけると地下水のひんやり感がたまりません。

ちなみに「熊本市の水道水はミネラルウォーター」って言われますが、阿蘇地方の水を水源にしているのでその通りと思える品質です。良質な水が豊富な土地柄なんです。


道の駅阿蘇で車を回収

◇ 宿に移動


宿はゲストハウスから高級旅館まで選び放題です。熊本は黒川温泉が全国的に有名ですけど、そこ以外にも阿蘇には良質な温泉が点在していて、道の駅阿蘇から比較的近い内牧温泉は地元の方しか行かないような温泉銭湯があり、数百円でノスタルジーを感じてもらえるはず。


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「劇場版 弱虫ペダル」で総北高校が泊まった「蘇山郷」という宿は個人的にサイクリストにはイチオシ。自転車旅の拠点にできるサービスがてんこ盛りです。1泊17,000円程度〜とお安くはないですが、ホスピタリティと泉質の良さに感動してリピーターになってしまうかも。


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南阿蘇の秘湯「すずめの湯」は熊本地震から3年を経て復活した温泉で、すごくオススメです。


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あと、瀬の本高原ホテルの屋外浴場は、雄大な阿蘇の大草原が広がる開放感満点の露天風呂です。

Day2 大観峰から日の出を見る(雲海に遭遇できるかも)

朝が早いですが、日の出前に起きて大観峰を目指してみてください!大観峰は内牧温泉の北東方にある北外輪山の一峰で、そこから見る朝日は地球を感じることができる素晴らしいものです。阿蘇の街並み、阿蘇五岳、久住連峰が一望できます。季節にもよりますが、運が良ければ、阿蘇平野を覆い尽くす大雲海も見られるかも。

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朝食付きの宿なら朝食時間に間に合うように戻り、入浴してからご飯でよいでしょう。朝ご飯ってこんなに美味しかったか?と感動すること間違いなしです。朝食の後に温泉、サウナに入って整えるのもよしです。


ここから先はオプションが多数あります。

熊本市街地に行くのも一つですが、市街地のメイン道路は交通量が多いので自転車での散策をするときは十分注意してください。路面電車がある区間もあるので、タイヤが細い自転車だと線路が気になる方もいるでしょう。

市街地を走るのであれば、裏道をメインに考えられた方が良いです。熊本県庁前には黄金のルフィーがいるので、ワンピース好きの方はぜひ訪れてみてはいかがでしょうか。先にご紹介した道の駅阿蘇の近くには黄金のウソップがいますよ。

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阿蘇やその周辺に残って楽しむ場合は、阿蘇から北上した「くじゅう連山」にある長者原(ちょうじゃばる)はぜひ足を運んで欲しい。大分県玖珠郡九重町にある飯田高原の中心地域のことで、阿蘇くじゅう国立公園内にあり、自転車以外にも登山やトレッキングの名所でもあります。山、草原、湿地帯が広がった中に一本道がドーン!とあって、まるで北海道のような景色を味わえます。

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阿蘇は広大なので、舗装路からグラベル、人工物が全く見えない場所まで色々なところがあります。そんな環境だからこそ、MTBをレンタルしてガイド付きで楽しむのもアリ。友人がやっている、阿蘇くじゅうサイクルツアーでは、自転車はロードバイク 、MTB、クロスバイク、そして今話題のE-BIKEまでレンタルもできるし、レベルに応じて様々なルートを提案してくれます。一生の思い出に残るライドになること間違いなしです。

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またこの阿蘇くじゅうサイクルツアーと道の駅阿蘇が連携して行っている「草原ガイドツアー」に申し込むと、阿蘇の大草原の中を走るという特別な体験が可能です。詳しくは、道の駅阿蘇のHP内「草原ガイドツアー」、または、阿蘇くじゅうサイクルツアーで確認できます。

Day3 市内観光なら水前寺公園、熊本城、トロッコ列車も

阿蘇市内の阿蘇神社に行かれてはいかがですか?道の駅阿蘇からほんの数キロの場所にあります。熊本地震で甚大な被害を受けた神社なんですが、朝のピーンとした空気の中、復興に向けた姿を目に焼き付けてはどうでしょう。

神社の前には門前町があり、商店もいっぱいあり、食べ歩きもできます。阿蘇の天然水でつくったサイダー、馬肉を使ったその名も馬ロッケ、手作りレモネードなどなど、お好みに応じて選び放題です。サイクリングの途中で立ち寄ってもいい感じで休憩できます。

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店先には水基と呼ばれる水飲み場が多数点在していて、学業の泉・金脈の泉・縁結びの水・幸の泉など、パワースポット的な名前もあるので、お気に入りを見つけるのも楽しいかも。サイクルラックもあるので自転車でも安心です。

観光スポットとしては南阿蘇鉄道のトロッコ列車もありです。熊本地震の影響で一部区間しか営業していませんが、タイミングによっては阿蘇愛に溢れたおもてなしを受けることができるかも。

熊本市街地に向かうのであれば、メジャーどころは水前寺公園熊本城あたり。熊本城でも熊本地震の爪痕を感じていただけると思います。

熊本でぜひ賞味すべきは「馬刺し」

馬刺しで間違いないです。阿蘇からは熊本空港寄りですが、馬肉料理 馬勝蔵が個人的に熊本県内で最高だと思っています。

馬刺しはスーパーでも売っていますし、馬肉は刺し身以外にもホルモン焼き、コロッケ、ステーキ等、メニューも色々。馬のホルモンは定食屋さんのおかずで出てくることもあるくらいポピュラーです。

あと、天草に足を伸ばせば海産物が美味しいです。天草は「天草大王(あまくさだいおう)」という地鶏も有名です。阿蘇になりますが、牛では「赤牛(あかうし)」も美味しいですよ。

阿蘇を走るベストシーズンは春と秋ですが、初めてなら夏の阿蘇もいいぞ

季節の移ろいを感じられるので春と秋が特にオススメです。5月GW明けから梅雨前と9月中旬から10月中旬は、暑すぎす、寒すぎずといった気候の時期です。体感温度なので人にもよりますが、寒さが気になる方は薄手のウインドブレーカーかジレがあるとよいです。なにしろ30分延々と下る…というシチュエーションもありますので。10月下旬からは徐々に寒くなります。

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真冬は道が凍って危険箇所もあるので、ロードバイクでのサイクリングは場所を選ぶ必要があります。でも、スノーライドならどうでしょうか。雪の大草原をMTBで走る。そんな特別な経験を阿蘇ならできます。でも、草原は誰でも立ち入って良いわけではなく、特別な許可を得る必要があるので、道の駅阿蘇の「草原ガイドツアー」ページからお問い合わせを。

初めて阿蘇にいらっしゃるなら、荷物を少なく気軽な夏装備で行けて、緑が濃く空と夏雲のコントラストが美しい8~9月の夏の阿蘇にぜひ!


熊本と阿蘇にめちゃくちゃ行きたくなりました!
近い将来に足を運んでみようと思います\(^o^)/


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ここ数年、趣味は自転車一本だったが2019年夏から「サウナ」が加わった。理由は職場の仲間に猛プッシュされたから。 サウナの良さに目覚めてからは週1~2回は通っていた。平日の夜に行くだけでなく、ロードバイクで出掛けた先でサウナに入り、休憩してからから戻ってくる… ...
ここ数年、趣味は自転車一本だったが2019年夏から「サウナ」が加わった。理由は職場の仲間に猛プッシュされたから。 サウナの良さに目覚めてからは週1~2回は通っていた。平日の夜に行くだけでなく、ロードバイクで出掛けた先でサウナに入り、休憩してからから戻ってくる…ということもたまにするので趣味として両立できている。

新型コロナウイルス感染拡大防止のために行くのは控えているので、最近はドラマの『サ道』を観て気を紛らわせてばかり。『マンガ サ道〜マンガで読むサウナ道〜』のドラマ版なのだが、これが地味に面白くて病みつきになる。 (アマゾンプライムだと視聴可能)

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※作品には登場しないがお気に入りの「サウナリゾートオリエンタル」(赤坂)

『サ道』で紹介されているのは11箇所の実際に存在するサウナばかり(東京4、神奈川2、埼玉1、静岡1、愛知2、熊本1)。架空のセットではなく、ちゃんと現場でロケをしているので見ているうちに「行ってみたい」と思うようになった。ウイルス騒動が収まったらコンプリートするつもりなので、備忘録としてまとめておく。

【サ道出演】原田泰造から溢れるサウナ愛。「おすすめ施設がありすぎて、一番は選べない(笑)」(じゃらんニュース)

目次


1.サウナ&カプセルホテル北欧(台東区)

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<基本情報>
  • 東京都台東区上野7丁目2−16
  • TEL:03-3845-8000
  • 公式サイト
  • 3時間:¥1,400(休前日・土日祝・特定日は1,600円)


※上野駅浅草口から徒歩1分!

<施設の特徴>
  • 男性専用の施設
  • 24時間入れる
  • 液晶TVが設置された大きめのリクライニングシートあり
  • カプセルホテル併設なので宿泊も可能
  • レストランもある
  • 全館WiFi完備
  • Suicaなどの電子マネーや各種クレジットカード可能

<サウナとお風呂の特徴>
  • 7Fに空の見える露天があって、大人10人が入っても余裕がある
  • 100℃越えの高温サウナだそうな…(燃えそう)

上野の駅前で露天風呂に入れるなんて…!『サ道』を見るまで知らなかった。 いつでも行ける場所で嬉しい。ぜひ行かねば。

2.ニューウイング(墨田区)

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<基本情報>
  • 東京都墨田区江東橋2-6-11
  • TEL:03-3846-1311
  • 公式サイト
  • 大人(通常:5:00-24:00):2,400円



<施設の特徴>
  • 男性専用の施設
  • どのプランでも大浴場、サウナ、仮眠室、漫画コーナー、無料Wi-Fiを利用可能
  • 北海道長万部二俣川上流の秘境「二股温泉」がある(カルシウム泉)
  • 大型ジャグジーがある

<サウナとお風呂の特徴>
  • サウナは2種類
  • サウナのヒーター(ボナサームヒーター)がベンチの下にある
  • 温度と湿度がちょうどバランスよいらしい(室温80-90℃、湿度15-20%)
  • テルマーレ改というアロマ水を自分でかけて楽しむのもある
  • 水風呂の横に冷水プールもある(泳いでもOK)

錦糸町駅からけっこう近い!錦糸町ってほぼ人生で利用したことのない駅だけど、ニューウィングのためだけに来てみたい。

3.ゆ家 和ごころ 吉の湯(杉並区)

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<基本情報>
  • 東京都杉並区成田東1丁目14−7
  • 公式サイト
  • TEL:03-3315-1766
  • 大人(中学生以上)470円



<施設の特徴>
  • 手ぶらでOK(タオルやシャンプー、ボディーソープ等が完備)
  • アクセスが悪いのが玉に瑕(高円寺駅から3kmあってバスに乗る必要がある)
  • 最寄りの東京メトロ(丸ノ内線)の新高円寺駅からでも2km弱ある
  • 定休日は月曜日(祝日であっても休業なので要注意)

<サウナとお風呂の特徴>
  • 一人でゆったり入れるつぼ湯がある
  • 三種類のジェットバスや電気風呂も
  • 毎週水曜・土曜日限定で、麻布にある本店竹の湯の麻布黒美水温泉
  • 炭酸泉がある(長く入れる低めの温度)
  • 水風呂の水温は17度(一般的な水温)
  • 室温80℃前後・湿度25~35%の適温・適湿度(比較的低温で長く入っていられそう)

ロケーションがやや難ありではある。バスに乗るのが面倒だが、といって歩くのはもっと面倒。自転車を置けるスペース無いかな…。

4.湯乃泉 草加健康センター(埼玉県草加市)

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<基本情報>
  • 埼玉県草加市北谷2丁目23−23
  • TEL:048-941-2619
  • 公式サイト
  • 入館基本料金(大人):1,500円



<施設の特徴>
  • 24時間営業(ただし、入浴可能な時間は「朝10:00より翌朝8:30」まで)
  • 草加店以外にも「厚木店」と「相模店」がある(※創業は相模店)
  • 手ぶら来店でOK(浴衣・タオルセット・アメニティが含まれている)
  • 駅からは数キロ離れているので電車で来るなら草加駅から送迎バスを利用するのがよい
  • 大型駐車場を完備しているので車の来店もOK
  • 24hなので簡易宿泊もOK
  • ビンゴゲームなどイベントを定期的に開催していたり、ゲームやカラオケ、全自動麻雀(無料)まであったりして昭和感が残る

<サウナとお風呂の特徴>
  • 本場草津温泉の湯畑から『露天草津の湯』の源泉を直送している
  • 高濃度炭酸泉もある
  • 男性は3段・40名以上、女性は4段・30名以上を収容できる天井の高いサウナがあり、毎日ロウリュが開催されている
  • 水風呂は常時15℃でまあまあ冷たいほう。ちなみに地下水掛け流しである
  • お風呂の清潔・安全を守るお風呂の番人ボイラーマン、通称“かまじい”がいる(千と千尋の神隠しでお馴染み)

川口市在住時期、まだ自転車に乗っていなかった頃にフットサルクラブ草加で試合をしてから仲間と1回行った記憶がある。かなり広くて「こりゃ1日くつろげるな」と思ったものだった。

5.太古の湯 グリーンサウナ(神奈川県平塚市)

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<基本情報>
  • 神奈川県平塚市錦町1−18
  • TEL:0463-22-1772
  • 公式サイト
  • 立寄り湯コース(1時間まで)入泉料1,050円
  • ゆったりコース(1時間以上)入泉料1,650円



<施設の特徴>
  • 地下1300m、およそ2400万年前の地層から湧き出ている
  • 一切水で薄めていない、純度100%のカルシウム・ナトリウム-塩化物温泉
  • リラクゼーションルームは男女で分けられている
  • 入泉なしでもマッサージ施設は利用OK

<サウナとお風呂の特徴>
  • ヨーロッパ調の石造り
  • 35℃のかけ流しの源泉(濾過循環なし)
  • 30名以上は入れる広々としたフィンランドサウナ
  • 毎日ロウリュを開催
  • 水風呂は自然の井戸水

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※こないだ平塚駅の近くを走ったときに看板は見た。

6.サウナ しきじ(静岡市駿河区)

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<基本情報>
  • 静岡県静岡市駿河区敷地2丁目25−1
  • TEL:054-237-5537
  • 公式サイト
  • 男性入浴料(平日1,400円、土曜・日曜・祭日1,600円)
  • 女性入浴料(1日900円)



<施設の特徴>
  • 24時間年中無休
  • 宿泊可能!(平日午後5時以降は2,300円、土日祭日午後5時以降2,500円)
  • ただし、部屋ではなくオープンな仮眠スペース
  • バスタオル、シャンプー、歯ブラシ、カミソリ、ドライヤー等全部無料
  • 貴重品やスーツケースはフロントで預かってもらえる
  • 料金はなぜか女性が優遇されているが、男性も「毎日朝6時~9時 夕方5時~深夜2時まで」は900円
  • 休憩室は男女別
  • レストランの料理は手作りで、調味料は無添加、無着色、無香料
  • 静岡駅からは4キロあってやや遠いが、駐車場は完備されている
  • 店名の「しきじ」の由来は単に「敷地」という地名だから

<サウナとお風呂の特徴>
  • サウナの聖地と呼ばれている(が、地元民はそのことを知らなかったりするそうな)
  • 水風呂が天然水(飲めるし、天然水はお持ち帰りも自由)
  • 漢方薬草風呂もある
  • 薬草サウナ・フィンランド式サウナがある

自宅(鎌倉エリア)から150キロ弱なので、自走&泊まりで行きたいと思っている。ついでに久能山東照宮にも立ち寄りたい。

7.ウェルビー栄(名古屋市中区)

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<基本情報>
  • 愛知県名古屋市中区栄3丁目13−12
  • TEL:052-262-1126
  • 公式サイト
  • 一般料金 2,570円 / メンバー料金 2,070円



<施設の特徴>
  • 24時間営業
  • 名古屋の繁華街、栄のど真ん中という好立地(栄駅からも矢場町駅からも徒歩圏内)
  • カプセルホテルなので宿泊はもちろんOK
  • 3種類のカプセルがある【レギュラーカプセル、健やかカプセル(羽毛布団&体圧分散マットレス)、プラスカプセル(BOSEノイズキャンセリングヘッドホン&ネット完備)】
  • 小さなシングルの「プレミアムルーム」もある
  • 宿泊のお客さんは朝食バイキングが無料(6:00〜10:00)※サウナのみだと880円

<サウナとお風呂の特徴>
  • 「森のサウナ」「アイスサウナ」「湖のほとり」 という3種類のサウナがある
  • SAUNAYOGA(サウナヨガ)という、サウナの中で8分間有酸素運動&ストレッチをするメニューがある(毎日実施)

1994年の新卒の頃は名古屋~伏見~大須エリアが職場だったので、ウェルビーはすごく馴染みのあるネーミング。しかし、実は行ったことはない。当時は「あぁ、おっさんの溜まり場ね」くらいの認識しかなかったせいである。帰省の際に立ち寄りたい。

8.サウナラボ(名古屋市中区)

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<基本情報>
  • 愛知県名古屋市中区栄3丁目9−22 グランドビル 8F
  • TEL:052-238-2131
  • 公式サイト
  • 一般料金 2,570円 / メンバー料金 2,070円



<施設の特徴>
  • ウェルビー栄の近く(ここもウェルビー系列)
  • サウナがある「より良き生活」 を実現する実験研究の場…がコンセプト
  • ワークスペース、ミーティングスペース、キッズスペース がある
  • コーヒー無料&Wi-Fi 完備

<サウナとお風呂の特徴>
  • 3名以上の利用だとフォレストサウナ・アイスサウナを貸切できる

おしゃれな雰囲気のウェブサイトなのだが、施設説明が少なくて現地のイメージが湧きにくい…。

9.大磯プリンスホテル(神奈川県の大磯)

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<基本情報>
  • 神奈川県中郡中郡大磯町国府本郷546
  • TEL:0463-61-1111
  • 公式サイト
  • 一般:おとな ¥4,500



<施設の特徴>
  • 大磯プリンスホテルのすぐ横にある
  • 入浴料が4,500円とぶっちぎりで高い(温泉&スパ)
  • 温泉の利用だけなら大人1,500円(小学生800円)とリーズナブル
  • ただし、サウナは4Fにあるのでサウナ利用するなら4,500円かかる
  • 年間パスポートもある(まさかの20万円!)
  • 年間で45回行けば元を取れる(週1ペースで通うならアリ)
  • 3Fが温泉フロアで4Fがスパフロア(4Fは水着着用エリア)
  • 中学生未満は4Fスパフロアに入場できない
  • テラスやリラクゼーションエリアは4Fにある
  • ラウンジでお酒が飲めたりする

<サウナとお風呂の特徴>
  • 温度帯の異なる4種類のサウナがある
  • 貸切専用のプライベートスパもある
  • パノラミックサウナからは太平洋と富士山が見える(室温:40-50℃)
  • 室温約35℃のヒーリングサウナもある
  • フィンランドサウナは室温80-100℃
  • 室温10~15℃のアイスルームもある
  • 内装がいちいちおしゃれで原田泰造も「もはや現代美術…」と語っていた

ちょっぴりお高いのでしょっちゅうは行けないが、一度は体験しておきたいサウナ施設。

10.笹塚マルシンスパ(渋谷区)

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<基本情報>
  • 東京都渋谷区笹塚1-58-6マルシンビル10階
  • TEL:03-3376-5225
  • 公式サイト
  • 一般:おとな ¥1,530~



<施設の特徴>
  • 笹塚駅(京王線)から徒歩1分
  • 『天空のアジト』と呼ばれている(地上11階にあって眺望抜群)
  • 24時間営業
  • 仮眠室・リラックスルーム完備
  • 自家製『笹塚チャーシュー』が旨いそうな(作品でも登場する)

<サウナとお風呂の特徴>
  • 本場フィンランドの「ikiストーブ」を導入している
  • ikiサウナとは部屋の中央に山積みサウナストーンを設置するタイプのスモークサウナ
  • 温度&湿度のコントロールがしやすいそうな
  • iki(イキ)=フィンランド語で「永久、永遠」を意味する
  • 深さのある水風呂がよい
  • 非常口のドアの先に外気浴スペースがあるが、着衣もしくはバスタオルを股間に巻くよう注意書きがあるそうな(向かいのマンションの方の気持ちも考えましょう…とのこと。つまり見えてしまうということである)

東京西部にはあまり用事がなく、めったに行くことはないので、笹塚にこんな素敵なサウナがあるとは知らなかった。

11.湯らっくす(熊本市中央区)

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※ウェブサイトのTOP画面のインパクト(笑) 春日のトゥース!を連想させる

<基本情報>
  • 熊本県熊本市中央区本荘町722
  • TEL:096-362-1126
  • 公式サイト
  • 一般:おとな ¥590~(土日祝は¥690~)


※熊本空港から18kmなのでロードバイクならひとっ走り

<施設の特徴>
  • サウナーには「西の聖地」と呼ばれている
  • 創業者のサウナが好きが高じて風呂屋を造ったのが湯らっくすの始まり
  • 24時間&年中無休営業
  • 宿泊も可能(予約は不可)
  • コーヒーの無料サービスがある
  • 雑誌や1万冊以上のマンガコーナーも
  • 館内着&タオル付きなので手ぶらでOK
  • Wi-Fiや電源付きテーブルもあり、コワーキングスペースとしての利用もOK

<サウナとお風呂の特徴>
  • 全ての浴槽が加水なしの100%天然温泉
  • もちろん飲用可
  • 温泉源は、雲仙、金峰山、阿蘇山を結ぶ地下温泉脈のライン上にあり、地下1,000mから湧出している
  • シャワーも天然温泉
  • 水風呂の中に「MADMAXボタン」というのがあって、押すとすごい勢いで頭上に水が落とされる(もちろんこれも天然水)
  • 男性サウナでは1時間ごとにアウフグース・イベント(ロウリュ)を開催する(女性サウナでは2時間毎)
  • 湯らっくすが独自に作った「メディテーションサウナ」というのもある
  • サウナストーブに水を掛け、自分のペースで発汗を楽しめる
  • 暗めの照明、ほのかな環境音が瞑想しやすい環境を生んでいる
  • ヨギックサウナ(簡易的なヨガをサウナで行う)も開催されている

熊本は水が綺麗で豊からしく、なんと「水道水が地下水」である。蛇口をひねると天然のミネラルウォーターが飲めるなんて…。熊本の人にはそれが当たり前のことだそうだが、政令都市では熊本市だけで世界的にもほぼ例がないそうな。

あと、特筆したいのが「バイカーの方へ」というページ。オートバイで阿蘇山をツーリングしたり、九州旅行するのに最適のハブ施設となるよう工夫が凝らされていて、

1.大型バイク専用駐車場(10台)

ハーレーダビッドソンなども普通に停めれるゆったりスペース

2.屋根付き、地球ロック

全台屋根付なので愛車が雨に濡れない。しかも盗難防止用のロックを全台分配置してある。24時間、人が行き来する目立つ場所を確保し、オールナイトでLEDライトが屋根からバイク専用駐車場を照らしてくれる。監視カメラもあって、2Fのモニターで客自身で様子を確認もできるし、録画もされている。

3.ヘルメット専用ロッカー

専用駐車場の横にはヘルメット専用のロッカーが用意されている。10円リターン式のロッカーなので無料。ヘルメットには十分の大きさで、ツナギなども入れてもOK。

熊本は流石に遠いが、ぜひ飛行機輪行で行ってみたい。



サイクリング × サウナ……癒やしの最強コンボなので皆さんもぜひ。


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管理人は飛行機輪行の経験がなく、いつかやってみたいと思っているんですが、そこそもどこに行こう?と迷っている段階です。 そんな話を知人の吉田さん(サイクリングアパレルブランド「vélo tokyo」オーナー)にしたところ、「宮古島がいいよ!」と猛烈にプッシュしてく ...
管理人は飛行機輪行の経験がなく、いつかやってみたいと思っているんですが、そこそもどこに行こう?と迷っている段階です。

そんな話を知人の吉田さん(サイクリングアパレルブランド「vélo tokyo」オーナー)にしたところ、「宮古島がいいよ!」と猛烈にプッシュしてくれたので、どれくらい素敵な場所なのか話を聞いてみました。(そして激しく行きたくなりました)

写真 2019-02-15 7 58 38

いつか宮古島に行きたいな〜と検討中の方の参考になれば(^^)

目次


そもそも宮古島はどこにある?

沖縄本島と石垣島の間にあります。島の面積は158.93 kmで近隣には、池間島、大神島、伊良部島、下地島、来間島が。

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※台湾がかなり近い

<宮古島のざっくり情報>
  • 夏から秋にかけては台風が多い(台風銀座と呼ばれるくらいの通り道)
  • 年間の平均気温は23.6°C(かなり温暖)
  • 最も寒い1月でも平均気温は18.0°C
  • 雨が少ないのは1月と7月
  • 琉球諸島の面積の大きい島の中では、唯一のハブが生息しない島
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宮古島をサイクリングする魅力って?

沖縄本島も一周したことがあるんですが、宮古島はさらに自然と一体になれます。沖縄本島も南部や中部はふつうに車が走っているし、街も多いので。非日常を味わいたいなら、断然宮古島をオススメしたいです。

写真 2019-02-14 17 37 48

宮古島への飛行機チケット代は高いですか?

オフシーズンだとかなり安くて、私が行った2月は往復4万円くらいでした。沖縄本島への料金とさほど差はないと思います。ちなみに私はいつもExpediaのアプリで探して買ってますね。航空チケットと宿は別々に予約しています。

荷物を持っての移動って苦労しませんか?

2泊3日で行ったときはでかいリュックにまとめて詰めて、あとは輪行バッグですね。羽田まで輪行して向かいました。

写真 2019-02-14 12 06 07

羽田から宮古島には直行便が出ているので楽チンですよ。載っている時間も3時間くらいでしたかね。

なお、JALかANAだと自転車には追加料金はかかりません。でもLCCはオプションで追加料金が3000〜5000円かかった気がします。しかも、事前にウェブサイトで申し込みをしておかねばならないようで、トライしてみたんですがややこししぎて断念しました。当日、空港のカウンターで「申し込み済んでいませんけど?」「えーーー?そんなはずは…」となるのが嫌なので、私はJALかANA派です。

航空会社の人はロードバイクを丁寧に扱ってくれますか?

いわゆる電車輪行で使う袋タイプではなく、衝撃吸収材の入ったややかさばるタイプを使いました。ただ、カウンターで預けるとけっこう丁寧に扱ってくれますし、壊れ物タグを付けて運んでくださいます。

現地到着したときも回転寿司的なコンベアに乗せられるのではなく、カウンターで受け取れるんですよ。なので、破損の心配はあまり感じませんでした。

写真 2019-02-16 11 41 27

とはいえ、何が起きるかはわからないし、不可抗力もあるでしょうから高級フレームは躊躇するかも。飛行機輪行するときは、万が一傷ついても心が痛まないセカンドかサードバイクで行くことをオススメしたいです。

かさばる輪行バッグは持ち運びが不便じゃないですか?

ですね。なので宮古島空港のコインロッカーに預けておきました。ちょっとお金はかかりますが、荷物はなるべく少なくするに越したことはないですから。

それと、でかいリュックを背負ってのサイクリングはきついので、空港からまず宿に向かい、先に荷物を預けておきました。まあ、初日は朝に羽田を出て、昼くらいに着き、そこから宿への移動…でほぼ初日は終わるので、のんびり過ごすのがよいかなと。私も街中を見物したり、観光したりしました。マリンスポーツは盛んなので、シーカヤックやシュノーケリングをしてもいいかもしれません。

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荷物を減らしたいなら、ひとつハックとして、宮古島空港の目の前にあるドンキホーテでビーチサンダルとかTシャツとか下着とかを調達するのもいいかもです。2月はすでに暖くって、半袖半ズボンで問題なし。海に入っている人すらいたくらいです。2月だと夜が少々肌寒いですが、薄手のウインドブレーカーが1枚あれば完璧です。

宮古島サイクリングでおすすめのスポットはどこですか?

もう、島全体が絶景スポットだらけなので、どこ走っても楽しいですよ。中でも圧巻だったのが「伊良部大橋」でして、伊良部島と宮古島をつなげる3キロちょっとの橋なんですが、これがまじですごい…。一人でそこを走りながら、わけもなく涙が溢れてきたくらいです。風はそこそこあるものの、ここはぜひ行って欲しい。

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宮古島はもともとなんもない島ですが、それに輪をかけて伊良部島はなんもないです。小さな集落以外は飯屋もコンビニも見かけなかったです。自販機すらなかったかもしれない。何かしら補給食は持っておくのがいいかと思います。

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宮古島にもコンビニは多くなくって、代わりに見かけるのは個人商店っぽいやつ。食糧とか日用品とか売ってる万屋のようなかんじ。で、そこに住んでいるお婆さんの手作りお惣菜も置いてあったりして、アットホームでわりと好きです。

宮古島の道って走りやすいですか?

島なのでそれなりにアップダウンはありますが、激坂はないです。初心者でも問題なく楽しめるプロファイルかなと。丸1日満遍なく走り回って100キロ走ったかな…くらいでしょうか。1日あれば十分に満喫できるサイズ感です。

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交通量は少ないし、道幅は広めなので基本的に走りやすい場所がほとんど。路面も荒れているって印象は受けませんでした。ただ、橋の上はけっこうな横風を受けるのと道幅が狭くなるので、歩道に避難した方がよいでしょうね。

そうそう、宮古島は夜は真っ暗になります。街灯が少ない…というか、ほぼ無いに近いので、自転車のライトだけで走るのはやや危険。ですので、日没までに宿に到着できるスケジュールで移動することをオススメします。

どんな場所に泊まったんですか?

宮古島には高級なリゾートホテルからリーズナブルなゲストハウスまでいろいろあって、「ハイビスカス」というゲストハウスに泊まりました。

来間島という小さな離島にある赤の他人と一緒に寝泊りするドミトリータイプ。2段ベッドが並んでいるような部屋をイメージしてください。1泊3000円くらいで、食事をつけても5000円しなかったです。

写真 2019-02-15 8 56 30

一人旅だし、ホテルのシングルルームにしようかなと考えていたんですが、せっかくの離島旅行なんだからあえてチャレンジしてみるつもりで飛び込んでみたら大正解で、めっちゃ楽しかったです。

切り盛りしているご夫婦も気さくでしたし、巡り合った人たちとの交流も楽しかった。食事は大皿にドーンと乗ったのをシェアしたり、まるで大勢の親戚が集まったようなアットホームな雰囲気で居心地も最高でした。

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写真 2019-02-15 20 12 25
※煮付け、焼き魚、刺身ぜんぶ釣ってきたモノ。 真ん中がスジアラ(別名:アカジンミーバイ)っていうハタ科の高級魚

けっしてコミュニケーションが得意なタイプではないですが、そんな私でも楽しめる空間でしたね。

そうそう、周辺にコンビニはなく、漆黒の闇なので、夜にちょっと買い物行くか〜ってのは避けましょう。おつまみとかお酒が欲しければ、明るいうちに買っておくのがいいかなと。

あと、ハイビスカスにはサイクリストもけっこう訪れるようで、オーナーさんらが「自転車は大切に扱うものだ」ってことをわかってくれています。なので、保管場所もちゃんと用意いただけました。

宮古島を訪れるオススメの時期っていつでしょう?

今年は中止になりましたが、全日本トライアスロン宮古島大会が行われる4月は避けた方がいいでしょう。まず宿が取れなくなるはずです。夏場は雨が多く、9月くらいは台風もあったりするので、おすすめは1〜3月のオフシーズンですね。航空券も安いし、サイクリングもしやすい季節です。

写真 2019-02-15 9 19 51
※通りすがりの地元の人に撮影してもらったそうです(^^)

\(^o^)/ 猛烈に宮古島に行きたくなりました!ありがとうございました。

◇ 参考情報:宮古島観光協会公式サイト


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鎌倉・湘南エリアに引っ越して、これまで時々しか行けなかった神奈川県を存分に走れるようになりました。三浦半島や湘南エリアは歴史のある観光地や景勝地がふんだんで、走っていて飽きません。飽きないどころか、まだまだ発掘していきたいと思っています。 先日、長者ヶ ...
鎌倉・湘南エリアに引っ越して、これまで時々しか行けなかった神奈川県を存分に走れるようになりました。三浦半島や湘南エリアは歴史のある観光地や景勝地がふんだんで、走っていて飽きません。飽きないどころか、まだまだ発掘していきたいと思っています。

先日、長者ヶ崎を通過したとき、「三浦半島八景」の存在を知りました。長者ヶ崎はそのひとつでして、平成13年に三浦半島地区の4市1町(鎌倉市・逗子市・葉山町・横須賀市・三浦市)が協議して八景を選定したとのこと。制覇するには三浦半島をぐるっと回る必要があり、観光にもってこい。

ということで、まだ行ったことのない場所もありますが、備忘録としてまとめておきます。

目次


建長寺の暮雪(鎌倉市)

  • 建長寺
  • 〒247-8525 神奈川県鎌倉市山ノ内8
  • tel: 0467-22-0981
  • ツイッターアカウント

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<概要>
  • 神奈川県鎌倉市山ノ内にある禅宗の寺院(臨済宗建長寺派の大本山)
  • 正式名称は建長興国禅寺(けんちょうこうこくぜんじ)
  • 鎌倉時代(1253年)の創建
  • 創立者は鎌倉幕府第5代執権・北条時頼(ときより)
  • 北条時頼のお墓は建長寺すぐ近くの明月院にある

<見どころ>
  • 境内は「建長寺境内」として国の史跡に指定
  • 唐門、三門、仏殿、法堂、梵鐘など国宝がある
  • 富士山が見えるハイキングコースもある

<アクセス>
  • 北鎌倉駅から徒歩圏内(15分)※鎌倉駅からだと徒歩30分
  • 専用駐車場アリ(乗用車600円)※乗用車20台、バス5台(予約不可)

<コメント>
大船→北鎌倉→鶴岡八幡宮のルートの途中にある。存在はずっと知っていたが、通過点でしかなかったのであまり気に留めたことがなく、中に入ったことはなかった。ぜひ訪れてみたい。

大塔(鎌倉宮)の夜雨(鎌倉市)

  • 鎌倉宮
  • 〒 248-0002神奈川県 鎌倉市 二階堂 154
  • tel: 0467-22-0318
  • ツイッターアカウント なし



<概要>
  • 神奈川県鎌倉市二階堂にある神社
  • 主祭神は後醍醐天皇皇子の護良親王
  • 地元では大塔宮と呼ばれることも(だいとうのみや・おおとうのみや等、読み方には諸説あり)※公式サイトでは「おおとうのみや」
  • 「鎌倉宮」を創建し、名づけたのは明治天皇

<見どころ>
  • 建武中興十五社のひとつ
  • 護良親王が幽閉された土牢が今も残る
  • 紅葉の名所でもある
  • 宝物殿には、東郷平八郎や乃木希典の書、護良親王像、護良親王一代記などが展示されている

<アクセス>
  • 鎌倉駅 東口から京急バス 10分※徒歩だと25分
  • 乗用車20台ほどの駐車スペース有り

<コメント>
鶴岡八幡宮から朝比奈ICに向かう方角、東1km ほどの場所にあって、しかも表通りから奥まった場所にあるので存在を知らなかった。

大仏の秋月(鎌倉市)

  • 高徳院
  • 〒248-0016神奈川県鎌倉市長谷4-2-28
  • tel: 0467-22-0703
  • ツイッターアカウント なし

2020-04-12 14.26.06-2



<概要>
  • 浄土宗の仏教寺院
  • 開祖は法然上人(1133 ~ 1212 年)
  • 本尊は阿弥陀如来像※「鎌倉大仏」「長谷の大仏」とも呼ばれる
  • 境内一帯が「鎌倉大仏殿跡」の名称で国の史跡に指定された

<見どころ>
  • 鎌倉大仏で有名
  • 高さ11.3m、重量121トン
  • ほぼ造立当初の像容を保っている※作者は不明
  • 建立が開始されたのは1252年ごろ
  • 奈良の大仏とは違い、屋外に鎮座している
  • 大仏像の胎内を拝観も可能(たったの20円)

<アクセス>
  • 長谷駅から徒歩7分(チャリなら1~2分)
  • 障害者用駐車場に限り用意あり
  • 一般の乗用車は「大仏前駐車場」へ
  • 駐輪場:自転車と50ccバイクの駐輪場アリ

<コメント>
紅葉で有名な長谷寺に近い。長谷寺には行ったことがあるが、高徳院はその位置を知らずに素通りしてしまっていた。なので取り急ぎ行ってきた。 

神武寺の晩鐘(逗子市)



<概要>
  • 逗子にある天台宗の寺院
  • 神武寺は「じんむじ」と読む
  • 三浦半島に天台宗寺院は2つしかなく、そのうちのひとつ
  • 本山は比叡山延暦寺
  • 山王社は関東大震災の折に倒壊し、いまだ復興されていない
  • 森林の中にあり気温が低く、シダ類や昆虫が多い

<見どころ>
  • 重要文化財、天然記念物がたくさんある
  • 神武寺のある山は凝灰岩(ぎょうかいがん)でできている
  • 山岳信仰の霊場として敬われてもいた
  • 三浦薬師如来霊場札所の第1番
  • 「なんじゃもんじゃ」というかながわの名木100選に選ばれた大木(ホルトノキ)がある
  • 樹齢は420年以上

<アクセス>
  • 東逗子駅から徒歩10分
  • 神武寺駅もあるが、東逗子駅のほうが近い

<コメント>
逗子の東側、横須賀市に近い位置にあり、観光客はあまり来ないような場所。自分もまったく知らない場所だった。

長者ヶ崎の夕照(葉山町)

  • 〒240-0116 神奈川県三浦郡葉山町下山口2049-5

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※富士山がバッチリ見えます



<概要>
  • 横須賀市と葉山町の境に位置する岬
  • 国道134号沿いにあり、ニョキッと突き出したような形状
  • 現在は落石の危険があるので立ち入り禁止
  • 「日本のヨット発祥の地」
  • マリーナやヨットスクールがたくさんある
  • 目の前に広がる大浜海岸は海水浴シーズンはけっこう混む

<見どころ>
  • 海岸からは箱根・富士山・江の島を眺望できる
  • 国道134線沿いの葉山ホテル音羽ノ森のテラスからの眺めも良いそうな

<アクセス>
  • 平日は駐車場が無料
  • 駐輪場:用意されてはいないが、自由に停められる

<コメント>
海を真横から見れて同時に富士山も拝めるので、個人的には立石よりも好きな場所。

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猿島の晴嵐(横須賀市)

  • 〒238-0019横須賀市猿島1



<概要>
  • 横須賀市猿島にある無人島(※東京湾最大の自然島)
  • 島の大半が猿島公園で、横須賀市が整備している
  • 1周約1.6km
  • 島からは縄文時代の土器や弥生時代の土器・人骨が出土している
  • 幕末から第二次世界大戦前にかけては、東京湾の首都防衛拠点だった
  • 明治時代には猿島砲台が築造されている

<見どころ>
  • 海水浴、バーベキュー、釣り、散策などのレジャーが楽しめる
  • 『天空の城ラピュタ』を連想させるとして人気がある
  • レンガ積みのトンネルや砲台跡などの旧軍施設が残っている
  • 仮面ライダーのショッカー基地として撮影されたことも

<アクセス>
  • 横須賀中央駅から徒歩15分(三笠桟橋まで)
  • 三笠桟橋(三笠公園内)からトライアングルの船で10分
  • 乗船料は大人1,400円、小学生700円(往復料金)※小学生未満は無料
  • 3~11月(毎日運航)、12~2月(土日祝日のみ運航)
  • 島内での自転車の通行はNG
  • 介助犬、盲導犬以外のペットは禁止(※ケージに入れてもNG)

<コメント>
無人島と聞いただけでワクワクしてきた。こんな場所が横須賀にあったとは…しかもレジャー地として完全に定着している。ロードバイクでは行けないので、電車で観光してこようと思う。

灯台(燈明堂)の帰帆(横須賀市)

  • 〒239-0824 神奈川県横須賀市西浦賀6-1



<概要>
  • 浦賀港の西にある(※「とうみょうどう」と読む)
  • 港に出入りする船の灯台の役目をしてた
  • 江戸時代に築造された和式灯台(1648年)
  • 江戸幕府の第3代将軍、徳川家光の時代
  • 昭和63年、石垣に当時の外観が復元された
  • 昭和43年に横須賀市の史跡に指定された

<見どころ>
  • 白砂の砂浜がとても美しい
  • トイレがかなり遠くにしかなく、海水浴場としては評価は低い
  • が、自転車で訪れるにはあまり問題ないかなと

<アクセス>
  • 京急浦賀駅からバス「千代ヶ崎経由 京急久里浜駅行」(約8分)
  • 「燈明堂入口」バス停から徒歩5分

<コメント>
かなり海に近い場所でここも見落としていた。いつも通過している道なので、次回は寄り道して見物してくる予定。

城ヶ島の落雁(三浦市)

  • 神奈川県三浦市三崎町城ケ島
  • tel: 046-881-6640(城ケ島公園管理事務所)



<概要>
  • 県立城ヶ島公園にある展望台エリア
  • ウミウ展望台や馬の背洞門がある一帯
  • 馬の背洞門は海からの浸食でできた海蝕洞穴

<見どころ>
  • 雄大な太平洋の景色(房総半島、相模湾・伊豆大島・伊豆半島・富士山、箱根)が眺望できる
  • 高さ約30m、幅約300mの断崖はウミウやヒメウ、クロサギの生息地となっている※県の天然記念物指定
  • 八重咲きの水仙の名所
  • すぐ近くに、北原白秋の歴史&資料を展示する記念館があるのでファンは是非

<アクセス>
  • 京急三崎口駅からバスで30分(京浜急行バス城ケ島行き)→白秋碑前下車&徒歩12分
  • 駐輪場:なし※足元が舗装されていないので、自転車で入る場所ではない

<コメント>
島の西側(城ヶ島灯台)のほうしか行ったことがなかった。自転車なのでつい避けていたのだが、絶景なので行ってくる予定。


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自分の住んでいる市区町村とか都道府県の観光情報って、意外に熟知していないものです。灯台下暗しといいますか、いつでも行けるしって感覚のせいなのか、真剣に調べないことが多い。 東京で仕事して20年弱になるのに、「そんな場所があったとは…」といい意味で驚くこと ...
自分の住んでいる市区町村とか都道府県の観光情報って、意外に熟知していないものです。灯台下暗しといいますか、いつでも行けるしって感覚のせいなのか、真剣に調べないことが多い。

東京で仕事して20年弱になるのに、「そんな場所があったとは…」といい意味で驚くことが今もあります。というか、自転車に乗ることで発見の機会が増えました。地元を知るのに自転車ほど最適な移動手段はないですね。

IMG_6256

そこで東京都23区の区ことの観光情報リンクを探し、自転車で行けそうな場所を備忘録を兼ねてまとめています。今回は下記記事の続きです。(広すぎるので数回に分けて紹介します)

■関連記事 サイクリングで楽しめる東京都23区の観光情報リンクまとめ【都心6区編】

目次


サイクリングで行ける豊島区の観光情報


南池袋公園

豊島区南池袋2-22-1

池袋駅東口から徒歩5分の場所にある大きな公園で、広大な芝生広場だけでなく、ウッドデッキ、滑り台やシーソー、回転遊具を揃えたキッズスペースも用意されている。池袋にこんな場所があったのか~と驚く広さ(7800㎡)。公園内には「Racines FARM to PARK(ラシーヌ ファーム トゥー パーク)」というオシャレなレストランも営業してて、貸切パーティや結婚式二次会にも利用できる。生産者と消費者の“食を介するつながりの場”を目指したカフェレストランだそうな。

ただ、南池袋公園は第二次世界大戦当時は「根津山」と呼ばれ、区の面積の約7割が焦土と化した「城北大空襲」という大空襲があった場所で、犠牲者の仮埋葬地だった。(記念碑も建てられている)

鬼子母神
公式サイト
豊島区雑司が谷3-15-20

安産・子育(こやす)の神様、鬼子母神は「キシモジン」と読む。「オニコハハガミ」ではない。ただ、キシボジンと読む場所もあったりするし、たしかに変換するとどっちも鬼子母神と変換される。起源は室町時代の永禄4年(西暦1561年)まで遡り、安土桃山時代、江戸時代…と信仰が続いていったそうな。くわしくば鬼子母神堂の由来と歴史をどうぞ。弘法大師の開基と伝えられる。もともと真言宗だったが、後に日蓮宗に改められた…ってそんなことあるんだ…。なお、江戸時代からの桜の名所でもある。

雑司ヶ谷霊園

豊島区南池袋4ー25ー1

明治7年に開設した南池袋の住宅地の中にある霊園。夏目漱石、永井荷風、島村抱月、小泉八雲、ジョン万次郎、竹久夢二、サトウハチロー等、多くの著名な小説家や音楽家など文化人が眠り、霊園ウォッチングする人も多いそうな。豊島区がPDFで雑司が谷霊園MAPを出しているので、載せておきますね。

旧江戸川乱歩邸(立教大学江戸川乱歩記念館)

豊島区西池袋5-15-17
公式サイト

探偵小説界の大御所、江戸川乱歩(当然エドガー・アラン・ポーではない)が住んでいた邸宅の場所。実際に作品を書いた伝説の土蔵(豊島区指定有形文化財)がそのまま保存されており、珍しい書物や資料もたくさんある。立教大学内に江戸川乱歩記念館として存在し、旧江戸川乱歩邸は、毎週水・金曜と臨時公開日に見学が可能。

サイクリングで行ける北区の観光情報


飛鳥山公園

北区王子1-1-3
公式情報

八代将軍吉宗が江戸庶民の行楽のために桜を植えて作った公園で、新東京百景にも選ばれている。桜の名所でもあり、ソメイヨシノや八重桜が咲く。アジサイも有名。敷地内には飛鳥山博物館・渋沢史料館・紙の博物館の「飛鳥山3つの博物館」もある。なんと、飛鳥山は縄文・弥生時代の遺跡で時が発見されている場所でもあって、東日本で最大級の環濠集落も発見されているそうな。トイレは5カ所(身障者用は3つ)用意されていて、茶屋や167個ものベンチもあるので休憩もしやすい。

近藤勇の墓

北区滝野川7-8-10

IMG_6269

新選組を結成して局長として活躍した近藤勇の墓が、なんと板橋駅前にある。千葉の流山で捕えられ、新政府軍の本陣があった板橋に連れて行かれて斬首された。享年35歳。ただ、近藤勇の墓は板橋以外に会津若松(天寧寺)、三鷹市(龍源寺)にもあると言われているので、巡ってみたいと思っている。

岩淵渡船場跡

北区岩淵町41先

東京や埼玉のサイクリストには有名な岩淵水門のそば…と思いきや、新荒川大橋のやや上流にある。日光御成道の最初の宿場町が岩淵宿で、そこから荒川を越えて川口宿に向かうための渡船場があった場所。川口宿の飛地であったことから「川口の渡し」とも呼ばれていた。明治以降までは使われていたが、新荒川大橋の開通とともに役目を終えて撤去された。

旧古河庭園

北区西ケ原1-27-39
ウィキペディア

明治の元勲・陸奥宗光の邸宅だった場所。当時の建物は現存しない。庭園の前は通勤ルートなのでさんざん走っているが、中に入ったことはない。英国ルネサンス風の洋館と洋風庭園は、鹿鳴館の設計を手がけたイギリス人ジョサイア・コンドルの設計によるもの。新東京百景、名勝として国の文化財に指定されてもいる。入場は有料で、さらに洋館見学するに往復はがき(!)で予約せねばばらない。戦後、国へ所有権が移り、その後地元の要望を取り入れて東京都が無償で借り受けて一般公開され、今に至る。

サイクリングで行ける板橋区の観光情報


サイクリングで行ける板橋区の観光スポット

板橋

板橋区本町28・29

板橋の地名の由来となったともいわれている橋。仲宿商店街と板橋本町商店街を結ぶ位置に架かっている。板橋十景にもなっている。石神井川には両岸に、ソメイヨシノ、ヤマザクラ、サトザクラ、オオシマザクラなど千本以上の桜が植えられ、区内屈指の桜の名所としても有名。

高島平団地とけやき並木

板橋区高島平2・3

昭和40年代に建設された高島平団地そば。赤塚公園前から高島平駅前の南北に600mに街路樹としてけやきが約160本植えられている。



東京大仏(乗蓮寺)

板橋区赤塚5-28
ウィキペディア

徳川家康から10石の朱印地を寄進された格式ある寺院で、昭和46年に板橋区仲宿から現在の赤塚に移転した。読み方は「じょうれんじ」。境内には東京大仏という名の大きな大仏(高さ13メートル・青銅製で32トン)がある。奈良・鎌倉に続く日本3大仏と言われてるらしいが、正しい情報ではない。ただし、「坐像で青銅製の鋳造大仏」という条件をつけると3番めに入るらしい…(ソースはここ)。まあ、大きいことに間違いはない。

なお、東京大仏は東京大空襲、関東大震災などの悲惨な戦災・震災が起きないように願いを込めて、昭和52年に建立された。わりと最近である。

サイクリングで行ける練馬区の観光情報


石神井城跡

練馬区石神井台1丁目

石神井公園内にある城跡。鎌倉時代から存在し、室町時代の後半には栄えていたものの、文明9年(1477年)に豊島泰経が城主の時に太田道灌によって攻め落とされ廃城となった。石神井川と三宝寺池に挟まれた台地が城の跡地で、今も城中心部にあたる主郭の土塁と空堀が現存する。ただし、主要な箇所はフェンスに囲まれていて、フェンス越しに見学することしかできない。(一般公開されるときもある)

光が丘美術館

練馬区田柄5-27-25
公式サイト

ニュータウン光が丘に隣接し、光が丘駅から徒歩3分という近さ。にもかかわらず、屋敷森に囲まれた静かな佇まいを醸す。日本画・陶芸・版画作品などを数多く展示する美術館。全長76メートルにもおよぶ屏風仕立ての壮大な版画「平家物語」が有名。芸術鑑賞だけでなく、敷地内に陶芸教室とそば処もあるので長時間の滞在も可能。


引き続き、他の区も調べます。


■関連記事
サイクリングで楽しめる東京都23区の観光情報リンクまとめ【都心6区編】


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どうも、アヤです。 「13時間半で200kmを完走する」といういわゆる、ブルベに挑戦してみた結果、残念ながら軽い事故にあって、160kmで終わりを迎えてしまいました。 (ネタばれしちゃった....) ※この表情だけ見ると勘違いしそう.... 人生最長の距離は125kmから16 ...
どうも、アヤです。

「13時間半で200kmを完走する」といういわゆる、ブルベに挑戦してみた結果、残念ながら軽い事故にあって、160kmで終わりを迎えてしまいました。


(ネタばれしちゃった....) ※この表情だけ見ると勘違いしそう....

人生最長の距離は125kmから160kmに更新されたものの、動画内ではあまり口にしませんでしたが、正直めちゃくちゃ悔しかったのです...。

長距離走る方で、常に心がけていることは人それぞれあると思いますが、200km完走できなかった私から、長距離ライドを完走するために必要な心がけと、アドバイスをそれぞれ3つずつ紹介します。

目次


200kmブルベを完走するために必要な心がけ1「スピード配分を意識する」

初心者でよく勘違いしているのが、これ。本人の意気込みが強いのは良いことですが、出発してすぐに飛ばしすぎて、速攻バテるパターンはありがちです。というのも、まさに私が良い例で、出発してからペダルをぶん回す勢いで走っていたのに、一向にペースが上がらない!このままじゃ間に合わないんじゃない?と父に確認したくらい。

200kmという長い道のりをしっかりと考えて制限時間内に走るって意外に難しくて、飛ばし気味で走って途中でヘタる経験をした方は少なくないと思います。距離だけでなくて時間の制限もあるので、いっそう焦ってしまう気持ちは非常に共感できます。

序盤はあえて抑え気味に走り、後半に体力を残しておくのが良いでしょう。

あと、長距離ライドに初めて挑戦する初心者さんは、ある程度長距離を経験している先輩ローディさんと走ることをお勧めします。長い物には巻かれろ、ではありませんが、精神的なゆとりを持てます。何かアクシデントがあってもすぐに対応できるためにも、初心者が初めて長距離に挑むのであれば、頼りになる先輩と走る方が安心です。

200kmブルベを完走するために必要な心がけ2「睡眠は惜しまずしっかりとる」

200kmも走るということは、そのぶん時間もかかります。よって自ずと早起きすることになります。

私の場合は、翌朝4時起きだというのに、前日は23時まで起きていたせいで、眠い中走るはめになりました。眠気で気が抜けていたせいで、事故に繋がることもあります。というか、私は事故りました。

目安としては、いつもと同じくらい、もしくは少し多めの睡眠時間をとっておくと、翌朝気持ちの良い目覚めかつ、眠気と戦うこともありません。できれば7時間は寝ておくと良いかなと。

200kmブルベを完走するために必要な心がけ3「序盤で距離を稼ぐ(川沿いを走って)」

長距離を走る際に、序盤で距離稼ぎをしておくと、あとあと楽になります。「最初はスピードは出すな」というポイントと矛盾するようですが、両立は可能。その最適な場所が川沿いです。中には最初から一般道を走るケースもありますが、どうしても赤信号で何回も止まる必要があったり、常に車が真横を通る緊張感の中、走らなくてはなりません。赤信号のたびに止まっていると焦りが出てきて、注意がおろそかになって悪循環がおきます。

一方で川沿いは道幅が広い、車も通らず信号もない、おまけに路面状態も良い場所がほとんど。距離稼ぎとしては最適な場所です。ただ、川沿いは一本道なせいで向かい風になっても逃げ道がない、景色が全く変わらないというデメリットもあります。

その点、一般の道路では、左右自由な方向へ逃げることができるので、どちらも一長一短はありますが、強風でなければ川沿いがベストでしょう。

2020-02-02 06.27.06
朝日が昇るまで荒川を走行

私の場合は、荒川CR経由で葛西臨海公園まで行こうとしていましたが、途中の道が工事中で通れなかったので、仕方なく都内を走ることに。特に都内だと信号と次の信号の距離が短く、予想以上に止まる回数が多くて自分でも驚きました。



<以下、反省点&アドバイス>
200km完走できなかったからこそ、学べた反省点とアドバイス3つを紹介します。

反省点とアドバイス1「輪行袋は持っていくべき」

ガス欠でギブアップ、怪我や体調不良に襲われた、メカトラブルでリタイア……という理由で中止することもあり得ます。そのために輪行袋は持参しましょう。いざとなれば輪行で帰ることはできるという「保険」を用意しておくのです。

私は落車の際に両膝を強打して痛めてしまったので、輪行袋を持ってこなかったことを後悔しました。正直、落車したあとは、膝を曲げる・歩くのが辛いくらいだったので、家まで帰る20kmが鬼のように長く感じました。

2015-05-26 08.24.22

軽傷で済んだので自力で帰れましたが、大怪我したら誰かが助けてくれるわけでもないですからね…。

ただ、荷物になってどうしても持っていくことが嫌な人、あるいはそもそも持っていない人は、自分の家の近くをぐるぐる走ることを勧めます。

反省点とアドバイス2「疲労で油断しない」

半分(100km)を超えてきたあたりから、少しずつ疲労が出てきます。人によっては体がだるく重く感じるかもしれません。そこで気を抜くと落車したり、急なアクシデントに反応しにくくなります。

「疲れたら休憩」

体に無理をさせると気分が悪くなったり、精神的にも弱ってきます。時間に制限はありますが、少しでも疲労を感じれば休憩するのは全然ありです。

2020-02-02 04.29.08
カツオスタミナを30kmごとに摂取していました

私は30km地点で毎回止まって補給していたこともあって、足はその度に休められていましたが、休憩もせずに走り続けると疲労がもろ体に現れてきます。

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簡単な補給もこまめにしていきましょう 

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イートインのコンビニがあると便利ですよね 

補給食に関して補足ですが、朝出発する前(もしくは出発してすぐ)に軽くお腹にたまるものを食べておきましょう。私はカロリーメイト1本とランチパック1個だったので、正直かなりお腹は減っていましたが、途中途中で補給を取っていたので、なんとかセーフ。

距離や時間ばかり気にして、止まることなくハンガーノックになったら元も子もないです。止まることが「負け」な訳ではないので、休憩や補給は少しずつ取る方が良いです。

2020-02-02 09.00.11 HDR
朝ごはんは、吉野家でチャチャっと済ませます.....てか、髪ボッサボサ笑 

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70km地点でやっと食べれました! 

また、ロードバイクは一歩間違えると「死」につながるスポーツでもあるので、油断は禁物。だからこそ、覚悟して長距離に挑んだ方が良いです。

反省点とアドバイス3「ある程度の体幹(筋力)は大事」

疲れやだるさはもちろんあるものの、体幹を鍛えておくことで、正しい姿勢のまま走り続けられるので、疲れにくくなります。関節の痛みなんかも筋肉が緩和してくれると聞いたことがあるので、日々筋トレをして体幹を鍛えることは大切です。

そういえば、以前まで毎晩ルーティンにしていた体幹トレーニングをすっかりやらなくなっていました....。

【イラスト解説】初心者サイクリストが(ほぼ)毎日やっている9種類の体幹トレーニングを紹介します

数ヶ月前までは、スマホアプリ(Nike Training)の筋トレをやっていましたが、最近は筋トレYouTuberさんの筋トレを真似しながらやっています。これが意外と筋肉痛になるので、効果があることは間違い無いです。

ちなみに、私がいつも見ている筋トレYouTuberさん「のがちゃんねる/nogachannel」です 。短時間でかなり効果的なトレーニングをされていらっしゃって、個人的にはかなり参考にしています。

今後のアヤの目標

「200kmブルベ、完走ならず....軽い事故が起こらなければ、絶対に完走できたのに」とは思いますが、事故も己の甘さのゆえ。事故を言い訳にせず、受け止めています。

再度「勝手にブルベ挑戦」のリベンジをする予定ですが、他にも有名な峠を登ったり、激坂に挑むなど、長距離にこだわらないでマイペースで自転車をエンジョイしていきたいです。

2019-11-10 10.19.12
これはコリンドウ....あ、いやいや古賀志林道です

以前の動画で、【行かずに語るヒルクライム(ヤビツ編)】を語ったので、山に登るならまずはヤビツ峠を登りたいですね。


調べまくったので、ヤビツに関してはかなり詳しくなりました


あまり堅苦しく考えずにゆる〜く楽しむことも大切にして、今後もYouTubeの動画発信、頑張っていきたいですっ。

それでは、次回の記事でお会いしましょう、バイバーーーーーイク!


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どんな自転車好きでも、なんとなく足が向かない(=サイクリング場所に選ばない)方向とか地域があるのではないだろうか。 土地勘がない 交通量が多そう 道が走りにくそう めぼしい観光スポットがない など、いろんな言い訳をして頑なに行かない場所が自分にはあって ...
どんな自転車好きでも、なんとなく足が向かない(=サイクリング場所に選ばない)方向とか地域があるのではないだろうか。

  • 土地勘がない
  • 交通量が多そう
  • 道が走りにくそう
  • めぼしい観光スポットがない

など、いろんな言い訳をして頑なに行かない場所が自分にはあって、東京西部がそうだっだ。

練馬区、中野区、杉並区、世田谷区を抜けないといけないんだけど、道がごちゃごちゃしていて覚えにくい。それと環状7号線、環状8号線にはトンネルがあったり、線路を跨いだりとなんやかや障害物が多い印象でいつも避けていた。そんなわけで、よほどのことがない限りは東京の西方面には行かなかったし、ソロで走るときは常に外していたゾーンだった。

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ところが、以前に取材させていただいたMさんにライドに誘われ、「ろんぐらいだぁす!」で有名な中華料理屋の「双龍」を案内してもらい、「西方面もぜんぜん素敵。ただの食わず嫌いしてた自分がアホだっただけ」と気づいたのだ。

というわけで、今回は「双龍」の紹介と、己のコンフォートゾーンを破って行動半径を広げることの大切さについて書いてみたい。

あなたのロードバイクを見せてください!第54弾 マキノMK-01ろんぐらいだぁす!カラー  

目的地は座間市にある北京料理「双龍」

目的地は双龍は神奈川県座間市の相武台駅そばにある北京料理屋さんで、”ろんぐらいだぁす!”とか”はやめブラストギア”にも登場する、いわゆる聖地と呼ばれる場所。デカ盛りで有名らしいが、いったいどんなボリュームなのか…。

行き方は……赤羽から出発したのだが、Mさんが裏道を駆使しまくってくれたおかげでまったく覚えていない(笑)。スムーズに練馬、杉並、町田市、相模原市を通過し、座間市へと向かう。



大通りからちょっと入った場所にあって、かなり大きなサイクルラックが併設されており、サイクリスト大歓迎なのが外観から分かる。防犯カメラが完備されているので安心。

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店内は「ここが中華料理屋?」と目を疑うほどのアニメポスターとフィギュアでひしめいていて、軽く度肝を抜かれる。何も知らずに入店したら、まちがえました〜って退店してしまうかも。

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※中華屋さんとは思えないインテリア

席につくなり、いきなり差し出されたのが「裏メニュー」。ふつう、こういうのって知る人ぞ知るもの…あるいは常連さんにのみソッと差し出されるものでは…?と思ったが、堂々と渡してくださった。なんでも、「あまりに裏メニューが人気なので、いっそ表にした」らしい。名残りで「裏」と書かれているだけなので、誰でも裏メニューを注文できる。

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ナポリタンとか、中華以外もあったり、『チャレンジ麻婆丼』(1200円+税)という気になるメニューも。ただ、「めちゃくちゃ量が多い…」そうな。Mさんは一度完食したことがあるが、「その後しばらく動けなかった…」と話していたので、サイクリング途中に食べるなら覚悟の上でどうぞ。
※なぜか店外に三本ローラーがあるので、そこでカロリー消費していくのもいいかもしれないw

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※双龍バーガーと戦車バーグは要予約!です

自分は漫画にも登場する「はやめブラストギアセット(鳥の唐揚げ+エビチリ+レバニラ炒め)の小サイズにしておいた。ここまで60km走ってそこそこお腹は空いていたのに完食するのがキツく、麺だけ少し残してしまった…。

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※はやめブラストギアセット

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※Mさんが注文した「混ぜらーめん」(最後にご飯をぶっかけて二度楽しめる!)

なお、スタンプ5つで杏仁豆腐のサービスがつく。Mさんに杏仁豆腐をご馳走してもらったんだけど、「これは!」って美味しさだった。個人的主観だが、中華料理屋のレベルの差って食後の杏仁豆腐に現れると密かに思ってて、良い店は杏仁豆腐の手を抜いていない。「寒天固めて白く着色しただけでは…?」とガッカリさせられる店もある中で、双龍の杏仁豆腐はお代わりしたくなるほど美味だった。

ヤビツ峠ヒルクライムの後に立ち寄る人も多いそうなので、表から登って裏から帰るときに立ち寄るのも良さそうだ。

双龍のTwitterアカウント

店主(双龍おやぢ)のアカウントもあった(笑)。

<店舗情報>
  • 北京料理『双龍』
  • 神奈川県座間市緑ヶ丘6-25-12
  • 営業時間 11:00~22:00
  • 定休日 火曜日
  • 最寄り駅: 相武台前駅から381m
  • TEL: 046-253-4188

コンフォートゾーンを破ることの大切さ

今回、Mさんに誘われなかったらたぶん双龍には来ていなかったし、相模原~町田方面に自走で来ることはなかったと思う。すごく楽しかったし、不慣れな道を走ることで、「あ~、ここを曲がれば尾根幹に行けるのか~なるほど~」「こういうショートカットもあるんだ~」といった具合に、自分の脳内MAPが拡張される実感があった。なんだか成長できた感じ。やはり、コンフォートゾーンを破るのって大事。

コンフォートゾーンとはメンタル的な概念のことで、快適と感じる中だと「安心感」が得られ、外に出ると「不快感」を感じる。

レッドブルの「コンフォートゾーンから抜け出す方法」という記事が興味深かったので紹介すると、人間の心理状態には、

  • コンフォートゾーン(快適だが退屈で成長がない)
  • ストレッチゾーン(不快で恐怖を感じることもあるが、パフォーマンスは伸びる)
  • パニックジーン(能力の範疇を大きく越えており、極度に疲弊してしまう)

の3つがあって、成長を維持するには「ストレッチゾーン」にとどまるのが大事。ストレスが高すぎても低すぎてもダメ。人間は「未知」を「恐怖」に変換してしまいやすい生き物だけど、その恐怖は自分の過去の経験や勝手な思い込みで作られた幻想であることも多い。というか、大半がそうだ。少しづつでもいいから挑戦回数を増やしていくと引き出し(体験ライブラリー)が増える。すると、「あぁ、以前に似たようなことがあったな」となって恐怖を感じにくくなり、新たな挑戦へのハードルが下がる…という良いスパイラルに入る。

記事では、恐怖への対処法として以下が挙げられていた。

・深呼吸をする、または息を止める
・目を閉じて、自分が望んでいる結果を視覚化する 
・自分ひとりになるか、静かな空間に座って、意識を集中させる 
・モチベーションを高める音楽を聴く、または友人から元気を分けてもらう
・自分の前にやる人を良く見る
・過去の「怖かったけれどやり遂げた」経験を全て思い出す
・細々とした考えを全てシャットアウトして、目の前のタスクに集中する
・感情に身を任せ(泣く、怒るなど)、そのあとでリセットボタンを押す。感情を爆発させることが自分を浄化してくれるケースがある
・メンターや信用できる人物に相談して導いてもらう(頼りすぎないように注意)

個人的に効果がないのは、深呼吸とか音楽とか一人になるって行為。メディテーションも効果を感じない。肉体的な刺激とか、五感に訴える方法だと自分は緊張感を和らげられないんだと思う。(良い悪いの話ではなく、効くかどうかの話)

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自分はロジカルに考え抜くことで未知へ足を踏み出すタイプ。何が恐怖の源泉なのか?その恐怖は恐れるべき妥当なモノなのか?そうだとしたら、どうすれば除去できるのか?いきなりすべて解決できなくてもいいから、とりあえず一歩踏み出せないか?と自問自答して行動に移している。今回のライドでいうと、東京の西方面を避けていたのは道をよく知らないだけで、場所に非があるわけではない。知った途端に好きになる可能性だって大きい。そんなかんじ。

あと、もっと直接的で即効性があるやり方は「とりあえず投資する」こと。お金をかければ、回収しなくちゃって意識が働くものだ。体を鍛えたいならジムの契約をする(その際、半年は解約できない契約をあえて結ぶ)、ブルベをしたいなら大型サドルバッグを買ってしまう、書籍を読みまくってインプット量を増やしたいならアマゾンプライムで数冊買い込む……。自分はこの方法で無理やり行動を変化させている。

サイクリングのルートのことを書いていたらいつの間にか大げさな話に発展してしまったけど、これが物事の根本って気がする。

2020-01-12 11.50.38

ソロサイクリングがメインの自分にとって、敵はマンネリ。無意識に「走り慣れたいつものルート」を選んでしまうことが多い。人のオススメに積極的に乗っかってみることの大切さを知れたのはよかった。あと、逆もしかりで(自分は埼玉県在住なので)県外の人を埼玉県に招いて走るときは、自分がオススメしたいスポットやお店に連れていっておもてなしする。そうすると、自然と新規ルート開拓にも力が入るものだ。

ちなみに、自転車関係で「まだ踏み出せていない」領域は…

  • 遠方の名所を走る(しまなみ海道、大島、琵琶湖等)
  • 自転車輸送便を利用して手ぶらで遠征する
  • ブルベ出場

なので、積極的にチャレンジしていこうと思う。そしてMさん、ありがとうございました。


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今回は乗り出して早5ヶ月になるクロモリバイク(パナソニックのFRCC22)のロングタームインプレッションです。すっかり気に入ってしまって、FRCC22にばかり乗っているせいで、ミニベロロードのタイレル(CSI)に埃がかぶってしまっている状態です(笑)。 クロモリロード ...
今回は乗り出して早5ヶ月になるクロモリバイク(パナソニックのFRCC22)のロングタームインプレッションです。すっかり気に入ってしまって、FRCC22にばかり乗っているせいで、ミニベロロードのタイレル(CSI)に埃がかぶってしまっている状態です(笑)。

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クロモリロードバイクの新たな発見がいくつかあったので、まとめてみました。

パナソニックのクロモリロードバイク(FRCC22)のファーストインプレッション

クロモリロードに乗るようになって起きた8つの心と行動の変化

目次


新たな発見その1「洗車が抜群にしやすい」

洗車がすごくしやすい!です。パイプが細いので表面積が少ないってのがまずひとつ。拭き取る面積もごくわずか。さらに、パイプ径がシンプルな円状&ストレートで汚れの有無がすぐ確認できるのも良いです。フレームを下から覗けば、一目で汚れの有無が確認できます。

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※シートステー、チェーンステーがまっすぐなせいで、即効で拭き取りが完了してしまう…。

しかもBB周りはスカスカなので隅々まで指が通りやすく、汚れをサッと拭き取れます。ボリュームのあるカーボンロードのBBだと、マッチョでカッコいいんですが、そのぶん掃除に手間取るってのはあります。エアロロードだと空気抵抗低減のために後輪とシートチューブの隙間がなく、掃除するにはホイールを外さねばならないのが、クロモリだとそのままで問題なし。

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※カーボンは掃除はしにくい

掃除しやすい形状のおかげで、カーボンロードの頃は億劫だった洗車への抵抗感が薄まりました。

ただし、錆対策の意識はかなり上がりましたね…。雨天に数回見舞われたときは、帰宅後は入念に水拭きをします。錆予防の意味も兼ねて、ワコーズのラスペネも買いました。

新たな発見その2「意外にも電車輪行しやすい」

洗車頻度は上がった代わりに減ったことが「電車輪行」でして、実はずーっとしていませんでした。なんとなく「重い=辛い」って意識が働いたせいです。

が、4ヶ月過ぎたとき、やむを得ない状況(往復自走はキツい目的地)でトライしてみたところ、あれ?って拍子抜けするくらい楽だったのです。

理由は以下の通り。

1 フレームが細くてストレートなので輪行バッグにスポッと入る(引っかからない)
2 厚みが抑えられて全体の容積が低く、バッグ本体がやや小さめに見える(改札通過がちょっぴり楽) 3 重量バランスが均等(?)なのか、自立させやすい
4 カーボン時代より1.5kgほど重くなっているのに、不思議と担ぎやすく、歩きやすい

1〜3は理解できるものの、4はなぜだ?って考えたところ、「容積が小さくなっており、担いだときに身体に密着させやすいから(たぶん)」という結論に至りました。重量を肩でしっかり支えられている感覚があります。

厚みがないぶん、特急や新幹線輪行時の座席後ろに設置するときも若干やりやすいのではないかなという期待もあります。ということで、今後はFRCC22でも積極的に輪行していくつもり。

新たな発見その3「カーボンとは違った感情が芽生える」

購入前、いろんなクロモリのオーナーさんから

「クロモリはいいよー、一生モノだよ」
「今持っているバイクをすべて処分するとしても、クロモリだけは手放すつもりはないね」

という話を聞かされていました。

クロモリにだけ感じる愛着とかあるんかいな?ただの素材の差しかないのになぜだろう?って思っていたんですが、私も今まさに同じ気持ちでして、「あ、そういうことか…」と分かってきた気がします。

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で、ようやくその理由を言語化できる言葉が見つかりました。それは「カーボンは電化製品で、クロモリは家具」に対する気持ちに似ているかなと。どっちも生活を快適にしてくれる財産なのですが、所有者のそもそもの向き合い方がやや異なる印象。

喩えるなら、カーボンロードは「スマホ、食洗機」で、クロモリは「桐ダンス」でしょうか。


◇ 電化製品(カーボン)
  • 生活をガラッと変えてしまう強烈なインパクト
  • とにかく便利!なかった頃の生活には戻れない
  • 値段とスペックが比例している
  • 新しいテクノロジーで進化していく
  • いつかは買い替えるものである
  • 無意識に「寿命は何年かな」って考える
  • 手放すときは「下取り価格」を考える

というかんじかなと。


それに対してクロモリ(家具)は、

◇ 家具(クロモリ)
  • 生活インパクトはたいしたことない
  • 便利だけど、代替品はいくらでもある
  • 値段とスペックが必ずしも比例するわけではない
  • 進化しないというか、そのままであることに価値がある
  • 滅多なことでは買い換えないし、壊れない
  • 無意識に「一生モノかな」って考える
  • 手放すときは「誰に受け継いでもらうか」を考える

な気がしています。

どちらが良い、悪いって話ではなく、感じ方が根本的に違うような。私も6年ほど乗って愛着のあったBOMAのRefaleを手放すときは「さらば、友よ…」って気持ちもあったものの、正直に言うと「それはそうと、一番高く売却するにはどうすればいいかな…」って算段もしてましたからね。 

クロモリにはそういう感情が一切湧かないのは、家具へ向ける感情に似たものを感じているから…のよーな気がします。実際、我が家には私が1996年に結婚したときに両親から譲り受けた地味で古びた桐タンスがあって今も現役。24年間使ってそれなりに傷はついたし、子供たちが幼かった頃はポケモンシールだらけにされたりもしましたが、使用上はまったく問題無く、頑丈でびくともしないです。 これを買い換えることはないだろうし、下取りするくらいなら誰かに使ってほしいです。

同様に、これまた親から譲り受けた食卓テーブルは一枚板からできていて、ゴツくてガッシリしていて重厚感がハンパない。どちらも生涯使い続けることになると思います。

見た目とか性能とは別次元の愛着とでもいいますが……クロモリバイクはずーーーっと大切に手放さない確信がありますね。


以上3点が「新しい発見」です。

5ヶ月間乗ってみての感じ方の変化はないの?という問いに対しては、「購入直後のまま何も変わらない」です。とにかく乗りやすくて疲れにくい。ニッケルを混ぜたカイセイNi-Cr-Moチューブ(8630R)はメーカー曰く「アルミに近い硬さとクロモリの中でもトップクラスの軽さ」でして、硬さ、粘り、引張強度が強くなった素材。通常のクロモリよりもパイプ自体の強度を増すことで肉厚を薄くして軽量化させています。

字面からは乗り心地が良いように聞こえませんが、ザラついた路面の振動を程よく押さえ込んでくれて、身体への負担が少ない。ロングライド後も腕や肩はへっちゃらです。

何か尖った特徴があるわけではない…からこそ、オールラウンドに楽しめるかなと。さすがに峠をガンガン駆け上がるぜ!って乗り方には向いてないものの、淡々と登るなら快適。

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特筆したいのはやはり下りの安定性で、しっかりタイヤが路面に追従してくれるので安心してコーナーに入っていけます。カーボンだと軽すぎて「バイクもろともすっ飛んでしまうのでは…」って恐怖感があったのが、今は皆無。そういう意味では、FRCC22でヒルクライムするのは大好き。クロモリだからって理由で坂を避けることはまったくないです。


ということで、クロモリを一家に一台!おすすめします(^^)


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湘南とか逗子・鎌倉エリアは観光地なのでいろんな人が集まるが、中でも多いのがサーファーをはじめとするマリンスポーツを楽しむ方々だろうか。サイクリストも少なくはないが、少数派だろう。 千葉と神奈川を拠点にサーフィンをしまくっているサーフィン大好きな知人Nさん ...
湘南とか逗子・鎌倉エリアは観光地なのでいろんな人が集まるが、中でも多いのがサーファーをはじめとするマリンスポーツを楽しむ方々だろうか。サイクリストも少なくはないが、少数派だろう。

千葉と神奈川を拠点にサーフィンをしまくっているサーフィン大好きな知人Nさんに「湘南・鎌倉エリアでオススメのレストラン(鮨、イタリアン、ハワイアン、アメリカン)」を教えてもらったのでお届けしたい。

目次


田舎鮨本陣(いなかずしほんじん)

辻堂駅から2キロほど離れるので、徒歩ではやや遠い場所にあるお寿司屋さん。サイクリストであればアクセスは問題無い。住宅街の中にあるので近くに行くまで「ほんとにこの辺にあるのかな…」と心配になるかも。駐輪場は用意されていないが、敷地内に問題なく停めさせてもらえる。駐車場は完備なので車でも安心。
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※辻堂駅から約2km(駐車場あり)

特徴はシンプルで「ネタがデカイ!そして旨い!」に尽きる。特にマグロに対するこだわりが強いそうで、豊洲市場からネタは直送しているとのこと。

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※Nさんの話を聞いたあと、湘南にひとっ走りして食べてきました

ファミリーでも歓迎で、子供向けのリクエストにも柔軟に応じてくれる。お店は結構大きくて、店内は庶民的な雰囲気でリラックスして寛げる空間。地元のお客も多い。Nさんは寿司を湘南で食べるならココ!と決めているそうだ。

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公式ウェブサイトに昔懐かしい「アクセスカウンター」がついているのはご愛敬。若い人はこの数字が何を意味するのか、わからないかもしれないが…。

田舎鮨本陣

  • 神奈川県茅ヶ崎市浜須賀13-2
  • 開店11:30〜14:30/17:00〜21:30
  • ラストオーダー 14:00 ・21:00
  • 水曜定休(祭日・祝日の場合営業、翌日振替休業)
  • 電話:0467-88-5152
  • 予約:OK
  • 公式サイト

アマルフィイ デラセーラ (AMALFI Della Sera)

読んだだけでイタリアンってわかる店名だが、その通り。さらに、いかにもおしゃれなお店を想像してしまうと思うが、やはりその通り。ちょっと高台にあるせいで、海を見下ろすようにパノラマで楽しみつつ食事ができる。自転車で行くのもいいが、デートにも最適な場所とのこと。
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※江ノ島電鉄 七里ヶ浜駅下車 徒歩5分

すぐそばに系列店の「アマルフィイ」というレストランがあるがそこではなく、その店の裏の階段を登る必要がある。その際に江ノ島電鉄の線路をまたぐことになる。「ゴツゴツした階段があるので、ハイヒールだと登り下りで難儀する。できればスニーカーで行くのが良い」とのアドバイス。

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※オシャレすぎる…!(公式サイトのスクショ)

何を食べても美味しいそうだが、Nさんのお気に入りは「しらすのピザ」と「アクアパッツア」。あと、サラダの量がかなりボリューミーとのこと。

テラスからは180度のパノラマ(左は葉山海岸~三崎灯台、右は江ノ島・富士山、正面には大島)の眺めが堪能できる。

アマルフィイ デラセーラ (AMALFI Della Sera)

  • 神奈川県鎌倉市七里ガ浜1-5-10
  • 電話:050-5868-5750
  • 平日11:00(6月 10:30) 土日祝祭日10:30~22:00 [ラストオーダー21:00]
  • 混雑状況、季節、天候により変更になる場合がある
  • 予約:OK
  • 公式サイト

Pacific DRIVE-IN (パシフィック ドライブイン)

ハワイアンプレートランチをコンセプトにしたドライブインカフェ。典型的なアメリカンスタイルドライブイン、といったかんじ。
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※江ノ電 七里ヶ浜駅徒歩3分

ハワイでプレートランチやスコーンの名店として有名な『Diamond Head Market & Grill』でペストリーを担当していた『NAKAMURA GENERAL STORE』JUN NAKAMURAという方がフードを監修されている。

パンケーキ、スコーン、サンドイッチなどの定番メニュー以外にも、ハワイ&カフクの名物「ガーリッックシュリンププレート」、豚肉を4時間蒸し焼きにしてキャベツと炒めたハワイで伝統的なプレート「カルアピッグ&キャベッジプレート」、粗挽牛肉のハンバーグにオリジナルのグレービーソースをかけた「ロコモコボウル」などハワイアンプレートが味わえる。

なお、コーヒーは南青山にあるコーヒーロースター「Little Darling Coffee Roasters」でブレンドされたものだそう。 

どれもガッツリボリューミーで、食べきれなければテイクアウトBOXをいただける。まあ、サイクリストに持ち帰るという選択肢はないので完食するしかないが(笑)。Nさんはお腹が空いたときは田舎鮨本陣かPacific DRIVE-IN に行くそうな。ちなみに「不思議とPacific DRIVE-INでサイクリストはあまり見かけない気がする」と話していた。ぜんぜん歓迎だそうなので、ぜひご来店を。

オマケ情報として、なんと新宿に「Pacific DRIVE-IN 新宿ルミネエスト店(東京都新宿区新宿3-38-1 ルミネエスト新宿8F)」がオープンしており、新宿でも気軽に味わえる。ただ、眺望とセットで味わうことに価値があると思うので、あえて時間とコストをかけて鎌倉まで行ってこようと思う。 インスタグラムを見ればお店の様子がわかるので、ぜひ見てほしい。

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※公式サイトのスクショ

あと、店内ではトートバッグやポーチなどの海辺のアクティビティで使えるグッズも販売している。

Pacific DRIVE-IN (パシフィック ドライブイン)

  • 神奈川県鎌倉市七里ガ浜東2-1-12
  • 電話:0467-32-9777
  • 8:00am - 20:00pm (L.O.19:30) ※11月〜2月末はWINTER TIME営業。不定休。
  • 平日 10:00am - 20:00pm (L.O.19:30)
  • 土日祝 8:00am - 20:00pm (L.O.19:30)
  • 予約:不可
  • 公式サイト

POST by HONEY (ポストバイハニー)

ウェブサイトを見た瞬間に「オシャンティなとこや…」と直感するお店。まず店名が可愛すぎるが、果たしてそうであった。
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ただならぬオシャレさに圧倒されてしまったが、ここは海とサーフィンがコンセプトの雑誌「HONEY」がプロデュースした複合施設だそうな。その雑誌の存在は知らなかったが、ため息が出るほど別世界な演出ができているのも合点が行った。


※JR「鎌倉」駅から徒歩15分

材木座って名前のせいで、はは〜ん、さては昭和の頃に建築材料置き場だった場所を更地にして、足場材で突貫工事で組んだ仮設海小屋的な場所かな?って想像を一瞬してしまったのだが、実際はこう。


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※ジャンピング土下座でお詫び申し上げます……  


2Fがレストランで1Fがアパレルショップという構成で、バラエティ豊かな多国籍メニューが選べる。

鎌倉近郊で採れた新鮮な魚介類や野菜を使ってヘルシー&ボリューミーな“NEW AMERICAN FOOD”を提供してくれるレストランである。(何かどうNEWなのかはよくわからないが、きっと新しいスタイルを提案してくれているんだと思う)


メニューはなるほど確かに多国籍で、どれも食欲をそそるが個人的に味わってみたいのは…

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◇ 海老とハーブのケサディーヤ w/サルサ&ワカモレソース

◇ 鎌倉チョッピーノ
※チョッピーノとは、カリフォルニア州サンフランシスコの海鮮シチューの一種で、元々はイタリア系アメリカ料理と考えられているそうな。

◇ マグロのPOKE わさびマヨソース

◇ シラスとアカモクのアーリオオーリオスパゲッティーニ
※アカモク=海藻です

◇ バターミルクフライドチキン
※フライドチキンとバターミルクってこれまでの人生で一度も聞いたことのない組み合わせ!これは斬新じゃないすか?NEWアメリカンを謳うだけのことはある…

◇ ベビーバックリブ スパイシーBBQソース


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お店自体は材木座テラス内にあり、店舗の半分がデッキテラスという開放的なつくりが特徴的。目の前に広がる海を愛でつつ、時間を忘れて食事が楽しめる。10月〜6月の期間はデッキテラスでBBQも可能とのこと。こんなん楽しいに決まっているやん…。

花火やスポーツ観戦などのイベントも頻繁に催していたり、スクーターのレンタルもしていたり、いろいろ活発な印象。

超おしゃれなお店なのでサイクリストの格好でいいのかな?と思うかもだが、土地柄、サーファーやビーチサンダルで来る人も多いので気負う必要なしだそうな。なお、店名のPOSTは郵便ポストとは関係なく、「Pacific Ocean Sea Table」の略である。

POST by HONEY (ポストバイハニー)

  • 神奈川県鎌倉市材木座5-8-25 材木座テラス 3F
  • 8:00〜22:00(季節によって変更あり)
  • 電話:050-5592-9028
  • 予約:OK
  • 公式サイト


以上、湘南・鎌倉サーファー歴の長いNさんオススメのレストランでした。彼の言葉を借りると、「身もふたもない言い方をすると、湘南・鎌倉エリアはどこも旨い。4店舗以外でも良い店はあるし、正直不味い店はほぼない」とのこと。


ただ、屋外で食べるときはトンビに注意とのことで、すごい力があるので下手をすると怪我をする。子供や赤ちゃんには食べ物を持たせないほうが良いそうな。自分も海辺でフライドポテトを食べていたら、斜め後方の死角からトンビに襲われて、羽で頬を引っ叩かれたことがある。赤ん坊だったら肉を持っていかれるんじゃないか…って怖かった。その点はどうかご注意を。


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ロードバイクで100キロを普通に走れるようになると、それでは飽き足らず、「センチュリーライド(160キロ)を走りきりたい」と考えるようになる…のはサイクリストの性(さが)。登山やマラソンなどのスポーツもそうだけど、人間は己の限界を知りたいし、限界をストレッチさ ...
ロードバイクで100キロを普通に走れるようになると、それでは飽き足らず、「センチュリーライド(160キロ)を走りきりたい」と考えるようになる…のはサイクリストの性(さが)。登山やマラソンなどのスポーツもそうだけど、人間は己の限界を知りたいし、限界をストレッチさせたがる生き物なのだと思う。

さて、Global Cycling Networkで「How To Ride 100 Miles On Your Bike When You Haven't Done The Training(トレーニングなしでも160キロ走れるようになる方法)」という動画があって、体力に不安を抱えたままイベントを迎えてしまった人向けのアドバイスを紹介していた。

内容はとても参考になるものだったけど、できればトレーニング無しのまま、ぶっつけ本番で160kmライドに挑戦するのではなく、なにかしら事前に練習してから臨みたいはず。まあ、120キロ走れる体力があれば160kmは大丈夫とか、150km走れるなら200kmも行けるって話はあるんだけど、やはり目標距離を1回でも完走したことがあるって事実があると大きな自信になるはずなので。

ということで、160kmを予行演習として走ってみる場合のコツを(Global Cycling Networkの内容と一緒に)挙げてみたい。



目次


1.バイクのメンテナンスと準備

まあ、これは当たり前。油の切れたチェーン、汚れの付いたスプロケットやチェーンリング等は抵抗を生むし、快適に走れない。オイルを挿すとか、掃除をしておくとか、ブレーキシューやワイヤーに劣化はないかの確認はマストである。

ただでさえ体力勝負の1日になるはずだし、長距離なので時間的な余裕もないので、体力以外の不安要素は潰しておきたい。途中でトラブルあるかもって考えながらのライドは楽しくないし。

あと、Di2などの電動コンポーネントなら充電もしておこう。朝晩の暗い時間帯に走ることを想定して、ライトの充電も言わずもがな。余談だが、リアのライトをバイク本体とヘルメと(後頭部)の2箇所に装着してから心理的な安心感が増えた。夜間走行が多めの人にはダブルリアライトはオススメ。

2.栄養と補給

サイクリング専用のジェルはハイカロリーだが、食べ慣れていないと胃がびっくりする。あと、ぶっちゃけ美味しくはない…超濃厚な蜂蜜を飲んでるようで個人的には苦手。食欲を満たすと言うよりは養分を摂取するって行為に近いので、空腹を満たすかんじではない。やはり、歯ごたえのある固形の食べ物(せめてエナジーバー、あるいはサンドイッチやおにぎり)を基本としたほうが良い。もちろん、保険としてジェルを1本携行しておくのは良い判断。

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※クリフバーは1回だけ食べたことがある(高いので続かなかった)

山間部を通過するルートであればある程度は持っておくほうがベターだが、それなりに街中を走行するのならコンビニがあるのでどっさり背負う必要はない。逆にいうと、コンビニにいつでも行ける…くらいのコースで設定したほうが安全ではある。

3.服装

適した服装をするのも当たり前。160km以上のロングに行く人はすでにサイクリングウェアを持っていて、かつ着用のコツを押さえているだろうからそこは心配はないかなと。肌寒い季節ならウィンドブレーカーかジレ(袖のないウィンドブレーカー)を1枚持っておくと心強い。

ちなみに自分は8年ほどウィンドブレーカーを愛用し続けていたが、2019年末からジレに切り替えた。理由は袖がなくても十分に暖かいから。しかも袖がないぶん小さく畳めるのでバックポケットに入れやすい。最近は450ml のツール缶に入れて運んでいる。バックポケットを埋めないので背中がスッキリする。なお、ウィンドブレーカー(男性Mサイズ)だとギリギリ450ml には入り切らない。

4.シャミークリーム

自分はお尻の痛さで悩んだことがない。どんなサドルでもそこそこ合うのでメーカーやモデルのこだわりもなし。ただ、自分はレアケースだと思ってて、体感的には8割の人がサドルに思い入れやこだわりがあるものだ。ただ、自分の周りには使っている人はほぼいない。パッド付きのパンツかビブショーツで事足りている様子。

ただし、ブルベ経験者から「股擦れは超ロングライドの敵なのでシャミークリームはよく使われている」と聞かされたこともあるので、未知の領域に踏み込むときは必要になるかもしれないとは思っている。保険として塗っておくのは一つの手だろう。股間がこすれて痛くなってしまったら、体力がいくら余っていてもジ・エンドとなる。

なお、シャミークリームの塗り方だが、お尻にダイレクトに…ではなく、パッド側に刷り込むように行うそうな。

5.仲間と走る

互いに風よけをしあって助け合えるって直接的メリットはもちろん、メンタル的に仲間がいると頑張れる。これはもう疑いのない事実。登山でもマラソンでもどんなスポーツでも同じですよね。いや、スポーツだけでなく、会社組織とか夫婦関係などの人間関係でも当てはまる気がする。

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あと、パンクとかマシントラブルが起きても、協力し合えば早く復帰しやすい。

6.コンサバ志向で走る

これはイベント当日のアドバイスになるが、自分より明らかにペースの高い人がいても頑張ってついていこうとしないこと。とくに序盤は張り切りやすく、テンションも上がっているので踏んでしまいやすい。周囲に惑わされず、自分の快適なペースを意識的に守ること。ちょっと心配性なくらいで丁度いいと思う。

ロングライドは瞬発力的な筋力のパワー勝負っていうよりは、ガソリンタンクの容量勝負みたいな面があって、容量が残っている限り走り続けられるが、切れたらおしまい…ってかんじ。人によって持っているガソリンの量は違う。これが差となって現れる。

ロングライドの経験が増えてくるにつれて、

  • 自分のタンクの容量がどれくらいなのか?
  • 省エネで燃費良く走るにはどんな走り方をすればいいか?
  • 適度にガソリン補充するベストな補給食の内容&タイミングは?

ということが体感でわかってくると思う。

7.160キロを四分割する

160km を4で割ると40km。40km を4回繰り返すって考える方が160km の1本よりも気持ち的にラクなのだ。40km なら走れそうだし、クリアするごとにプチ達成感を味わえる。バカバカしく聞こえるけど、これってメンタルにすごく優しい。なお100km を4で割ってもいいし、150km を3で分割しても構わない。

で、クリアのタイミングで休憩を取っても構わないが、時間は短めに(5分以内が望ましい)。トイレに行って素早く補給して出発…くらいの感覚。イートインがあっても座らない。それをすると一気に20分は過ぎてしまう。

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※真夏は体を冷やすために休むけど…

ちなみに自分はなぜか「35~60km間が異常に長く感じてしまう」性分である。理由はわからない。60km を超えるまでは何度もサイコンを見ては「まだ45km か…」とか考えてしまう。でも、70キロを超えると体が慣れるのか、何かが吹っ切れるのか、あっという間に100kmに到達する。「えっ、もう?」ってかんじで驚く。さらに100kmを超えると疲れを感じにくくなり、120km も150km ももはや誤差レベルとなり、淡々と走れてしまう。疲れのピークが訪れるタイミングって人それぞれなので、自分の特性を知っておくと良いと思う。


あと、もうふたつ、Global Cycling Networkでは紹介していなかったけど、個人的に付け加えたいのが下記ふたつ。

8.走りやすいコースを設定する

未経験の距離に挑むなら、坂道は避けておくのが賢明。平坦路メインの道で、なおかつ知っている道を選びたい。知っている道であれば路面状況、路面状態、交通量はそれなりに頭に入っているはず。交通量の多い場所は混んでいない早朝に抜けるなどの工夫をし、とにかく精神的負荷を低くできる工夫はなんでもやろう。あと、帰宅時間が夜になる可能性は高いので、「夜間走行しても安全な道か?」ということもルート選びの際は考えておきたい。

理想を言うと「中止したければいつでも中止できるコース」であればなおよし。足が売り切れたとか、マシントラブルで立ち往生したって場合を想定し、輪行で戻ってくる手段を残しておく。よって輪行バッグを持参しておく。荷物は増えるが仕方ない。

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輪行バッグをリュックで背負うか、大型サドルバッグに入れるか…だが、個人的には自転車につけちゃうほうが体力的にラクなので後者を選ぶ。

TOPEAKのBackloader(バックローダー) 6L でバイクパッキング!ロードバイク&ミニベロの両方で試してみたのでインプレッションします

9.いつもより1時間長く睡眠をとり、出発時間を早める

いつもより1時間多めに寝る。出発時間を早朝に設定しているならそこから逆算して就寝時間を設定すること。早く出発するほど陽の出ている時間に戻れる可能性が高まるので、夜明け1時間くらい前に家を出るのがオススメ。なお、自分は時間節約のため朝飯は食べずに出発し、1~2時間走ってからコンビニで食べるのが習慣化している。

あと、朝日が出てくるのを見ながら走るのって、気分が上がって気持ちの良い。20代の若い頃にスキーに行くとき、金曜の晩に家を出て、徹夜で深夜の高速道路を走るってことをやっていたんだけど、6時とかに朝日が差して徐々に明るくなってくる……って光景がすごく好きだった。そのぶん早起きをしなくてはならないけど、やって絶対損はしないのでオススメです。

ということで、自分は200km が未経験なので、「勝手にセルフブルベ」と称して近日中にトライしてみるつもりです。


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行政のウェブサイトには、たいてい観光情報が掲載されているものです。地元の観光情報はつい過小評価するというか、わざわざ見たりしないものですが、実は有益な情報も多く、長年東京で仕事をしていても新たな発見があったりします。 自転車に乗ることによって街をより詳 ...
行政のウェブサイトには、たいてい観光情報が掲載されているものです。地元の観光情報はつい過小評価するというか、わざわざ見たりしないものですが、実は有益な情報も多く、長年東京で仕事をしていても新たな発見があったりします。

自転車に乗ることによって街をより詳しく知ることができ、知れば知るほど興味関心が湧く…というサイクルです。

で、ためしに東京都23区で観光情報リンクを探したら、区ごとに独立したサイトが用意されていたので、サイクリング向けな観光情報をピックアップしつつ、まとめてみました。

といっても、一気に23区全部は情報量が多すぎるので、5ゾーンにわけてお届けします。 まずは【都心6区(千代田区、中央区、港区、新宿区、渋谷区、文京区 )編】です。

目次


千代田区


さすが東京23区の中心だけあってウェブサイトのデザインも洗練されているし、コンテンツも盛りだくさん。皇居、国会議事堂、ビジネス拠点の丸の内、学生の街神保町&お茶の水、サブカルタウンの秋葉原がある街です。

サイクリングで行ける千代田区の観光スポット

街の中心であるということは、公共交通機関のアクセスは良いかわりに意外に自転車では行きにくい(駐輪場がない)ことも多かったりして、たとえば皇居には駐輪場がないので外から眺めるぶんにはいいけど、中に入るのはちょっと厳しいって場合もあります。

日枝神社
所在地:永田町2-10-5

山王様とも称され、御祭神は大山咋神。江戸氏が山王宮を祀り、文明10年(1478)太田道灌が川越から江戸城内に勧請したとされている。桜の名所。10年以上赤坂で働いているのであまりに見慣れた風景。

九段坂
所在地:千代田区九段北一丁目~九段南一丁目

九段下交差点から靖国神社の南側に上る坂。飯田町の坂であるところから、古くは「飯田町坂」、「飯田坂」などとも呼ばれていた。この坂上から江戸湾、房総の山々も見渡せたといわれている。ただの坂なので、観光スポットか?と言われるとちょっと困るんですが。

靖国神社
所在地:九段北3-1-1

戊辰戦争など明治維新で国家のために一命を捧げられた方々を祀るため、明治2年(1869)に「招魂社」として創建された。明治12年(1879)に「靖國神社」と改称された。幕末の志士から第二次世界大戦までの戦歿者246万4千余柱がお祀りされている。九段坂とセットで行くのがオススメ。なお、中門鳥居をくぐる前にはヘルメットを取りましょう。
※そのまま入ろうとして、係の人に注意を受けたことがあります…

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千鳥ヶ淵緑道
所在地:三番町2先

靖国通りから北の丸公園に沿った江戸城の濠で、日本有数の桜の名所。田安門とか武道館のそばです。「千代田のさくらまつり」の期間中は緑道が花見客で賑わい、ボートに乗れば水面から桜を眺められます。  

日比谷公園
所在地:千代田区日比谷公園1-6

明治36 年(1903年)に誕生した近代的な洋風公園。噴水や花壇、日本庭園式の池などが整備されており、公会堂、大小音楽堂、図書館もあります。  


中央区


千代田区に並び、その名の通り東京23区の中央にあります。日本有数のショッピング街である銀座や街道の起点である日本橋など、歴史も長い。食文化の拠点で「江戸の台所」の築地、古き良き商店街の雰囲気が残る人形町、隅田川や東京湾に面した佃・月島など、伝統と文化が色濃く残る街です。

サイクリングで行ける中央区の観光スポット

築地場外市場
所在地:東京都中央区築地

約460店の食の専門店が立ち並ぶ様子は壮観。常に活気と観光客で溢れている。自転車でそばまで行けるものの、自転車を押して中を歩くのは厳しいので駐輪場を見つけましょう。  

隅田川スーパー堤防及びテラス
所在地:東京都中央区佃二丁目

地震に対する安全性と親水性向上を目的とした河川施設。川沿いのテラス部分は散策、ジョギングなどにも利用OK。

浜町公園
所在地:東京都中央区日本橋浜町2-59-1

関東大震災の震災復興3大公園のひとつで、中央区ではもっとも大きい公園。運動場や総合スポーツセンター、デイキャンプ場があります。ソメイヨシノ、ベニシダレザクラ、サクランボの木、アジサイがある。秋にはイチョウ並木も楽しめます。

江戸歌舞伎発祥の地
所在地:東京都中央区京橋3-4中央通り際

江戸で初めて歌舞伎のやぐらが上げられた場所。江戸歌舞伎は寛永元年(1624)に猿若座(後の中村座)の猿若勘三郎(初代中村勘三郎)が中橋南地で櫓をあげたのがはじまり。

港区


港区という名称から東京湾に面しており、台場も港区の一部。新聞社や放送局などのマスコミやIT企業が多数立地していて大企業の本社が多い場所。

虎ノ門、新橋、芝、青山、赤坂、六本木の商業&オフィスエリアだけでなく、麻布や白金台といった高級住宅街も。駐日大使館や外資系企業もあるせいで、外国人居住者が人口の約1割を占める、東京でもちょっと特殊なエリア。

サイクリングで行ける港区の観光スポット

赤坂氷川神社
所在地:東京都港区赤坂6-10-12

江戸時代徳川八代将軍吉宗公により、享保14年(1729年)現社殿を建立された東京十社のひとつ。赤坂と六本木の間にある。関東大震災・東京大空襲による被災を免れ、当時のままで現存する。縁結びの神社としての信仰も厚く、結婚式も行われています。
※自分はたまに日枝神社と氷川神社の場所がごっちゃになることがあります…

愛宕神社
所在地:東京都港区愛宕1-5-3  

1603年、慶長8年に徳川家康公の命により防火の神様として祀られた。江戸大火災、関東大震災、世界大戦での大空襲で幾度も消失したが、昭和33年に御本殿、幣殿、拝殿が再建されたそうな。曲垣平九郎の故事にちなみ、「出世の石段」と呼ばれる急な石段があることでも知られる。ビンディングシューズで石段を登るときは、急坂なのでマジで細心の注意で…。踏み外したら本当に危険です…。
※「出世の石段」の謂れはこちら  

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※足がすくむ…

イタリア街
所在地:東京都港区東新橋2-14-24

新橋駅と浜松町駅の間にあるイタリア風の街並み。エミリア・ロマーナ州のレッジョ・エミリアという街をモデルに造られた。CMや雑誌の撮影スポットとして使われることも多いんですって。こんな場所があるとは知らなかった。

東京タワー
所在地:東京都港区芝公園四丁目2番8号  

昭和33年に開業し、2018年で60周年記念を迎えた。高さ333mの総合電波塔でメインデッキ(高さ150m)とトップデッキ(高さ250m)からは富士山や筑波山、首都東京の街を一望できる。東京スカイツリーが634mあるので高さでは勝負にならないですが、それでも東京のシンボルであるのは間違いないでしょう。増上寺の隣なのでセットで行くことをオススメします。

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増上寺
所在地:東京都港区芝公園4-7-35  

三解脱門でおなじみ、浄土宗の七大本山のひとつで徳川家の菩提寺。上野寛永寺と並ぶ徳川将軍家の廟所。6名(二代秀忠公、六代家宣公、七代家継公、九代家重公、十二代家慶公、十四代家茂公)の将軍が埋葬されています。

神宮外苑のいちょう並木
所在地:東京都港区北青山2

青山通りから明治神宮外苑まで続く、146本のイチョウが植えられた有名な並木道。紅葉スポットとしては東京都内1位の人気なんだとか。青山という土地柄もあって、周囲にはおしゃれなカフェやレストランも多い。そばには秩父宮ラグビー場と神宮球場があります。

有栖川宮記念公園
所在地:東京都港区南麻布5丁目7−29

麻布台地の地形を生かした日本庭園。もともと江戸時代は盛岡南部藩の下屋敷もありました。1896年(明治29年)、有栖川宮威仁(ありすがわのみやたけひと)親王の栽仁(たねひと)王新邸造成の御用地となり、1934年(昭和9年)に東京市に賜与され、記念公園として一般開放されることに。そして1975年(昭和50年)に港区に移管され、区立公園となった。駐車場はないですが、自転車での入場はOK。
※「自転車は押して歩いてください」とのこと。  

新宿区


23区のほぼ中央に位置し、都庁の所在地。昭和22年3月に当時の四谷・牛込・淀橋の3区が統合して「新宿区」となった。大久保、大久保駅、新大久保駅があり、都内で最も外国人登録者が多い区(新宿区民の1割が外国人)です。商業地、住宅地、再開発地域、多国籍といった大都市ならではの混沌とした性格を持つ場所。

サイクリングで行ける新宿区の観光スポット

新宿御苑
所在地:東京都新宿区内藤町11 新宿御苑  

江戸時代に信州高遠藩主内藤家の屋敷があった場所。明治39年に皇室の庭園として造られ、戦後に国民公園と変わりました。広さ58.3ha、周囲3.5kmの庭園には、プラタナス並木の整形式庭園も美しい。「こんな広い場所が新宿にあったとは!」と驚愕するサイズ。なお、中に自転車は持ち込めません。

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花園神社
所在地:東京都新宿区新宿5-17-3  

新宿ゴールデン街の目と鼻の先にある。内藤新宿の鎮守で、江戸時代以前に大和国吉野山より勧請した稲荷社。第二次大戦末期に戦災によって全焼し、昭和40年に今の社殿が建立された。境内には石造品等が多く、銅製の『唐獅子像』は、新宿区指定有形文化財(彫刻)に指定されています。

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※骨董品市場が月イチ開催されているとのこと

新宿中央公園
所在地:東京都新宿区西新宿2-11  

都庁を始めとする高層ビルの間にある緑豊かな公園で、新宿区立最大規模。昭和35年、都水道局淀橋浄水場跡地を中心に、新宿副都心として計画された場所。新宿西口を中心にして、北は青梅街道、西は十二社通りで囲まれた扇形の公園。

箱根山
所在地:東京都新宿区戸山2~3丁目  

山手線内で一番標高の高い場所が箱根山。高さはわずか44.6メートルなので秒で登頂でき、頂上からは新宿の高層ビルが眺められます。元々は尾張徳川家の下屋敷があった場所で、総坪数は13万6000坪。

新宿ゴールデン街
所在地:新宿区歌舞伎町1-1-6  

200軒以上の小さな飲食店が密集したエリア。花園神社に隣接し、第二次世界大戦後に建てられた木造長屋の店舗が狭い路地にびっちり並んでいて、タイムスリップした感覚を味わえます。 文壇バーとか、映画・演劇関係者や作家、ジャーナリストが多く集まる街としても知られていて、東京のサブカル文化やアングラ芸術の発信地でもあったり。ちなみに自転車で行く際は降りて押して歩くほうがベター。駐輪はほぼ不可能なので、通過するだけにしましょう。

渋谷区


若者の街の渋谷だけあって、渋谷区観光協会が運営するサイトはなかなかスタイリッシュ。官民協働による観光事業の振興を通して「国際文化観光都市・渋谷SHIBUYA」の実現を目指しているとのこと。

代々木や千駄ヶ谷方面は新宿のオフィス街・繁華街と一体になっていて、青山側の原宿・表参道はファッションの中心地。さらに商業施設やファッションエリアの代官山や恵比寿、加えて明治神宮や代々木公園等の巨大緑地もある…といった具合に渋谷はとにかく巨大。

サイクリングで行ける渋谷区の観光スポット

金王八幡宮
所在地:東京都渋谷区渋谷3-5-12  

八幡通り、青山通り 宮益坂 道玄坂(旧大山街道)を中心とする、渋谷、青山の總鎮守として崇められている八幡宮で、渋谷の地名の発祥である河崎基家(渋谷氏の祖)にゆかりのある場所。渋谷駅(東口)より徒歩5分とアクセスは抜群なわりに人は少なく、渋谷区なのに静かな場所。渋谷区指定有形文化財でもあります。

鳩森八幡神社
所在地:東京都渋谷区千駄ケ谷1-1-24  

境内には都指定有形民俗文化財の「千駄ヶ谷の富士塚」があるちょっと珍しい神社。将棋ファンにはおなじみ、将棋会館がすぐ近くにあります。建造されたのは寛政元年(1789)で、土を円墳形に盛り上げて作られている。富士塚というのは富士山の溶岩で造られるものらしいですが、実際の富士山の溶岩は頂上近くにのみ置かれているんだとか。洞窟、烏帽子岩、釈迦の割れ石等、忠実に本物を再現してあります。

旧朝倉家住宅
所在地:東京都渋谷区猿楽町29-20  

東京府議会議長や渋谷区議会議長を歴任した朝倉虎治郎氏によって、大正8年に建てられました。入場は有料(一般100円、小中学生50円)で、大正ロマンの趣のある2階建ての建物内と回遊式庭園は一見の価値アリ。駐輪場は用意されていないが、係員の人に伝えれば敷地内に停めさせてもらえる。

2018-07-08 11.19.12 HDR

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文京区


文豪の街として知られる文京区。文京区ゆかりの文人には、森鴎外、夏目漱石、樋口一葉、石川啄木などたくさん。

サイクリングで行ける文京区の観光スポット

湯島聖堂
所在地:湯島1-4-25  

上野忍岡にあった林羅山邸内の孔子廟が5代将軍・綱吉によって湯島へ移された。幕府直轄の学問所であり、「日本の学校教育発祥の地」としても有名。敷地内に巨大な孔子銅像(高さ4.57メートル&1.5トン)があり、初めて見たらその迫力に後ずさること間違いなし。

湯島天満宮
所在地:東京都文京区湯島3-30-1  

学問の神様として知られる菅原道真公を祀っていることもあって、学業成就・合格祈願で沢山の人が訪れる。境内には約300本の梅木が植えられている。近くに「ミジンコカフェ」があってそこのパンケーキは美味しいです。

2019-03-31 10.17.38

旧岩崎邸庭園
所在地:東京都台東区池之端一丁目 l

1896年(明治29年)に岩崎彌太郎の長男で三菱第3代社長の久彌の本邸として造てられた。不忍池の西側にあり、洋館・撞球室・和館の3棟が現存します。今は都立公園で、国の重要文化財に指定されている。湯島天満宮に近いのでセットで行くのは良いかなと。なお、駐輪スペースは確保されています。
※「自立しないロードバイクは壁に立て掛けてください」とのこと。

小石川植物園
所在地:東京都文京区白山3丁目7番1号  

芝地でのピクニックや遊歩道、季節の花々を楽しめる庭園。じつは東京大学大学院理学系研究科の附属施設だったりもして、茗荷谷、白山、後楽園、千石に囲まれた閑静な場所にある。園内での食事は可能だが、一般的な公園ではないので、動植物の採集(落下したものも含む)や傷つける行為、持ち込みは禁止。動物への餌やり、ザリガニ・オタマジャクシ等の採集もNG。そして喫煙・飲酒です。
※駐輪場の有無を問い合わせたが、音声案内でその情報は得られずじまいだった。

六義園(りくぎえん)
所在地:東京都文京区本駒込6丁目16−3  

昭和13年に開園した六義園は、小石川後楽園に並ぶ江戸の二大庭園で東京メトロ駒込駅の目と鼻の先にあります。柳澤吉保が設計、指揮し、7年の歳月をかけて造った「回遊式築山泉水庭園」。

吉保の文学的造詣の深さを反映した繊細で温和な日本庭園で、庭園名は中国の古い漢詩集「毛詩」の「詩の六義(風・賦・比・興・雅・頌)という分類法を、紀貫之が転用した和歌の「六体」に由来するんだとか。和歌の浦の景勝、和歌に詠まれた名勝の景観が八十八境として映し出されている。

娘が行ったとき、あまりの広さに迷子になったと話していて「アホな」と思ったんですが、よくよく見てみたら実際はけっこう広い…。

明治時代に岩崎弥太郎氏(三菱創設者)の所有となったあと、昭和13年に東京市(都ではない)に寄付されたことで一般公開へ。国の特別名勝に指定されてもいます。

肥後細川庭園
所在地:東京都文京区目白台1丁目1−22  

早稲田大学にわりと近い、目白台の台地の自然景観を活かした池泉回遊式庭園。すぐ隣にはホテル椿山荘東京が建ってます。メジャーな駅から離れていて、徒歩だとアクセスしづらいやや中途半端な位置にあるんですが、それが逆に功を奏して閑静で静かな雰囲気を醸しています。

公園周辺は江戸中期以降は旗本の邸地で、江戸末期は清水家や一橋家の下屋敷となった場所。そして幕末には熊本54万石の細川侯の下屋敷に、さらに明治15年には細川家の本邸と移り変わってきたそうな。その後は東京都に買収され、昭和36年に「新江戸川公園」として開園して現在にいたります。




他の区も順次調べて参ります(*^^*)

なお、友人の『自転車でGo.com』管理人さんも【後楽園、湯島、根津、千駄木、江戸橋】折りたたみ自転車DAHONで東京都文京区の魅力スポット巡りという記事を公開していたのでご紹介(^^)


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ブルベ(Brevet)…。制限時間内に設定された距離とコースを完走するイベントとして有名です。が、経験したことのない人は多いはず。 そこそこ走ることに慣れてきたサイクリストが、「いつか試してみたいが、なんとなく未知の領域なので最初の一歩が出ない」典型的な例が ...
ブルベ(Brevet)…。制限時間内に設定された距離とコースを完走するイベントとして有名です。が、経験したことのない人は多いはず。

そこそこ走ることに慣れてきたサイクリストが、「いつか試してみたいが、なんとなく未知の領域なので最初の一歩が出ない」典型的な例がブルベではないでしょうか。

なんせ最短で200kmから…ですし、そもそも1日で200km走ったことないってサイクリストも多いでしょう。順位を争うレースではないにせよ、体力的にそうとうキツイのは間違いないです。かくいう管理人も、ブルベは参加したことがありません。

自分の不安を払拭する意味合いも込め、「不安があるなら経験者に教えを乞おう」ということで、こないだ人生初の200kmブルベに出場したYさんにお話を伺い、準備した装備、走り方のコツや反省、疲労度、補給の仕方等、具体的に教えてもらいました。

IMG_0929

目次


ブルベ(Brevet)に参加しようと思ったキッカケ

ブルベ経験者の知人に誘われたから、ですね。

峠もレースも苦手な性分で、もっぱらグルメライドしかしてきませんでした。何かしら「お楽しみ」がないと頑張れないんです。それが美味しい食事でした。誘われなかったら、自発的に参加することはなかったと思います。参加費が1,600円くらいで、安かったのも背中を押しました。

2019-10-14 22.05.48

どんなルートのブルベだったんですか?

初参加なので、アップダウンは少なめのフラットなイベントを選びました。スタートは舞浜駅でそこから北上し、筑波山のきのこ山って箇所までが100キロ。そこで折り返し、舞浜駅に戻る…というコース。

筑波山のところで少々登りはありましたが、 ほとんど平坦路。初ブルベは平坦路にしておいて正解でした。

IMG_0936

折り返し地点で味噌汁と茹で卵、どら焼きを頂いたんですが、美味しかったな~(笑)。

IMG_0938

本番前に予行演習はされたんですか?

それまでの最長走行距離が150kmだったので、200kmは未知のゾーンでしたね。そのまま出場はさすがに怖いので、全く同じコースではないものの、数年前のブルベコースをソロで走っておきました。

13時間ちょっとかかりましたが無事に走り切ることはでき、ちょっと自信はつきました。

本番での疲労度はどれくらいでしたか?

開催日が台風直後で天気は良かったんですが、風がめちゃくちゃ強い日で……行きは追い風で助かりました。普段遅い自分が、踏まなくても巡航時速35kmとか出てしまうほど。80km地点まではほぼ体力を使わずに行けて、こりゃ余裕だな~って思ってました。

そのかわり、この風に向かって帰るのか…やばいな…という自覚もありまして、不安を抱えながらの往路でした。案の定、復路は死ぬほどきつかったです。

しかも台風後の風って一方からのみ吹くんじゃなく、あらゆる方向に吹き乱れるので横風もひどいんです。何度も横風で持っていかれそうになって、ハンドルにしがみつきながら走りました。腕が痛くなったし、疲労を加速させましたね。バイクはクロモリでやや重めなので横風で振られにくいんじゃないかって?そんなことまったくありません(笑)。

復路はまるで「平地なのにヒルクライムをしている」かのようでした。漕げども進まない、スピードはノロノロ。途中で3回足がつってしまい、泣きそうな気持ちになりました。

当日の持ち物は?

財布、スマホ、モバイルバッテリー、ガーミン、前後のライト、補給食、折りたためるスリッパ(輪行時の履き替え)、サコッシュ(輪行時のシューズ入れ)、サコッシュとスリッパが入るサドルバッグ、です。

2019-10-14 22.12.28

それ以外では、工具とタイヤチューブ2セットはツール缶に、ミニポンプはシートポスト内に仕込みました。あと、反射ベストはルールで昼夜着用がマストです。

モバイルバッテリーは2個あったほうがいかなと。 トップチューブにひとつ、ダウンチューブにもうひとつ付けました。スマホだけではなく、ガーミン用にも使いますので。

補給食はたくさん持つ必要はありません。最初の1回分だけでOK。どうせコンビニに寄りますし、レシートが「決められたチェックポイントを通過した」って証明になります。

前用ライトはハンドルに1個、ヘルメットに1個。後ろ用は左右のシートステーに1個づつの合計4個。ちなみにリアフラッシャーのひとつは点滅させ、もうひとつはルール通り常灯させて後方アピールに使用しました。常時点灯尾灯はサドルバッグ取り付けO̤̮K̤̮‬。ベルは車体に固定しないと車検を通りません

2019-10-14 18.40.58

ヘルメットで前を照らす理由は、ハンドルに取り付けたキューシートが見やすいから。200kmブルベとはいえ、季節によっては終盤は暗くなるし、出発時刻も早いので、暗い時間帯を走ることもそこそこあるんです。

あと、個人的にはサイコンとガーミンの2台持ちをオススメします。スマホがあるからいいじゃんって思うかもですが、ルートによっては圏外になることもありますので。それに、スマホのバッテリーの節約にもなります。

そうそう、舞浜駅まで輪行で向かったんですが、輪行バッグとか道中でのサンダルも荷物になります。ですので、大型サドルバッグに入れての出場にはなりますね。スタート地点に預けておくことも可能なんですが、仮にDNF(Did Not Finish:途中棄権)した場合、帰るに帰れなくなるリスクがあるので携行したほうがいいです。

ブルベ参加を考えている未経験者にアドバイスをお願いします

1.ブルベカードは肌身放さず持つ

レシートも同様です。命の次に大事…とは言いませんが、これがないと認定されません。ジップロック袋とかに入れてヒモで首から下げ、ウェアの中に入れてしまうのがオススメ。

2.キューシートはハンドルに取り付ける

ホルダーは自作しましたが、ハンドル部分に取り付けるのがいいでしょう。いちいちポケットから取り出して確認…なんて面倒すぎてやってられません。

3.登りでは意識して「頑張らない」こと

運営者からも言われてそのとおりだったなと思ったのが、「山では無理して頑張らず、きつかったら降りて歩いてもいい」ってことです。実際、歩いている参加者も見かけました。

サイクリストの性分で、「足をついたら負け…」みたいな考え方をしてしまいますが、あくまでゴールは時間内に完走すること。途中でいくら頑張ろうが、速く坂を走ろうが関係ありません。疲労は蓄積させず、なるべく温存して走ることを心がけてください。

え?自分ですか?

頑張って足をつかずに登ってしまいました…。歩いておくべきでした…後悔しています。後半ガス欠を起こしたのはこれが原因です。

4.1回の休憩時間は短く、遅くてもいいから走り続ける

休憩はしてもいいんですが、1回あたりの時間は短めに。休みすぎると体も冷えますし、逆にダレてしまうものです。理想は5分以内でしょうか。30~40kmごとに1回休憩くらいが無理なく、ちょうどいんじゃないでしょうか。

200kmのブルベを走り切るコツ

道中で他の参加者ともコンビニで一緒になったりするんですけど、自分は積極的に話しかけてみました。経験者は知識が豊富で親切に教えてくれるものです。ペースが合う人がいたら一緒に走るのもアリ。一人よりグンと楽になりますし、気も紛れます。

IMG_0932

あとは……ブルベは「メンタルが超大事」ってことを強調したい。最後の心の支えは「完走して認定を受ける」ただこの一点です。体力がある方は余力を残してゴールできますが、私は完走というゴールがなかったら100%リタイアしてました。それほどキツく、ラスト20キロは涙腺を潤ませながらでしたから…。

リタイアしたくない、自分へのけじめだ、なんとしてもやり切る…!それだけ考えてペダルを踏みました。

もうブルベはゴリゴリですかって?それが…またやりたいです。挑戦意欲を掻き立てられました。もう少し200kmで鍛えてから、距離を伸ばしていきたいですね。中山さんもぜひ(^。^)


貴重な体験談、ありがとうございました!私も挑戦してみようと思います\(^o^)/



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どうも、アヤです。 前回、「サイクリスト歓迎の全国の宿」を徹底的に調べて、関東だけで17軒の宿が見つかったとお伝えしました。 東京2軒、埼玉2軒、千葉1軒、神奈川県2軒は前回記事でお伝えしたので、今回は2回め。茨城4軒、栃木3軒、群馬3軒をお届けします。行って ...
どうも、アヤです。

前回、「サイクリスト歓迎の全国の宿」を徹底的に調べて、関東だけで17軒の宿が見つかったとお伝えしました。

東京2軒、埼玉2軒、千葉1軒、神奈川県2軒は前回記事でお伝えしたので、今回は2回め。茨城4軒、栃木3軒、群馬3軒をお届けします。行ってみたい宿がいっぱいでした。お宿にも1軒づつ電話して中の人に確認しています。

では始まり始まり~。

2019-11-10 10.22.35


まずは茨城県(4軒)です。

ホテル永野屋(オートバイだけでなく、MTBやロードバイクも大歓迎)

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒316-0005 茨城県日立市河原子町3-28-8 海河原子海水浴場前
  • 電話番号:0294-33-0428
  • FAX番号:0294-33-0354
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR常磐線 常陸多賀駅から車利用で7分
  • アクセス 車(最寄IC):常磐自動車道 日立南太田IC
  • 駐車場:あり(30台無料)
  • チェックイン:15:00(最終チェックイン 21:00)
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:レストラン・宴会場・自動販売機・マッサージサービス・宅配便・製氷機・コンパニオン予約・チェックイン前・アウト後の駐車場利用OK!



【部屋施設】
  • 和室:14室
  • 総部屋数:17室

【部屋設備・備品】
テレビ・湯沸かしポット・お茶セット・個別空調ハミガキセット・タオル・バスタオル・浴衣・スリッパ

【食事場所】
朝食、夕食ともにレストラン

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
当日:宿泊料金の100% 3日前:宿泊料金の50% 
※チェックインが予定時間を過ぎる場合必ず連絡してください

【周辺の観光情報】
・御岩神社


古代信仰が続く神秘的な雰囲気を持っている霊山で、最近ではパワースポットとして人気がある。境内にある通称「御岩山の三本杉」は県指定天然記念物にも選ばれている。

・十王パノラマ公園

展望台に上ると、360度のパノラマな風景で、阿武隈山系の山々から太平洋まで眺められます。公園には35種類、400本の桜の木があり、春には花見、秋には紅葉も見ることができます。

【宿に電話してわかったこと】
駐輪場に止める場合は、宿側は鍵を用意していないので自分たちで持っていく必要があります。ただ、普通のサイクリストであれば、常に鍵を持ち歩いているはずなので心配はないかと。基本的に、玄関内に自転車を止める形になります。部屋への持ち込みは前例がないようですが、一応持ち込めるとのこと。

8畳もしくは12畳の和室(たたみ)で、窓からは海辺も眺められてリラックスするにもってこいの場所だと思います。ちなみに私は洋室よりも和室派です。

割烹旅館いづみ荘

【基本情報】
  • 公式サイト 
  • 住所:〒315-0045 茨城県石岡市高浜735
  • 電話番号:0299-26-3232
  • FAX番号:0299-26-3239
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR常盤線 高浜駅から徒歩10分
  • アクセス 車(最寄IC):常磐自動車道 千代田石岡IC
  • 駐輪場:30台(無料)
  • チェックイン:15:00 (最終チェックイン:21:00)
  • チェックアウト:チェックアウト 10:00
  • 館内設備:レストラン・宴会場・自動販売機



【部屋設備・備品】
テレビ・電話湯沸かしポット・お茶セット・ドライヤー・個別空調・洗浄機付トイレ・石鹸(固形)・シャンプー・ハミガキセット・カミソリ・タオル・バスタオル・浴衣スリッパ

【食事場所】
朝食、夕食ともに広間 食堂

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 前日:宿泊料金の50%
※チェックインが予定時間を過ぎる場合必ず連絡してください

【周辺の観光情報】
・大覚寺


棟の深い本堂が趣を見せる浄土真宗のお寺です。

茨城県フラワーパーク

筑波山のすそ野に広がる花のテーマパークで、園内にはバラが800種、3万株やシャガ、やまゆり、ダリア、ベゴニアなど多くの花を見て楽しめます。春と秋にはバラ祭りが開催されるらしく、花のすべり台やフラワーサイクルなどもあるようです。

【宿に電話してわかったこと】
室内に持ち込む場合は輪行袋に入れてであればOK。ただ、室内でのメンテナンスはNGとのことでした。

ここも和室ですが、特に印象的だったのが、部屋の障子(窓)が大きく、いくつもあるので外の景色が綺麗に見えます。まるで自分も外にいるかのように。私、ここでもいいかもぉ。

ホテルグリーンコア土浦(自転車保管場所があります!)

ウェブサイトにサイクリング情報もありました!
さすが、サイクリストに優しい街、土浦市。
↓↓↓↓
  • ホテルの客室内に自転車の持ち込み可
  • メンテナンス用品を多数貸出(無料)
  • パーキング台や荷物などを無料で預かってくれる
  • サイクリングコースが多数
  • サイクリングに必要なものはおおむね揃っている
2015-08-08 07.52.29

詳しく知りたい方はこちらから

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒300-0034 茨城県土浦市港町1-8-26
  • 電話番号:029-822-4111
  • FAX番号:029-822-4488
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR常磐線 土浦駅(東口)から徒歩3分
  • アクセス 車(最寄IC):常磐自動車道 土浦北IC
  • 駐輪場:有り(先着順・予約不可)
  • チェックイン:12:00
  • チェックアウト:翌朝10:00
  • 館内設備:食堂・宴会場・会議室・禁煙ルーム・自動販売機・コインランドリー・貸自転車・ミニキッチン



【部屋設備・備品】
フェイスソープ ・石鹸(液体) ・ブラシ ・タオル ・バスタオル ・ナイトガウン ・スリッパ・・テレビ ・衛星放送 ・CS放送(有料) ・電話 ・ファックス(貸出) ・湯沸かしポット ・お茶 ・インスタントコーヒー ・冷蔵庫 ・ドライヤー ・ズボンプレッサー(貸出) ・アイロン(貸出) ・加湿器(貸出) ・空気清浄機(貸出) ・個別空調 ・洗浄機付トイレ

【食事場所】
  • 朝食:ホテルグリーンコア土浦・1F朝食コーナー
  • 時間:AM6:30~AM8:30(土日祝は9:30まで)
  • 料金:1食 大人:500円  小人:300円(3歳児~12歳まで)

【使えるカード】
JCB、UC(VISA)(マスター)、American Express、UnionPay

【キャンセル料】
当日12:00以降のキャンセルの場合は、室料全額を請求。
  • 13:00まで 室料30%
  • 15:00まで 室料50%
  • 15:00以降 室料全額
  • 13:00以降のご延長は、客室の混み具合によって断る場合あり。
※10名様以上の団体の場合は、別途規定あり。

【周辺観光情報】
・霞ヶ浦総合公園

筑波山に登ったあとで来たときの様子。敷地内に温泉施設もありますよ。

2019-08-31 22.46.51
※広々してます

・土浦市立博物館

史跡と文化財などを見ることができます。

他の宿と違って、ここは特に自転車歓迎の宿だと感じました。サイクリング情報を見れば分かると思うのですが、サイクリストさんなら喜ぶようなサービスがいくつもあります。一応、関東全体を調べましたが、ここまで対応していた宿はこの宿だけです!

サンライズホテル

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒301-0012 茨城県龍ヶ崎市上町2911
  • 電話番号:0297-62-8800
  • FAX番号:0297-62-6156
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR常磐線/関東鉄道竜ヶ崎線 佐貫駅から車利用で10分 / 関東鉄道竜ヶ崎線 竜ヶ崎駅から徒歩10分
  • アクセス 車(最寄IC):圏央自動車道 牛久阿見IC
  • 駐輪場:有り(無料)
  • チェックイン:15:00(最終チェックイン:24:00)
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:多目的室・会議室・禁煙ルーム・自動販売機・コインランドリー・貸自転車・コインランドリー(有料)・パソコン・ファックス・マッサージサービス・モーニングコール・宅配便
 

【部屋設備・備品】
テレビ衛星放送電話・ファックス・インターネット接続(無線LAN形式)・湯沸かしポット・お茶セット・冷蔵庫・ドライヤー・ズボンプレッサー(貸出)・電気スタンド・アイロン(貸出)・加湿器(貸出)・個別空調洗浄機付トイレ・ボディーソープ・リンスインシャンプー・ハミガキセット・カミソリ・くし・ブラシ・タオル・バスタオル・浴衣スリッパ・電子レンジ(一部・要予約)

【食事場所】
朝食、夕食ともに食事処

【使えるカード】
VISA、JCB、American Express、Diner's Club、DCMaster Card

【キャンセル料】
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 前日:宿泊料金の50% 
  • 2日前から:宿泊料金の20% 
  • 連絡なしの不泊/不着 :宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・牛久沼


ヘラブナやブラックバス、ワカサギ、ウナギ、鯉など種類豊富な魚釣りが楽しめます。釣りをする場合は遊魚券(日釣券は400円・年間遊漁証(年券)は4,000円)を購入する必要があります。

・来迎院


「多宝塔」があることで知られており、国指定の重要文化財です。毎年12月23日、宗派や教義の違いを超えた「火防大祭」を開催しています。

【宿に電話してわかったこと】
自転車は室内に持ち込み可能です。空気入れなどの用意はあるようですが、メンテナンスで使う専門的なツールは特にないそうです。

ここは洋室でしたが、すごくオシャレで落ち着ける空間だなあと。近隣には大学もあるので時々受験生が泊まることもあるようです。


つづきまして、栃木県(3軒)です。

貸別荘 森の灯び

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒325-0303 栃木県那須郡那須町高久乙855-6
  • 電話番号:0287-78-1438
  • FAX番号:0287-69-6138
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR東北新幹線/東北本線(宇都宮線) 那須塩原駅から車利用で25分
  • アクセス 車(最寄IC):東北自動車道 那須IC
  • 駐輪場:有り(先着順)
  • チェックイン:15:00
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:多目的室・宴会場・禁煙ルーム・自動販売機・麻雀室・卓球



【部屋設備・備品】
テレビ衛星放送電話・ファックス・インターネット接続(無線LAN形式)・湯沸かしポット・お茶セット・冷蔵庫・ドライヤー・ズボンプレッサー(貸出)・電気スタンド・アイロン(貸出)・加湿器(貸出)・個別空調洗浄機付トイレ・ボディーソープ・リンスインシャンプー・ハミガキセット・カミソリ・くし・ブラシ・タオル・バスタオル・浴衣スリッパ・電子レンジ(一部・要予約)

【食事場所】
朝食、夕食ともに食事処

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
  • 連絡なしの不泊:宿泊料金の100%
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 前日:宿泊料金の100%
  • 7日前:宿泊料金の70%
  • 10日前:宿泊料金の50%
  • 14日前:宿泊料金の30%
  • 20日前:宿泊料金の20%
  • 31日前:宿泊料金の10%

【周辺観光情報】
那須高原南ヶ丘牧場

年中無休、入場・駐車場無料で、基本は「酪農家」です。那須連山のふもと、御用邸の敷地にも近く、広大な自然豊かな環境で、酪農を中心とした牧場です。こちらの写真は父が走りに行ったときのものです。

2018-06-24 11.19.15

鹿の湯


鹿の湯は私も何回か行ったことがありますが、かなり温度は熱めです。熱いお風呂が好みの方は、きっと合うと思います。女湯は41~46度の湯船5つ、男湯は41~48度の湯船6つと、湯船により温度が違うのが特徴です。これらを3分浸かっては休み、を3回ほど繰り返すのが鹿の湯の楽しみ方らしいです。

2018-06-24 11.40.22
※殺生岩が目と鼻の先にあります

【宿に電話してわかったこと】
屋根付きの駐輪場はあるようですが、ロードバイク(自転車)で行くなら、5人以上でないと、駐輪することすらできないようです。注意してください。室内への持ち込みは絶対にNG

ここ好き!貸別荘なところが良くて、オシャレかつ昔ながらのほっこりできるような部屋もあります。庭には自然が多くて心が和みますね。お風呂も貸別荘だとは思えないほどのクオリティで特に女性は喜びそうです。

アロマテラピーのペンション レモンバーム

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒325-0302 栃木県那須郡那須町高久丙1579-72
  • 電話番号:0287-76-1026
  • FAX番号:0287-76-4313
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR東北本線 黒磯駅から車利用で20分
  • アクセス 車(最寄IC):東北自動車道 那須IC
  • 駐輪場:有り
  • チェックイン:15:30
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:貸し切り風呂・オルゴールの流れる通路・無料のアロマとハーブの販売コーナー・漫画コーナー・飲み物の販売コーナー
 

【部屋設備・備品】 テレビ・ドライヤー・歯ブラシ・ハンドタオル・タオル・バスタオル・歯磨きセット・ボデーソープ・リンスインシャンプー・自動販売機・各部屋冷暖房つき・全部屋トイレつき・シャワーつきルームあり・バス付ルームあり

【食事場所】
  • 完全予約制・ダイニング
  • 朝食:8:00
  • 夕食:18:00

【キャンセル料】
  • 7日~3日前:宿泊料金の25%
  • 2日前:宿泊料金の50%
  • 1日前:宿泊料金の75%
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 無連絡キャンセル:宿泊料金の100%
※ご宿泊日の変更にはキャンセル料はなし。

【周辺観光情報】
・那須高原


那須連山の東山麓に広がる高原で、温泉旅館・美術館・ゴルフ場・テニスコ-ト・乗馬など総合的なレジャー基地です。

那須ガーデンアウトレット

新しいスタイルになったアウトレットモールです。

【宿に電話してわかったこと】
ちゃんとした駐輪場スペースは設けていませんが、喫煙所や空いているスペースに止めることは可能。もしくは、輪行バッグがある場合は室内への持ち込みは許可されています。(室内でのメンテナンスはNG)

白メインのシンプルで綺麗な室内です。部屋は洋室ですが、どこか懐かしさを感じさせるところもあっていいですね。漫画コーナーもあるのでテレビ以外にもゆったりくつろげそう。

那須高原の宿 山水閣

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒325-0301 栃木県那須郡那須町大字湯本206 新那須温泉
  • 電話番号:0287-76-3180
  • FAX番号:0287-76-3080
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR東北本線 黒磯駅から車利用で30分
  • アクセス 車(最寄IC):東北自動車道 那須IC
  • 駐輪場:有り
  • チェックイン:15:00
  • チェックアウト:11:00
  • 館内設備:ラウンジ・大浴場・貸切風呂・売店・自動販売機
 

【部屋設備・備品】
テレビ・電話・冷蔵庫・金庫・無線LAN・冷暖房・加湿機能付空気清浄機・湯沸かしポット・お茶セット・洗浄機付トイレ

【食事場所】
  • テーブル席、個室席
  • 朝食:8:00~9:30
  • 夕食:18:00~21:00

【キャンセル料】
  • 5、4日前:宿泊料金の20%
  • 3日前:宿泊料金の30%
  • 2日前:宿泊料金の50%
  • 前日:宿泊料金の70%
  • 当日、不泊:宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・那須アルパカ牧場

約400頭のアルパカが2万5千平方メートルの敷地の中での暮らしています。もふもふしていてかわいいアルパカに、触ったり餌やりもできる癒しのスポットです。

・那須ステンドグラス美術館

まるでイギリスにいるかのような風景と穏やかな空間を味わえるスポットです。館内には美しいアンティークステンドグラスがあり、クラシックのコンサートやステンドグラスの体験教室も開催されているようです。

【宿に電話してわかったこと】
駐輪場はなく、スタンドを貸し出して室内へ持ち込んで良いそうです。メンテナンスをする場合は、玄関もしくは外でやることになります。

まず、第一印象は「部屋の数は圧倒的に多い!」こと。多いだけではなくて、どこの部屋も特徴的な部屋ばかり。自分好みの部屋のデザインを選べます。部屋自体もかなり大きくて贅沢ですよこれは。とにかく部屋のデザインが豊富でとてもオシャレ!私ここにも泊まりたい。

ただ、お値段はけっこうしますね…(汗)。1泊1人で3~4万のお部屋ばかり…。



そして、群馬県(3軒)です。

宮田屋旅館

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒377-0541 群馬県吾妻郡中之条町上沢渡2163-3
  • 電話番号:0279-66-2231
  • FAX番号:0279-66-2241
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR吾妻線 中之条駅から車利用で25分
  • アクセス 車(最寄IC):関越自動車道 渋川伊香保IC
  • 駐輪場:有り
  • チェックイン: 15:00〜18:00
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:カラオケルーム・宴会場・大浴場・露天風呂・自動販売機・コインランドリー・多目的ルーム・脱衣所・大広間・お食事処・喫煙所



【部屋設備・備品】
テレビ・電話・冷蔵庫・金庫・無線LAN・冷暖房・加湿機能付空気清浄機・湯沸かしポット・お茶セット・洗浄機付トイレ

【食事場所】
お食事処(個室もあり) 季節ごとにメニュー変更します

【使えるカード】
NICOS、VISA、MASTER、JCB、Ameran Express、Diners、

【キャンセル料】
  • 3日〜2日前:50%
  • 前日:80%
  • 当日:100%
  • 不泊:100%

【周辺観光情報】
・奥四万湖


周辺にはダム資料館と入浴施設があります。

・四万の甌穴


川底の石が岩にくり抜いてできたもので、県指定天然記念物です。

【宿に電話してわかったこと】
部屋持ち込みは、輪行袋を使用する場合は問題はなしです。袋を持っていないない場合は、建物地下部分の屋根・シャッター付きの駐車場を案内されます。畳にオイルや傷をつけないのであれば、室内でのメンテナンスもできるようです。

調べたところ、「おまかせチョイス!」というものがあるらしく、当日空いている部屋を利用できるようです。なんだかどんな部屋になるのかワクワク感があって逆に楽しそうですね。ただ、おまかせチョイスは自分で部屋を選べないようなので注意してくださいね。

湯畑の宿 佳乃や

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒377-1711 群馬県吾妻郡草津町草津95
  • 電話番号:0279-88-2422
  • FAX番号:0279-88-2423
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR吾妻線 長野原草津口駅から車利用で25分
  • アクセス 車(最寄IC):関越自動車道 渋川伊香保IC
  • 駐輪場:有り
  • チェックイン: 15:00
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:食堂・ラウンジ・禁煙ルーム・大浴場・自動販売機貸・自転車・シャワーブース・ロッカー



【部屋設備・備品】
金庫・冷蔵庫・加湿器・電気ケトル・テレビ・机・椅子・座布団・ハンガー・バスタオル掛け・デジタル表示式電波時計・懐中電灯・爪切り・ボールペン・アクセサリー入れ・料飲用グラス・湯呑み・冷暖房機器・ドライヤー・うがい用コップ・ペーパータオル

【食事場所】
  • ラウンジ(バイキング形式)
  • 朝食:7時~9時
  • 夕食:なし

【使えるカード】
VISA、MasterCard

【キャンセル料】
  • 7-2日前: 30%
  • 前日: 50%
  • 当日: 100%

【周辺観光情報】
・西の河原露天風呂


大自然に囲まれての開放的な気分で入浴できる露天風呂です。

・西の河原公園


草津温泉街の西はずれにあって、源泉が噴き出して川となって流れるのが特徴です。

【宿に電話してわかったこと】
部屋の持ち込みはNGで、地下の屋根付きの駐車場に案内されるそうです。室内のデザインが落ち着き目で「自分たちだけの空間」が楽しめるスペースだと思います。

和風ペンション ほしかわ

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒377-1711 群馬県吾妻郡草津町草津639-49
  • 電話番号:0279-88-4796
  • FAX番号:0279-88-4794
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR吾妻線 長野原草津口駅から車利用で25分
  • アクセス 車(最寄IC):関越自動車道 渋川伊香保IC
  • 駐輪場:有り(10台)
  • チェックイン: 14:00(チェックインが18:00以降の場合は連絡必須)
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:食堂・貸切風呂・コインランドリー・送迎バス・ドライヤー・温泉風呂・家族風呂・無線LAN



【部屋設備・備品】
アメニティー・浴衣(大人用)・タオル・シャンプー・リンス・石鹸・スリッパ・テレビ

【食事場所】
朝食、夕食:部屋か食堂

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 連絡なしの不泊/不着 :宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・白根神社


草津温泉街を散策ついでに寄れる神社で、石段を登ると草津の温泉街を一望できます。

・光泉寺


草津町にある真言宗豊山派の寺院で、「日本温泉三大薬師」とも言われています。

【宿に電話してわかったこと】
2,3台であれば、玄関内に置けるそうですが、5台以上になると、屋根付きの駐輪場を利用することになります。基本的に部屋への自転車の持ち込みはNGです。やはり、室内への持ち込みができる宿は限られてきますね。

ペンションというだけあって、自宅のように落ち着ける空間のように感じますし、一つ一つの置物がとっても可愛らしいです。


あ~~~~~、旅がしたい……。

2019-11-10 10.34.49


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どうも、アヤです。 サイクリングしていて、「一日だけのサイクリングじゃ物足りない。宿に泊まって翌日も走りたい」と思うことがあります。 もしくは、100km以上走行したけど、「帰宅するのも疲れた」とか「輪行がおっくうだ」と思うときに、どこか泊まれる宿ないかな ...
どうも、アヤです。

サイクリングしていて、「一日だけのサイクリングじゃ物足りない。宿に泊まって翌日も走りたい」と思うことがあります。

もしくは、100km以上走行したけど、「帰宅するのも疲れた」とか「輪行がおっくうだ」と思うときに、どこか泊まれる宿ないかなぁと思う瞬間があります。

ただ、ロードバイクの持ち込みがOKの宿はあまりない印象なので、「サイクリスト歓迎の全国の宿」を徹底的に調べてみたところ、関東だけで17軒の宿が見つかりました。 (茨城4軒、栃木3軒、群馬3軒、東京2軒、埼玉2軒、千葉1軒、神奈川県2軒)

今回は「関東」をメインに自転車駐輪場がある宿を2回にわけてご紹介します。次の宿泊時に参考にしていただければと。お宿にも1軒づつ電話して中の人に確認しています。

2018-12-23 16.03.26

ということで、1回目は東京、埼玉、神奈川、千葉編です!
では始まり始まり~。

シーサイドイン大森(1階のキャビンルームは自転車と一緒に泊まれるようです!)

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒140-0013 東京都品川区南大井3-31-17
  • 電話番号:03-3762-5255
  • FAX番号:03-3762-5266
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR京浜東北線 大森駅(北口)から徒歩8分 / 京浜急行電鉄本線 大森海岸駅から徒歩1分
  • 駐輪場:無し
  • チェックイン: 17:00~(最終チェックイン29:30)
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:コインランドリー・ロビー・大浴場(男性のみ)・自動販売機・コインランドリー・ファクス送信可・モーニングコール



【部屋設備・備品】
テレビ・衛星放送(無料)・電話・ファックス(一部)・インターネット接続(一部、無線LAN形式)・湯沸かしポット・お茶セット・冷蔵庫(一部)・ドライヤー(貸出)・ズボンプレッサー(貸出)・電気スタンド(貸出)・個別空調・ボディーソープ・シャンプー・リンス・ハミガキセット・カミソリ・タオル・バスタオル・スリッパ・パジャマ

【使えるカード】
VISA、JCB、American Express、MASTER、DINERS、UC、DC、NICOS、楽天カード、銀聯カード

【キャンセル料】
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 連絡なしの不泊/不着 :宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・しながわ水族館(公開:10:00~17:00・休業:火・休業:1月1日~1月1日)

魚種450種・10,000点・イルカ・アシカ以外に、イルカショー・アシカショーもあります。

・ゲートシティ大崎

ショッピングセンター、イベント広場、レストラン、ショップが多数あり、施設内には5層吹き抜けアトリウムやホールがあります。

【宿に電話してわかったこと】
10台分くらいの駐輪場のスペースがありますが、もし空きがなければ部屋にも持ち込めるそうです。(空いていても持ち込み可)折り畳み自転車でもロードバイクでもOKです。輪行袋にいれなくても大丈夫とのことで、ありがたいですね!

カプセルルーム、キャビンルーム、個室の3つのタイプから選べます。キャビンルームは自転車と一緒に宿泊できるので、サイクリストには人気らしい。ただ、東京だけあってスペース的にはやや狭め。でも、キャビンルームには机と椅子があるので仕事をするにはもってこいの場所です。サイクリング後の疲れた後に仕事をばりばりするパターンは稀かもしれませんが(笑)。

シーダイブ ゲストハウス

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒100-1511 東京都八丈町三根1312-4 (旧:シェルトーン)
  • 電話番号:04996-2-5840
  • FAX番号:044-330-1529
  • アクセス :八丈島空港から車利用で7分 / 底土港から徒歩1分
  • 駐輪場:有り
  • チェックイン: 15:00〜18:30
  • チェックアウト:10:00
  • 館内設備:Free Wi-Fi・電子レンジ・冷蔵庫・卓球台・洗濯機・レストラン・禁煙ルーム・自動販売機・コインランドリー・貸自転車



【部屋設備・備品】
バスタオル・フェイスタオル・歯みがきセット・カミソリ・ボディーソープ・リンスインシャンプー・Free Wi-Fi・ドライヤー・エアコン・テレビ・湯沸かしポット・温水洗浄トイレ

【食事場所】
1Fカフェ(朝食の場合:時間:7:30~(ラストオーダー 8:30)) トーストメニューあり

【使えるカード】
JCB、VISA、マスター、American Express、UC、DC、NICOS、ダイナース、UFJ、セゾン、楽天カード

【周辺観光情報】
・八丈富士



伊豆七島の最高峰で、山麓は放牧場になっています。

・八丈島歴史民俗資料館



【宿に電話してわかったこと】
輪行袋なしでロビーもしくは室内に持ち込めます。ただ、室内を汚さないことが条件にはなります。

窓からは八丈島の海が見えて見晴らしはとても良いです。



つづきまして、埼玉県(2軒)です。

ホテル観音閣

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒359-1153 埼玉県所沢市上山口2201
  • 電話番号:04-2922-2567
  • FAX番号:04-2922-7219
  • アクセス 鉄道(最寄駅):西武鉄道線 西武球場前駅から徒歩5分
  • アクセス 車(最寄IC):首都圏中央連絡自動車道(圏央道) 入間IC
  • 駐輪場:有り(大型車駐車可・事前連絡)
  • チェックイン: 16:00〜22:00
  • チェックアウト:7:00〜10:00
  • 館内設備:食堂・自動販売機・コインランドリー・Wi-Fi(無料)・洗濯機・電子レンジ・浄水器自動販売機・FAX送受信宅急便・加湿器・アイロン・ソーイングセット



【部屋設備・備品】
ユニットバス・エアコン (個別)・テレビ・冷蔵庫・電気式湯沸かしポット・ライティン・デスク・スタンドライト・USBコンセント(充電用)・内線電話・ドライヤー・電気敷布団 (冬期)・リンスインシャンプー・ボディーソープ・ハンドソープ・歯磨きセット・浴衣・タオル類・スリッパ・ヒゲソリ (フロントにて / 無料)

【食事場所】
1F食堂(朝食:時間:7:00~9:00)

【使えるカード】
VISA、マスター

【キャンセル料】
  • 前日:宿泊料金の50%
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 連絡なし:宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・トトロの森1号地

周辺も、自然観察スポットやトトロの森3号地などがあるので、ハイキングにも最適です。

・県営所沢航空記念公園

飛行場跡地の一部に開設された公園で、園内には、芝生広場、野外ステージ、人工の滝などの施設の他、野球場、テニスコートなどの運動施設も整備されています。

【宿に電話してわかったこと】
車と同じスペースの屋根付き駐輪場に置けるようです。ただ、部屋には持ち込めません

和室、洋室から選べるようです。どちらも魅力的ですが、私は和室派。やっぱり「畳」大好きなので。

ルートイングランディア羽生

以前、サイクリング後に泊まったビジネスホテルが羽生市にあります。そこも輪行バッグに入れるなら室内にロードバイクの持ち込みOKです。ただ、1台であれば、受付で預かってもらえます。(スペース的に1台が限界なので、予約時に電話確認してください)

2018-12-23 16.08.05
※フロント横の物置きスペースを借りることができます

ルートイングランディア羽生は、サイクルガジェットチャンネルで動画としても作成しているので、興味ある方やもっと詳しく知りたい方は「泊まりサイクリングに行ってきた」の動画をぜひどうぞ!




【基本情報】
  • 公式サイト 
  • 住所:〒348-0054 埼玉県羽生市西3丁目19-3
  • 電話番号:048-560-3555
  • FAX番号:048-560-3553
  • アクセス 鉄道(最寄駅):東武伊勢崎線・秩父鉄道羽生駅西口より徒歩3分・上越長野新幹線熊谷駅より電車で約20分
  • アクセス 車(最寄IC):羽生IC 東北自動車道 or 加須IC 東北自動車道 or 館林IC 東北自動車道
  • 駐輪場:有り(無料)
  • チェックイン: 15:00~
  • チェックアウト:~10:00
  • 館内設備:リラクゼーション・エステ、カラオケ・麻雀、カットサロン、漫画コーナー、キッズコーナー、多目的ホール、天然温泉、コインランドリー、乾燥機自動販売機、インターネットコーナー、ルームシアター(1日1,000円)、宴会場、クリーニング、宅配便コピー、FAX送信氷携帯電話充電器、レンタルパソコン(1日1,000円)



【部屋設備・備品】
ボディーシャンプー・リンスインシャンプー・歯ブラシ・バスタオル・フェイスタオル・バスマット・スリッパ・ハンガー・ドライヤー・甚平ティーバッグ(緑茶・紅茶)・湯沸しポット・湯のみグラス・加湿機能付き空気清浄機・液晶テレビ・冷蔵庫・電話・温水洗浄便座

【食事場所】
朝食1Fでバイキング (夜は居酒屋も利用できます)

【使えるカード】
VISA、JCB、Diners Club、American Express、UC、DC、Master Card、UFJ NICOS、デビットカード、iD、その他(電子マネー:WAON、Ponta、EDY )

【キャンセル料】
  • 15日前~30日前:30%
  • 2日前~14日前:50%
  • 前日:80%
  • 当日・連絡なしの不泊:100%

【周辺観光情報】
・藍染ふる里資料館

ホテルから車で10分程度で着くようです。伝統的な文化も学べ、藍染めの体験もできます。

・さいたま水族館

ホテルから車で15分もあれば行けるようです。

ここは、宿で泊まるもよし、温泉だけの立ち寄り利用もよしです。最初に来たときは、温泉だけの利用でそのまま帰りました。ロードバイクに乗って汗を流した後はやはり温泉でゆったりしたいものですからね。

また、ホテルの目の前にはベルク(スーパー)があるので、そこでお菓子や飲み物を買うこともできます。

父がルートイングランディア羽生を好きすぎて、こんな記事も書いています。

みんな!埼玉県羽生市においでよ! 「ホテルに泊まる」ことを主目的として適当にサイクリングする愉しさを知ってほしい



つづきまして、千葉県(1軒)です。

ペンション ホワイトキャビン

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒294-0303 千葉県館山市浜田97
  • 電話番号:0470-29-0373
  • FAX番号:0470-29-0374
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR内房線 館山駅から車利用で20分
  • アクセス 車(最寄IC):富津館山道路 富浦IC
  • 駐輪場:有り(無料)
  • チェックイン: 15:00~
  • チェックアウト:~10:00
  • 館内設備:ファックス送信可・E-Mail送信可・モーニングコール・宅配便・共同利用の冷蔵庫・電子レンジ



【部屋設備・備品】
冷暖房・テレビ・電話・フェイスタオル・歯ブラシ・歯磨き粉・羽毛布団・バスタオル・ シャンプー・リンス・ボディソープ・石鹸・髭剃り・綿棒

【食事場所】
朝食、夕食ともに食堂

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
  • 14日~7日前:宿泊料金の30%
  • 6~4日前:宿泊料金の50%
  • 3~1日前:宿泊料金の80%
  • 当日:宿泊料金の100%
  • 連絡なしの不泊/不着 :宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・大福寺(崖観音)

市の指定文化財となっています。

・房総フラワーライン

館山市下町交差点から南房総市和田町までの約46キロメートルの海岸線の道路のことで、伊戸から相浜までの約6キロメートルの間は季節の花がシーズンごとに飾られるそうです。

【宿に電話してわかったこと】
駐輪場にも置ける&部屋への持ち込みOKだそう。ただ、輪行袋はできればしてほしいそうです。

室内も何とも言えないペンション感のある部屋で言葉には表しにくいですがとにかくオシャレです。



最後に、神奈川県(2軒)です。

サンポートみさき

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒238-0243 神奈川県三浦市三崎5-3806
  • 電話番号:046-882-2900
  • FAX番号:046-881-7491
  • アクセス 鉄道(最寄駅):京浜急行本線 三崎口駅から車利用で10分
  • アクセス 車(最寄IC):横浜横須賀道路 衣笠ICより三浦縦貫道路
  • 駐輪場:有り(15台無料・予約不要)
  • チェックイン: 14:00~
  • チェックアウト:~10:00
  • 館内設備:レストラン・宴会場・会議室・コインランドリー・大広間・大浴場



【部屋設備・備品】
テレビ・湯沸かしポット・お茶セット・冷蔵庫・ドライヤー・個別空調洗浄機付トイレ・石鹸(固形)・ボディーソープ・シャンプー・リンス・ハミガキセット・カミソリ・タオル・バスタオル・浴衣スリッパ

【食事】
朝食、夕食ともにレストラン (昼食もあります)

【カード】
利用不可・現金払いのみ

【キャンセル料】
  • 4~7日前:宿泊料金の20%
  • 2~3日前:宿泊料金の40%
  • 前日:宿泊料金の80%
  • 当日:1泊2日の全額
  • 連絡なしの不泊/不着 :宿泊料金の100%

【周辺観光情報】
・円福寺



・剱埼灯台



東京湾口に立ちはだかる絶壁の岬で、下あたりは広い岩礁地帯があります。

【宿に電話してわかったこと】
受付場所(ロビー)で自転車を預けるようです。外の駐輪場に置いておくよりは少し安心ですね。

日当たりが良いみたいで和室洋室関係なくまったりのんびりできる室内です。

8hotel湘南藤沢

【基本情報】
  • 公式サイト
  • 住所:〒251-0023 神奈川県藤沢市鵠沼花沢町1-5
  • 電話番号:0466-54-0880
  • FAX番号:0466-54-0882
  • アクセス 鉄道(最寄駅):JR東海道本線・小田急電鉄江ノ島線・江ノ島電鉄線 藤沢駅(南口)から徒歩2分
  • 駐輪場:無し(周辺にコインパーキングあり)
  • チェックイン: 15:00~
  • チェックアウト:~10:00
  • 館内設備:無線LAN・レストラン・ラウンジ・バー・禁煙ルーム・自動販売機・コインランドリー・卓球・バー(有料)・ビジネスセンター・製氷機



【部屋設備・備品】
・エアコン・デスク・電話機・冷蔵庫・液晶テレビ・浴室・シャワー・モーニングコール・目覚まし時計・無料のバスアメニティ・ヘアドライヤー

【食事場所】
ランチ・ディナー(8Hotel 別棟2F)

【使えるカード】
JCB、VISA、マスター、AMXS、UC、DC、NICOS、ダイナース、UFJ、セゾン

【周辺観光情報】
・江島神社



交通安全、豊魚、豊作の他、幸福、財宝などを招く神様として信仰されています。江島神社のシンボル「弁天様」が祀られています。

2019-07-21 11.32.37

・神奈川県立辻堂海浜公園



プール・交通公園・交通展示館などがあります。

【宿に電話してわかったこと】
(エレベーターに入るような)折り畳み式の自転車であれば、室内でもOKですが、ロードバイクなら廊下or駐輪場に置くことになっているそうです。

壁に絵が描いてある室内もあってすごくオシャンティー。外人さんが好みそうな部屋のデザインです。


あーーー、調べていたら旅に出たくなってきました…。


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とくに理由もなく、芥川龍之介の墓に訪れてみた。キッカケはミニストップで偶然手にした観光マップ。そこに偉人の墓が紹介されていて、その1つが芥川龍之介だったのだ。 べつに作品を読んだこともないし、今後読む気もないのだが、教科書でおなじみの文豪だったので、「 ...
とくに理由もなく、芥川龍之介の墓に訪れてみた。キッカケはミニストップで偶然手にした観光マップ。そこに偉人の墓が紹介されていて、その1つが芥川龍之介だったのだ。

2019-04-07 13.56.52

べつに作品を読んだこともないし、今後読む気もないのだが、教科書でおなじみの文豪だったので、「家から近いし、行ってみるかー」くらいのノリで出かけてみたわけ。

実際に行ってみると、「あ、こういうものか」というのがわかった。文学好きってわけでもないので、深い感動とか感慨は味わわないものの、歴史と自分が地続きにつながった感覚があって悪くない。

そこで、都内にどれくらい文豪のお墓があるのか調べてみることにした結果がこちら。都内ポタリングのお供にどうぞ。

青山霊園

港区南青山二丁目にある東京都立の霊園。開設は明治7年で、桜並木の名所でもある。明治維新の功労者や文学者・科学者・芸術家・政治家等の著名人墓所のほか、外人墓地もある。



  • 所在地:東京都港区南青山二丁目32番2号
  • 運営者:公益財団法人 東京都公園協会
  • ウェブサイト

有島武郎

  • 小説家
  • 主な作品:『カインの末裔』『惜しみなく愛は奪ふ』『生れ出づる悩み』『小さき者へ』『或る女』
  • 没年齢:45歳 1878年(明治11年) - 1923年(大正12年)

斎藤茂吉

  • 歌人、精神科医、北杜夫(どくとるマンボウ)の父
  • 主な作品:『赤光』
  • 没年齢:70歳 1882年(明治15年) - 1953年(昭和28年)

志賀直哉

  • 小説家(白樺派)
  • 主な作品:『暗夜行路』『城の崎にて』『網走まで』『大津順吉』
  • 没年齢: 88歳 1883年(明治16年) - 1971年(昭和46年)

多磨霊園

大正12年に開園した、新宿の西方約20kmにある霊園。都立霊園の中で最大の規模(128ヘクタール)で、東京ドーム27個に相当。日本初の公園墓地でもある。園内には芝生墓地や壁墓地、大規模納骨堂や合葬墓地など様々な形態の墓地、各界の著名人墓所がたくさんある。



  • 所在地:〒183-0002 府中市多磨町4-628
  • 運営者:東京都
  • ウェブサイト

江戸川乱歩

  • 大正から昭和期にかけての小説家・推理作家
  • 主な作品: 『D坂の殺人事件』『陰獣』『孤島の鬼』『怪人二十面相』『幻影城』『探偵小説四十年』
  • 没年齢:70歳 1894年(明治27年) - 1965年(昭和40年)

三島由紀夫

  • 小説家・劇作家・随筆家・評論家・政治活動家
  • 主な作品:  『仮面の告白』『潮騒』『金閣寺』『鏡子の家』『憂国』『豊饒の海』
  • 没年齢:45歳 1925年(大正14年) - 1970年(昭和45年)

北原白秋

  • 詩人、童謡作家、歌人
  • 没年齢:57歳 1885年(明治18年) - 1942年(昭和17年)

与謝野晶子

  • 歌人、作家、思想家
  • 主な作品:『みだれ髪』『君死にたまふことなかれ』
  • 没年齢:63歳 1878年(明治11年) - 1942年(昭和17年)

吉川英治

  • 小説家
  • 主な作品:『鳴門秘帖』『宮本武蔵』『三国志』『新書太閤記』『新・平家物語』
  • 没年齢:70歳 1892年(明治25年) - 1962年(昭和37年)

雑司ヶ谷霊園

明治7年開園の都立霊園。池袋に近い南池袋の住宅地にあり、雑木林のような環境。小説家や音楽家など文化人が眠る墓所が多くある。面積は10ヘクタールと、多磨霊園の10分の1以下。最寄り駅は東池袋駅。



  • 所在地:東京都豊島区南池袋4丁目
  • 運営者:東京都公園協会
  • ウェブサイト

小泉八雲(ラフカディオ・ハーン)

  • ギリシャ生まれの新聞記者(探訪記者)、紀行文作家、随筆家、小説家
  • 日本研究家、日本民俗学者
  • 没年齢:54歳 1850年 - 1904年(明治37年)

永井荷風

  • 小説家
  • 主な作品:『あめりか物語』『ふらんす物語』『珊瑚集』『腕くらべ』『濹東綺譚』『断腸亭日乗』
  • 没年齢:79歳 1879年(明治12年) - 1959年(昭和34年)

夏目漱石

  • 小説家、評論家、英文学者
  • 主な作品:『吾輩は猫である』『坊っちゃん』『草枕』『三四郎』『それから』『門』『彼岸過迄』
  • 没年齢:49歳 1867年(慶応3年) - 1916年(大正5年)


その他の文人、歌人はこちら。

芥川龍之介

  • 大正時代の小説家、俳人
  • 主な作品:『鼻』『戯作三昧』『地獄変』『藪の中』『河童』『羅生門』
  • 没年齢: 37歳1892年(明治25年) - 1927年(昭和2年)



  • 埋葬地:慈眼寺
  • 所在地:〒170-0002 東京都豊島区巣鴨5丁目35−33
  • ウェブサイト

幸田露伴(こうだろはん)

  • 小説家
  • 主な作品:『露団々』『風流仏』『五重塔』『天うつ浪』『運命』
  • 没年齢:79歳 1867年(慶応3年) - 1947年(昭和22年)



  • 埋葬地:東京都太田区・池上本門寺
  • 所在地:〒146-8576東京都大田区池上1-1-1
  • ウェブサイト

太宰治

  • 小説家
  • 主な作品:『富嶽百景』『走れメロス』『津軽』『お伽草紙』『ヴィヨンの妻』『斜陽』『人間失格』
  • 没年齢:38歳 1909年(明治42年)6月19日 - 1948年(昭和23年)



  • 埋葬地:東京都三鷹市・禅林寺
  • 所在地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀4-18-20
  • ウェブサイト

森鴎外

  • 小説家、評論家、翻訳家、陸軍軍医、官僚
  • 主な作品:『舞姫』『ヰタ・セクスアリス』『青年』『雁』『阿部一族』『山椒大夫』
  • 没年齢:60歳 1862年(文久2年) - 1922年(大正11年)



  • 埋葬地:東京都三鷹市・禅林寺
  • 所在地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀4-18-20
  • ウェブサイト

滝沢馬琴(曲亭馬琴)

  • 江戸時代後期の読本作者
  • 主な作品:『椿説弓張月』『南総里見八犬伝』
  • 没年齢:81歳 明和4年(1767年) - 嘉永元年(1848年)



  • 埋葬地:東京都文京区・深光寺
  • 所在地:文京区小日向4-9-5
  • ウェブサイト

樋口一葉

  • 小説家
  • 主な作品:『大つごもり』『ゆく雲』『にごりえ』『十三夜』『たけくらべ』
  • 没年齢:24歳 1872年(明治5年)- 1896年(明治29年)



  • 埋葬地:築地本願寺和田堀廟所
  • 所在地:〒168-0064 東京都杉並区永福 1-8-1
  • ウェブサイト

二葉亭四迷

  • 小説家、翻訳家
  • 主な作品:『小説総論』『浮雲』『かた恋』『其面影』『平凡』
  • 没年齢:45歳 1864年(元治元年) - 1909年(明治42年)



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  • 埋葬地:東京都豊島区・染井霊園
  • 所在地:〒170-0003 豊島区駒込5-5-1
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正岡子規

  • 俳人、歌人、国語学研究家
  • 主な作品:『歌よみに与ふる書』
  • 没年齢:34歳 1867年〈慶応3年〉 - 1902年〈明治35年〉



  • 埋葬地:東京都北区・大龍寺
  • 所在地:〒114-0014 東京都北区田端4丁目18−4
  • ウェブサイト


多磨霊園がやや郊外に位置するものの、他はほぼほぼ都内中心地なので1日でコンプリートするのも不可能ではないかなと。そこそこ移動距離があるので、ミニベロよりはロードがオススメです。

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ちなみに娘いわく、「サイクリングでお墓を巡るって発想はなかったわ…」とやや呆れられました。

◇ ロードバイクに「〇〇巡り」を組み合わせるとサイクリングが10倍楽しくなる 
 
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2015年に初めてツールド妻有に参加し、その後新潟方面のヒルクライムイベント(120キロ)に5年連続して参加している。 遠方なので泊まりがけで行く。土曜は移動日でイベントは日曜。120キロのヒルクライムで獲得標高が2,500キロメートルほどあって、その日の帰宅は体力的に ...
2015年に初めてツールド妻有に参加し、その後新潟方面のヒルクライムイベント(120キロ)に5年連続して参加している。

遠方なので泊まりがけで行く。土曜は移動日でイベントは日曜。120キロのヒルクライムで獲得標高が2,500キロメートルほどあって、その日の帰宅は体力的に困難なので、日曜の晩も泊まって月曜に帰る…という3日かけてのイベントとなる。
※2,500キロって・・・死ぬ…(コメントでのご指摘、ありがとうございました)m(_ _)m

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5年連続で参加していると、なんとなくコツとか満喫法に長けてくるものなので、気づきとか個人的HACKをご紹介しようと思う。

目次

  

ディスクブレーキ化の必要性をひしひし感じる

普段の街乗りではリムブレーキで何の不満もないのだが、長距離を下る山岳系イベントだと、ブラケットでのブレーキングは指が疲れてしまう。

指が疲れると集中力を削がれてしまい、「早く坂が終わらないかな。せめて緩やかにならないかな」という方向に思考が行ってしまって集中力の邪魔をする。これはよろしくない。

急な下りだと走行途中に下ハンドルに持ち替えるのも危険だし、なるべくなら下っている間はハンドルは両手でしっかり握っていたいところ。

男性の自分ですらそう感じるのだから、握力の低い女性はなおさらだと思う。実際、一緒に参加した知人(サーベロのディスク乗り)も「女性にこそ油圧ディスクブレーキを使って欲しい」と力説していた。

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自分が次にカーボンロードを買うとしたら、ほぼ確実にディスクになると思う。クロモリ(FRCC22)に今使っているコンポ(リムブレーキモデル)を移設したので、次にカーボンを買うとしたらゼロスタートになる。リムブレーキ用ホイール在庫を大量に抱えているわけでもないし、だったら思い切ってディスク化かな!というわけ。(まあ、当面は貯金に励みますが…)

余談だが、ツールド妻有参加者のバイクを観察しまくった結果、ディスクの割合は15〜19%くらいの印象だった。トレック、ピナレロ、スペシャが多かったかな…。確実に波は来ていると実感している。

電動コンポは疲労軽減効果が大

初めて電動コンポ(ULTEGRA R8050 Di2 )でロングヒルクライムをしてみて確実にわかったことは、


「電動コンポのおかげでめっちゃ快適に走れた!山岳だからこそ、電動の恩恵をめっちゃ感じられる!」


である。

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これはもう間違いない。ツールド妻有はひっきりなしにアップとダウンを繰り返す(というか、平坦路がほぼない)。よってフロントディレイラーの出番がすごく多い。登りだけのヒルクライムだとそうではないかもだが、登り下りが多めの尾根ライドとかだと電動コンポは大活躍してくれる。

しかも自分はセミシンクロモードで使っている。セミシンクロとは、右手の操作だけでフロントが勝手にインナーかアウターかを判断して適切なタイミングで変速してくれるお利口さんなモードのこと。

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左手はブレーキだけ。このおかげで左手首が疲れず、走りに集中できるのだ。たったそれだけのことで?と思うかもだが、100キロを延々と登っては降りるを繰り返すイベントに参加した人は激しく同意してくれるはず。

かれこれ1年ほどR8050 Di2 を使って、デメリットは何も思い浮かばない。電池切れの不安がないわけじゃないけど、かなり乗っても2ヶ月に1回する程度。インジケーターでチェックしていれば、充電忘れはまず起こりえないかなと。

今からロードを組むって人で、機械式と電動で悩んでいるのだったら、(予算がゆるせば)ぜひ電動をお勧めしたい。(自分が使っているせいもあるが)ベストチョイスはアルテグラじゃないでしょうか。電動のデュラエースは35万くらいするのでさすがに高すぎる…。

アルテとデュラの差は素材(&重量)だけで、構造は完全に同じ。シマノの人もそう語っている。何が何でも軽量化じゃ!って人でない限り、アルテグラで満足できると思う。


このへんの記事もどうぞ。

ULTEGRA(アルテグラ) R8050 Di2 のロングタームインプレッション(使用から5ヶ月経過)

◇ 【電動コンポーネント比較】デュラエース(R9150)とアルテグラ(R8050)の違いを比較してみる

◇ R8050系アルテグラ(Di2)実走インプレッション(白石峠編)

リアの自動ライトはあったほうが良い

山岳イベントはトンネルが付き物。妻有も例外ではなく、けっこう長めのトンネルに出くわす。山間地とか田舎に行けば行くほど山を切り開いて道を作っているわけであって、トンネルは当たり前にあるものと想定しよう。

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そのとき、フロントライトは走りながら電源オンができるが、リアは地味にむずい。できなくはないけど、ちゃんと点灯しているか確認のために股間をのぞきこむような格好になり、非常に危険。

それと、付けっ放しだと電池切れを起こすから…とトンネルを通過するたびに消す人もいてそれはそれで片手運転になってしまう。

そこで便利なのが「オートのオンオフ機能付きのリアフラッシャー」。暗闇を感知すると点灯し、明るくなると消える。
※しかも、振動を感知しないと点灯しない。つまり、走行中は作動するが、自宅で保管している時とかは付かないというお利口さん。

ブルベに参加している知人も愛用しており、最近取材させていただいた方も「所有する全てのバイクに同じライトを取り付ける」ほど愛用していらっしゃった。自分もぜひ真似ようと思う。

スタート会場と宿は近いほうが良い

当たり前すぎる話だけど、イベント会場(スタート地点ですね)にはなるべく近い宿を取るようにしたい。なぜならギリギリまで寝られるから。あと、ゴールイン後の満身創痍時の移動距離を短くできるから。

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ロングイベントは朝の7時前後にスタートすることが多く、身支度とか朝食とかバイクの準備を考慮すると最低でも1時間前には起床すべき。

人気イベントになると、開催日が決まるや否や予約にかかる人が大勢おり、当たり前だが近隣の宿から埋まっていく。なのでなるべく早目に宿をおさえよう。

ベストはスタート地点真隣の宿。ツールド妻有でいうと、ミオンなかさとの駐車場がスタート&ゴールなんだけど、そのまさにミオンなかさとは宿泊施設。

広々した温泉(露天とサウナもあります)、窓を開ければ信濃川のせせらぎが聞こえ、遮るものが何もないのど かな田園風景。ただの旅行で泊まるのもアリな良い宿である。

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※奥に見えるのがミオンなかさと

昨年はミオンなかさとに宿泊できたのだが、今年はタッチの差で逃してしまったので、8キロほど離れた津南駅側の「雪国」という温泉宿に泊まった。

ここは食事がすっごく美味しい場所なのでここはここで悪くはないんだけど、5時起きする羽目にはなった(笑)。

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体力温存したいなら、スタート地点の近くに宿を取るのは鉄則。

前日移動は早めにし、観光に存分に使うのがオススメ

遠方のイベントの場合、受付は前日の午後くらいから始まることが多い。個人的なオススメは、朝イチで現地へ移動し、受付までの時間を観光に充てるということ。

受付の前後をすべて観光時間にして仕舞えば良い。せっかく交通費をかけて遠征するのだから、移動にしかその日を使わないのはもったいない。

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事前に周辺観光地(自分の場合は神社、資料館、歴史を感じられる史跡)を軽く調べておくのがオススメ。まあ、道中で調べてもいいんだけど。

今回だと、津南町にある縄文時代の「農と縄文の体験実習館 なじょもん」が良かった。どうやら津南地域は縄文時代の石器が大量に出土したらしく、周辺に遺跡がめっちゃいっぱいある。

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日本最大級の土器があったり、本物の縄文土器を手にとって持つこともできる。なかなかそんなことをさせてくれる資料館はないので、正直驚いた。最初はレプリカ?って思ったんだけど、完全に本物。しかも「なじょもん」は入場無料なのもありがたかった。

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他にも、グーグルマップで適当に見つけた神社に立ち寄ってみたり。こういう機会でもない限りまず訪れることのない場所なので、面倒臭がらずに行くようにしている。るるぶとかのガイドブックに掲載はされていないかもだが、十分に興味深い場所だった。

あと、毎年「由屋」で蕎麦を食べるのが習慣になっている。

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ただ、前日に張り切り過ぎるとイベント当日に疲労が残るのでそこは気をつけて。


2015年のレポート

◇ 【ツールド妻有・参戦記】 新潟で日本の原風景を愛でつつ、魚沼産コシヒカリに舌鼓を打つ ~前編~

◇ 【ツールド妻有・参戦記】 新潟で日本の原風景を愛でつつ、魚沼産コシヒカリに舌鼓を打つ ~後編~


2016年のレポート

◇ 【イベントレポート】 ツールド妻有2016に張り切って参戦してきたよ(前編)

◇ 【イベントレポート】 ツールド妻有2016に張り切って参戦してきたよ(後編)


2018年のレポート

◇ 【イベントレポート】ツールド妻有2018に参加してきました(大会前日)

◇ 【イベントレポート】ツールド妻有2018に参加してきました(イベント当日前)


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